2014自由征途-从上海到柏林自驾BMW 1200GS之旅*

Spicy

2014年4月6日清晨，

6个月精心准备在朋友们的协助下，

8位来自中国不同城市的小伙伴们，

从上海人民广场发车，朝着梦想的方向柏林进发！

全程将历时66天，横穿亚欧大陆13个国家，全程2万公里！

首先让我来介绍下8位参加全程自由征途的朋友们吧，小涂、小花、嘟嘟、麦叔、胖子、飞少、浪子、小波（顺序由左向右）


我们的骑手和他们的爱驹，三台BMW 1200GS。（麦叔、飞少、胖子，顺序由左向右）

这部装扮一新的四轮全顺就是我们的后援保障车。

驾驶员：小波、浪子（兼后备骑手）；
随行人员：嘟嘟、小花、小涂；
编外人员：辣椒、Norman
公众平台：FYIMAGE
嘟嘟日记： http://weibo.com/u/1893447970?topnav=1&;wvr=5&topsug=1

特此告知：

本版面文字和图片均截取于嘟嘟微博日记（微博名为：嘟嘟佳艳 ），全组队友提供的图片与各自私人微信圈中资讯，及此次活动的微信公众平台（FYIMAGE）。本人只是代为整理及发布，为部分照片作出注解，并非Spicy独自撰写。

[ 本帖最后由 Spicy 于 2014-4-30 09:50 编辑 ]

老三

Spicy

骑行日记：第1天-上海至九江

2014年4月6日 第一天
沿途天气：晴到多云、阴到小雨转中雨
目的地：九江
骑行公里数：767

早上五点四十，人民广场”上海公路零公里标识处“已经聚集了很多小伙伴，我们的队员，上海宝旅组织的护送车队，还有前来欢送的朋友们的朋友，各种造型，各种组合，各种拍摄。连之前对于我们“不务正业”颇有微辞的嘟嘟老爸老妈也赶来送行，让队友们都非常欣慰。要知道上一代人是很难理解这样的旅行，其实真的不是贪玩，而是要实现一个“骑行天下”的梦想。
六点，集结完毕，准时出发，GO!


上海天气真心不错哦，在朝阳的衬托下，车队浩浩荡荡开出了上海和宝旅车队约定，护送骑手至湖州.一路上颇为顺利，不到九点便到达湖州，在路边一个早餐点心店为骑手践行，十几台车停靠在路边，加上围观得群众把原本就乱哄哄的国道堵得水泄不通，然后一堆人把人家的小店也撑满了，小店的小笼豆浆味道还真不错，胖子还楞是问老板讨了2碗免费的骨头汤，然后心满意足了。机车人就是这样不拘小节的。
送君千里，终须一别。在宝旅车队的叮嘱和祝福下，骑士们挥手告别，独自继续接下来的旅程了。

此时，在后援保障车上的我们正在高速上行驶着，看着骑手们发来颇为丰盛早餐图片，我们黯然掉下了口水，只能默默在休息站买了肉粽充饥。继续奔向黄山，我们约定在黄山一同午饭。

[ 本帖最后由 Spicy 于 2014-4-21 16:29 编辑 ]

Spicy

不过从来都是计划赶不上变化。

在机车队一路欢声笑语中经过杭州绕城，到临安服务区时，公路警察将骑手拦下。浙江段的高速公路现在还没有对大排量摩托车开放，虽然我们极力和警察叔叔理论国家法规和地方法规不一致的内容，也和警察叔叔说我们此行重大的意义，可貌似人家根本不信骑手是会开摩托车去柏林的。


可是最后警察叔叔说了，一是浙江段车流量大，二是会被其他机动车上的乘客围观拍照，易造成机动车驾驶员分神，易造成追尾等间接的不安全隐患，最终决定不能放行，再有就是说今天这么一折腾，人家的警察叔叔一个月的奖金没有了（警察叔叔您是开完笑的吧），最后骑手们在加油站各种车辆乘客的围观中，由警察叔叔开道，把骑手们护送下了高速，然后警察叔叔安慰的说，高速没啥看的，国道风景更美！


再后来，告别的时候，我们的公众微信号又多了一个新粉丝。


下面的手机截图就是警察叔叔在他自己微信发送的信息，哈哈！


保障车：我们在车上听到骑手们被拦下的消息，甚是无能为力只能放慢速度行驶，在最近的休息站停下，确保骑手们再次行驶在途中方才继续前行。

的确，浙徽交界处国道的风景非常美丽，浙江段的路况本来都是不错的，骑手们在大片油菜花田中穿行，尽情享受春景。飞少回忆起说，曾经和胖子麦叔一起开过这条路，三兄弟一定要来张合影留念。


咦，合影中有第四台车呢！哦，望了介绍我们的新队员，Cary，台湾车友，开着600的Benali，准备跟着我们1200 GS的速度和节奏，一路西行至乌鲁木齐，护送我们出关，这份勇气和情谊，可不是一般两般。
说实话，驾驶黄龙跑这样的长途，的确还是有点累的，但Cary执意要把送行的终点安排在了新疆乌鲁木齐市。那就同样的预祝Cary兄弟送行顺利，早日平安归来。


骑手们下了高速，估算了下时间，是赶不及和我们保障车在黄山汇合午饭了，于是在路边找了家农家菜馆，在青山绿水阳光微风中，泡壶铁观音，享受了此行的第一顿午饭。



保障车：已经到达高速公路黄山出口，下高速找了家饭馆午餐，点了当地特色小菜与春季时令蔬菜，我们用手机“杀毒”菜肴的时间都没有，焦急的满足着自己的胃。

[ 本帖最后由 Spicy 于 2014-4-21 15:40 编辑 ]

Spicy

到了安徽境内，车队又重新回到了高速。安徽每年都有宝马大会，所以对于摩托车上高速的问题就比较开明，基本一路畅通无阻。我仔细观察了下，高速入口前的禁行标志已经没有了摩托车，而是限定时速60以下的机动车禁止上高速。
   
从黄山到景德镇有一条新开通的高速公路，几乎没有车辆，麦叔和飞少跑得很欢，而胖子不管你欢或是不欢，他就在那里，不快不慢。不过也因为是新修的公路，连加油站都没有建好，最后不得不在牯牛降下了高速去加油。

长途骑行最大的困扰是天气，离开上海时晴空万里无云，而到了祁门附近，却开始下起了小雨，雨一直下着而且越来越大。


保障车：春雨贵如油，但对于我们来说可是带来了很多不便。我们四轮影响并不大，继续的行驶在高速公路上，一直和骑手们沟通着各种的路况，最终我们决定今晚住宿九江。我们率先到达了九江，就近找了家吃河鲜的小饭馆晚餐，味道还真不错呢，随后到酒店时我们的骑手们也湿漉漉的到达了，真的辛苦他们了，看到他们安全到达我们都在门口迎接。




骑手们便穿上雨衣或者防水内衬之后，一脚油门，四个小时，直接到了九江。最可怜时Cary，骑行服的防水内衬被放在了我们后援车上，经过四个小时雨水的灌溉，已经彻底湿透，到达酒店的时候已经夜色弥漫了。

中场休息

钦佩各位摩友的勇气的同时羡慕。嫉妒，恨死了。。。顺便问一下各位的驾照是通过专业机构办理翻译的还是办理了香港地区的驾照？等待回复，非常感谢！

Spicy

我们的骑手拥有国内驾照和香港驾照都有，国外需要公证翻译件，根据各国情况而定。

Spicy

骑行日记：第2天-九江至武汉
2014年4月7日

沿途天气：多云
目的地：武汉
骑行公里：280


这次队伍中的浪子是武汉人，在他强烈的邀请下，我们将路过武汉的计划更改为武汉停留一晚。所以今天的路程非常轻松，昨天夜路加风雨，骑手们开得太辛苦，也正好让他们休整一下。


早上九点，集合早饭，路边的米粉还是很好吃的，汤头够浓。十点开始向武汉出发！




也许老天爷心疼我们得骑手们，昨天的天气预报还说今天有雨，但是早上起来，天气已经放晴，太阳在云层后面和我们捉迷藏呢。


全程高速，轻轻松松。天气好，心情也好，一路给骑士们拍了不少照片和视频，十二点半，车队浩浩荡荡得到达武汉。





听浪子说，热情得武汉车友会来高速口迎接我们，一下高速，我就被盛大的情景惊呆了。可没有想到，来了那么多，十几台宝马和哈雷，整队在路边等候，还有武汉电视台得记者前来采访报道。场面蔚为壮观。




简单寒暄之后，哈雷开路，我们中间，宝马押尾，大队人马浩浩荡荡进入武汉城区，电视台还一路跟踪拍摄。武汉人民的热情着实让我们感动不已。




巡游了大半个城区，浪子在后援车上当起了导游兼职的差事，车子所到之处他都能道出些小故事，我们也随着他所说的方向，一会向右看一会向左看。盛情难却的武汉朋友还帮我们安排好了当地美食，并设宴为我们洗尘。



特别感谢东道主浪子的精心安排，让我们都享受了一把国宾级的接待待遇。在这停留一天，真实太值得了。当然还有让人口水滴答的武汉美食，吃货们怎么舍得错过呢：）





   

[ 本帖最后由 Spicy 于 2014-4-21 16:30 编辑 ]

Spicy

骑行日记：第3天-武汉至西安


2014年4月8日第3天
沿途天气：多云转晴
到达城市：西安
骑行公里数：740


估计大家都被武汉的美食谗得迈步开步了，一群吃货不顾武汉的堵车，一大早杀进城吃早饭去了，这顿早饭在我看来吃得实在是太罪孽了，豆皮，汤包，牛肉粉，大家吃得都乐不思蜀了。





一路拖拖拉拉，装好行李一看表已经11点了，我们才出发继续前行。我们补给了些水果，西瓜、芦柑等。



原本今天的计划是到襄阳午饭，然后投宿在武当山脚下，可是当我们快到襄阳的时候已经过了饭点，于是决定直接去武当山晚饭了。没有午餐吃这些吃货们怎么会放过甜如蜜的大西瓜呢，在休息站都开始不顾形象的啃起来了，看下面这两个家伙：P





休息片刻继续赶路，突然接到飞少的电话，原来他的手台坏了，在紧急停车带修理的时候被警察拦了下来。主要原因是有高速上的车辆举报我们摩托车上高速。不过其实是虚惊一场，湖北的高速是允许大排量摩托车上高速，警察叔叔在了解了情况并请示上级之后就放行了。


下午5点多，我们顺利达到武当山，在山门前合影留念，也算到此一游了！





在当地朋友推荐下来到附近的一家农庄晚饭休息，当然又是超级腐败的一餐，湖北人特爱吃鱼，各种我没有吃过的鱼，味道非常鲜美。我们瞬间感觉这一路绝对是舌尖上的享受，赞！





晚饭期间，计划又变了，大家觉得这里离西安也就二百多公里，今晚赶到西安后可以在西安多住一晚上休整。于是决定继续连夜赶路。其实多数的原因是为了西安的夜市而吸引，谁让我们都是吃货呢。


吸取了第一天的教训，今晚的夜路走得非常安全，保障冲锋车开路，汇报路况，四辆摩托车随后。一路上很热闹，浪子老师一遍播报路况，一遍讲述的“日本由来“的历史，一遍和飞少斗嘴，闹哄哄的就到了西安。


我辣椒妹可是西安人哦，回老家了，坐在机车上凹个造型：P



十一点到达酒店，放下行李，在西安朋友的带领下，我们去了一条回民街吃宵夜，满满当当点了一大桌子，胡辣汤，鸡蛋汤，凉粉，烤肉串，鸡蛋醪糟，肉夹馍，粉蒸肉，把大家撑得饱饱的，又去了家花园夜店小酌了杯
一杯，满足的回去睡喽！

Spicy

骑行日记：第4~5天

2014年4月9~10日

天气：晴
城市：西安
骑行公里数：0

两天在西安休整，不动车了

大家睡到自然醒，醒来后各自出门觅食了。但最后大家都聚在了同一块地方，回民街。各式小吃映入眼帘，对于我来说很多都是年少时的回忆，虽然味道已经不是以前的感觉。
到了西安羊肉泡馍我是肯定要去吃的。在上海可吃不到正宗的，在西安吃泡馍就是一种文化，三五朋友一起，点上一份泡馍，一边细细地掰开，一边聊天叙旧唠家常，聊得差不多了，加上羊汤一煮，肉香四溢，衬得彼此之间的情谊更加浓厚。


枣泥糕


锅贴


牛肉油饼


镜糕（芝麻）


把玩的核桃


说起来叫西安小吃，但是对于西安人来说每样都是一顿正餐，如果你不是大胃王就千万不要一人点一份，这样你估计吃过2-3种就已经撑倒了。

9日晚上嘟嘟和麦叔回广东处理家事，一天后再返回西安继续征程。我也因为家事回上海不能继续和小伙伴们一起接下去的路程，接下去就只能看他们即时的消息和照片了，但后面欧洲那段我会去和他们汇合的。


其他队员继续在西安腐败，晚上与西安的车友们一起举杯而谈，以车会友，气氛浓郁。





随后不用惊讶他们作为吃货的能力。 他们在小竹签干掉了300多串烧烤。


青曲社，点上杯茶听上段具有陕西特色的相声，雅俗共赏的文化氛围，用当地话说“撩咋了”=很棒的意思


10日晚上他们为了吃正宗陕西菜跑了30多公里，吃货的世界只有吃货才能懂。


[ 本帖最后由 Spicy 于 2014-4-22 11:18 编辑 ]

-老陈

关注，请问有微博直播吗？车辆是否办理了ATA单证？霍尔果斯出境？谢谢！

Spicy

微信号：FYIMAGE
车辆昨晚刚刚从霍尔果斯出境
关于ATA稍后给你恢复

Spicy

骑行日记：第6天－西安到天水 转载▼

2014年4月11日

天气：小雨转阴
到达城市：天水
骑行公里数：330

休整了两天后再次踏上征途，从今天开始是真正意义上的“重走丝绸之路”的第一天，虽然天公并不作美，淅淅沥沥的下着小雨，但这阻止不了骑士们前行的步伐。

早上8点半，装好行李，准时集合出发，好客的西安朋友为我们安排了电视台采访，只是因为小小的沟通问题，将我们的出发地点搞错了，最后先在曲江遗址公园接受了采访，然后再赶往丝绸之路群雕，拍照留念。





西安市区堵车也是非常严重的，再加上下雨，赶到丝绸之路群雕的时候已经快11点多，这个时候雨也下大了，不过我们的骑手还是很high，各种造型摆拍玩得不亦乐乎



终于，我们的丝绸之路之旅，在风雨中正式启程了。

出城很顺利，只是风雨兼程让四位骑手备受考验。同时作为吃货，当知道台湾骑手Cary的岳父母会在宝鸡等我们，并带我们去吃好吃的羊肉米线时，风雨的这点考验也已经变得不那么重要了 。
12点多，到达宝鸡，直奔"庆丰羊肉"，风卷残云扫荡了十几份羊肉米线和近百串的烤肉。喝了热呼呼的羊汤，驱一驱身上的寒气，小憩一阵，再次出发。


其实吃饭的时候大家也在纠结，是不是就在宝鸡住下，明天再继续赶路，下雨天湿滑的路面是对骑手最大的考验。最终，大家还是决定继续赶路，本就是一趟艰苦的旅程，不能因为一点点的困难而放弃。

继续一路向西，天也逐渐 放晴。旅程又变得轻松起来 。

当车队到达陈仓收费口的时候，又发生了意想之外的事情。四位骑手被路政用拖把野蛮拦下，不让我们通关，还企图跋走摩托车上的钥匙，我们和他们理论，收费口的路政人员是不具备执法权利，也没有理由没收我们的车钥匙。可是估计平时对过往司机蛮横贯的他们，完全不觉得自己已经越权，还对我们进行谩骂，丢尽国家公职人员的脸面。
正如我们出发前的估计一样，与交通管理部门间的外交活动将会贯穿整个国内路段，我们的交涉能力可不是一般的哦，看浪子又开始展示他的社交能力了。

最后，还好警察叔叔及时赶来，稳定了场面，并了解具体情况。听了我们的计划和目的，了解了我们从上海到宝鸡一路的情况，警察叔叔表示理解，并再三叮嘱要注意安全，特别是之后的公路比较难走，都是隧道和上下破，最后在他们的祝福和叮咛下，我们又再启程了。


感谢这一路上遇到的每一位警察同志给我们的支持和祝福。

然后我发现，之后的这段公路，风景变得非常美丽，或许是途遇贵人之后心情大好，也或许是雨过天晴之后烟雾缭绕，感觉就像再仙境中穿行，当然还见识了麦积山隧道的壮观，惊讶于建造者的妙笔神功。

还有中国第二大隧道，全长12公里多长的麦积山隧道。


晚上5点多，大队人马顺利抵达天水。

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后记

其实很多朋友都有在问，摩托车可以走高速吗？同时也告知，虽然国家交通法规允许400cc以上的大排量摩托车上告诉，
其实国家的道路交通安全法实施条例并没有规定摩托车不能走高速，只是限定高速公路的最低车速不得低于60公里每小时，摩托车最高限速80公里。但是国内每个地方的政策又有不同，陕西和浙江一样是不允许的，不过鉴于我们活动的意义，给予特别通行。
在国外，一般是规定400cc以下的摩托车不能走高速，而400cc以上的是允许通行的。

而在中国，还有一种叫"地方法规"，这个就因地而宜了，就像安徽，湖北是可以的，而浙江陕西就不可以。不过，所有的出行都有一个不变的原则，就是安全第一，毕竟生命就只有一次，这也是我们时时刻刻在提醒自己的。



[ 本帖最后由 Spicy 于 2014-4-22 11:21 编辑 ]

Spicy

车队没有办理ATA，是委托新疆当地有资质的旅行社办理的出境自驾游手续

-老陈

感谢回复，自驾出境，在国外非常轻松，在国内就是斗智斗勇，那些无良之辈总是蛮横无理，随意罚款扣车，但路上总是好人比坏人多，祝一路顺利！已经关注微信，我今年7月房车出境，一直想霍尔果斯出境的，满洲里要命的ATA！ATA就不适用自驾车车辆出境的嘛！！！！！！

Spicy

骑行日记：第7天－天水到张掖
2014年4月12日

天气：晴
到达城市：张掖
骑行公里数：800


原计划是在兰州落脚，美美得吃上一顿兰州拉面，但是昨晚看到兰州水污染的新闻后，大家一致决定不在兰州停留了，直接赶到张掖，也正好因为在西安多耽搁了一天，把路程赶回来。也担心兰州水荒买不到矿泉水，于是在车上先备足一箱。


天水到张掖有将近八百公里得路程，胖子不想走夜路，所以大家必须早起赶路。虽然不能到兰州去吃拉面，但是幸好马子禄在天水有分店，这帮吃货是一定不会放过的。



在马子禄搞定早餐后，车队继续西行。


进入西部地区，早晚温差变得很大，太阳没有出来之前，温度还是非常低。飞少都忍不住停下车增加保暖服。


一路上天气变化多段，从阴天，变成多云，然后转阵雨，还遭遇了几分钟的冰雹，最后又云开雾散，天空放晴，西斜的落日还差点晒伤，日照越来越猛烈了。


沿途风景也变化迥异。虽然都是黄土高坡的大环境，可刚出天水的时候，山上还有绿树植被，夹道还有大片菜地农田，春意盎然。越到后面，绿色的植被越少，满眼都是黄土，再往后祁连雪山就映衬在黄土高坡的后面，蔚为壮观。我们还途径了一处古长城，公路竟然是穿长城而过。


胖子威武！！！


小涂你这也太爽了吧！带着墨镜听着音乐还翘着脚，够酷啊！




为了避免开夜路骑手们不断的赶路，午餐也是在G30永登服务区解决。苹果+饼，健康而简单的一餐。




进入黄土高坡，还有两个非常大的变化，一个是加油站不能用油枪给摩托车加油已经不允许直接上油枪了，必须用个油壶中转一下才行。据说原来设定这个办法是因为以前的车子电路的安全性差，有可能在车辆点火启动的瞬间造成车辆表面放电出火花。虽然这个隐患在现在的车上应该不会出现了，不过队员们自己加个油还是挺开心的。二是沿途的厕所开始变得非常古老和原始，在城市里面生活惯了的队员有点不那么适应。




浪子和飞少你们也控制着点，这是加油站，太热会出事的。


麦叔和嘟嘟累坏了，席地而坐的靠在便利店旁休息着。


看看我们的帅哥飞少在干嘛？没吃饱在偷吃泡面呢，哈哈！注意形象啊，你可是粉丝无数呢。



开出永登后不久便看到窗外的雪山了，蓝天白云。。。让我这个坐在办公室里的人羡慕不已。距离张掖还有不到400公里了。


五点多，下高速进张掖城。


突然发现张掖和想象中得非常不一样，原本以为也是个偏远城市，风尘而破旧。但是一下高速就看公路两边郁郁葱葱得绿树，花坛里美丽绽放的花朵。感觉就像是个花园城市。虽然秩序和中国众多小城一样混乱，但是整个城市清新而独特。


其实张掖历史悠久，是古丝绸之路上的著名商埠，在当时的国际贸易中，地位相当于现在的上海。是河西走廊古丝绸之路的咽喉重镇和中两交通的门户和要道，因“张中国之臂掖，以通西域，断绝匈奴右臂也”之意，而取张掖之名，素有“塞上江南金张掖”之称。也是现在全国重点建设的12个商品粮基地之一。


酒店就在大佛寺对面，但是就只能擦肩而过了，希望下次能有机会来细细体会。

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后记


嘟嘟在05年的时候，因为工作关系，曾经到兰州天水出差，进行扶贫慈善纪录片的拍摄，探访了黄土高坡上最缺水的地区。记得当时每天三点起床出发去大山里面，中午返程回市区。所有经过得地方就只有黄土，大地干涸得让人心痛。第一辆越野车经过之后要等四五分钟，等扬尘落下，才能走第二辆车。远看整个高原山区连绵壮观，而近看，却发现群山又是如此脆弱无助，每一块山土，你都能用手轻松掰下，轻轻一捏，就化为尘土。而里面得山民因为交通的关系，几乎过着与世隔绝的生活，原始而清苦。当时在城市出生长大刚出校园的我，在目睹了这一切之后几乎疯狂，不能理解这个世界上这个国度里面竟然还有人是这样在生活。

Spicy

谢谢关注！房车出游好赞哦，到时一定要告诉我微博，求关注！

Spicy

骑行日记：第8天-张掖到敦煌
2014年4月13日

天气：晴
达到城市：敦煌
骑行公里数：655

今天是观光之旅。小波前两年曾经自驾来过张掖，他向我们推荐了张掖附近的一个地质公园，七彩山。于是一大早，大家就浩浩荡荡前往参观。

中国国家地质公园的丹霞地貌(中国) 张掖丹霞地貌是中国地貌分布最广阔、造型最丰富的地区之一，其五彩斑斓的色彩常令游客沉醉其中。2400万年来，不同颜色的砂岩和矿物层挤压在一起，外加板块运动、气候变化及风力等自然环境的影响，才形成了此处多彩的自然奇景。张掖属于典型的温带大陆性干旱气候，每年降雨比较集中的6到9月份是到张掖旅游的最佳时间，此时湿润的空气和凉爽的天气会让旅程倍感舒适。


景区要去游客全部乘坐游览车，不允许游客自己驾驶机动车量进入，不过在我们“外交官”浪子的一番交涉下，管理员竟然同意，让我们全部车辆开进山，还派了导游在我们的冲锋车上为我们讲解，超级给力吧！



七彩山是国内唯一的丹霞地貌与彩色丘陵景观复合区。主要由红色砾石、砂岩和泥岩组成，有明显的干旱、半干旱气候的印迹，以交错层理、四壁陡峭、垂直节理、色彩斑斓而示奇，集广东丹霞山的雄、险、奇、幽、美于一身，揽新疆五彩城的色彩斑斓为一体。的确让人观止。

七彩山其实最好看的时间是下午的时光，太阳斜射会让整个丹霞的发出更加斑斓的色彩。

四位骑手可是相当的帅气啊！

这里奇特的地形风貌也吸引了很多影视剧前来拍摄，整个景区就有一处景点，是“拍案惊奇”的“麻子面馆，大家乐呵呵地在前面拍照合影。


中午，到达嘉峪关午餐。浪子带大家在嘉峪关景区门口品尝了很好吃的盛师傅白切鸡。这帮吃货，哪有好吃怎么都知道呢，佩服他们。







嘉峪关是明长城西端的第一重关，也是古代“丝绸之路”的交通要冲，位于地势最高的嘉峪山上，城关两翼的城墙横穿沙漠和戈壁，是现代万里长城西端主宰，自古为河西第一隘口，素有”天下第一雄关“之称。

我们登上城楼远眺，感受大漠之雄壮。

在城楼外，还偶遇头骆驼，本来只是想和它合影，没想到它太热情，差点给嘟嘟了一个甜蜜之吻。

下高速还需要走百多公里的路才能到敦煌。

越往里面，两边的路开始变得更加荒凉，一边是黄土的丘陵，一边是无垠的戈壁滩，一条柏油路在从中一穿而过！


西斜的太阳一直在前方指引道路，我们这一路向西，其实每天都会多一点时间出来，现在晚上六点的太阳还像是下午二三点的时候，高高悬挂。



晚上七点多，车队鱼贯进入敦煌关口！

又有热情的车友在闸口迎接我们！感谢这一路关注我们的朋友们。


很快到达酒店，入住，然后…出去觅食



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后记

从上海到敦煌，一路已经行驶了四千多公里，从山清水秀的江南到一望无垠到戈壁滩，途径了各种风景，领略了各种不同的地质地貌，一路都在惊叹造物主的神奇。

Spicy

骑行日记：第9天-敦煌休整
2014年4月14日

天气：晴转沙尘暴
停留城市：敦煌
骑行公里数：0





昨日胖子车胎扎到钉子了，睡到自然醒，胖子就忙着找了一家大型的轮胎服务中心进行修补，这里的车行还是非常专业，扎的还真不浅啊。




赶紧找来店里最好的专供真空胎使用的胶片盒胶水，根据他们的观点用热熔法补真空胎没有这个好，上图：


到了莫高窟，先去了敦煌研究院的博物馆，原来，馆内有一位考古研究人员也是摩托车车友，他带领我们参观了博物馆，详细讲述了莫高窟的历史以及修复保护工作的情况，几代人对于敦煌的挚爱，几代人的青春热血撒在这片戈壁滩中的石窟里面，为了让这处文化遗产得到保护和修复，这种大爱真的让我叹为观止。





莫高窟一共有四百多个洞窟，可是每天开放给游客参观的并不多，原因是因为游客在洞窟内参观时所产生的湿气和二氧化碳会加快洞窟内的壁画的氧化，而损害文物。所以每一批参观的人数受到控制，每一批参观的路线也不相同，这样可以将参观给洞窟带来的影响减到最低。我们有幸参观了莫高窟最美的雕像－东方蒙娜丽莎，也有幸看到了莫高窟最大的佛像－九层楼的弥勒大佛，以及“反弹琵琶”的壁画，遗憾的是没有见到最美的“飞天”











景区出来起沙尘暴了。



之前安静得让人窒息得戈壁滩，开始变得暴躁起来，狂风大作，飞砂走石，似乎宣泄着自己不满的情绪，令人畏惧而又无奈。


穿越在戈壁滩中，感觉就像是穿越时空一般，从莫高窟的历史空间中逐渐回到现实的城区，向后看，风沙已经封锁了时空，将莫高窟的历史留在过往，而唯一能纪念我们这趟时空之旅的就是带回的这满脸的沙土。


因为沙尘暴，我们已经无法前往阳关看日落，感受王维诗句中“西出阳关无故人“的离愁别绪。


希望明天沙尘暴结束，不要影响行程。

Spicy

骑行日记：第10天－敦煌到哈密
2014年4月15日

天气：阴
到达城市：哈密
骑行公里数：427

早上7点多，敦煌的风沙已经消退了，浪子和小波辗转打听前方道路的情况，得到了不一样的讯息，一是哈密市区基本已经风平浪静了，二是哈密的大风预警仍旧没有撤销。所以关于走还是不走，队员间第一次出现了意见分歧。


最后，大家折中决定且行且评估，如果实在不行就就地停下，一路上还是有不少休息住宿的地方，虽然条件艰苦一点。



十点多，车队再次穿越百公里的戈壁滩，离开敦煌



离开敦煌的路和进敦煌的路不是同一条，离开的路更加破旧颠簸，骑手们走得非常辛苦。一百多公里之后，就可以上高速了。





为了抵御沙尘，车手们都带上了护脸。说他们是去打劫的，你们信吗？



估计胖子在连续近十天的骑行之后，有点体力不支，吃饭的时候悄悄睡觉了，下午的路程就由浪子继续骑行。



胖子正在帮浪子穿戴装备



星星峡午休，今天路程已过半。小涂你是不是躺下过啦，被子出卖了你，哈哈！



驾驶中的浪子



一路上的风的确很大，后援车也有几次被挂的偏离的车道，四台摩托车在直路行驶的时候都像是在弯道压弯，统一右倾15度。特别危险的是在和大车交汇的时候，引起的乱流会让车手更难控制车辆。



庆幸的是我们的骑手技术不错经验也不少，最后平平安安地到达了哈密。


到达酒店后第一时间进行了检查，发现今天颠簸的道路上行驶下来Cary的车牌颠坏了，有些队友的对讲机也不是很稳定了。


飞少和胖子检查通讯设备中




晚上，吃货们竟然在哈密找到一家地道的温州海鲜饭店，江南清淡的小菜终于可以一缓大家连日来牛羊肉的油腻和火气了。


值得一提的是，从敦煌到哈密的高速公路上，全程没有97号汽油。最后车队只能加93，不过还好有上海宝旅赞助的油精，解了车队的燃煤之急。


明天将继续骑行6百多公里，穿越创说中新疆最恐怖的百里风区，中途会吐鲁番，希望大家都平安顺利到达乌鲁木齐！


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后记


今天已经是第十天了，大家在身理和心理上已经出现了疲惫状态，也出现了一些小分歧。这些在长途旅行中，这些总是不可避免的。最重要的是大家还能够坚持一起走下去，一起走到目的地。任何的问题任何的矛盾都是可以协商解决的。就像夫妻间的吵架，也总是幸福生活的调味品。