【作业】低调，实用，性价比王。国产三菱顶配，我看行。捎带谈谈普拉多2700等车的对比

仙风

这就是命

dodo2010于 2014-7-4 13:26 发表在114 楼

广汽的装配水平没问题。还有6B31的机器和泰国的L200皮卡柴油相比的可靠程度。下面就是劲知道劲畅售后服务水平，及各地4S店的情况 。
这款车一定要降价，量大以后，配件的配套更加成熟，而且售后的技工也能更加多的接触这款车才行。现在除了一线城市能在25万左右这样的价格成交，二三线城市还是原价销售，市场上根本见不到这 ...

这位老兄也是玩车之人啊，多给提意见啊
个人认为，nv300，dmux，毕竟都是分时四驱，偏硬派
现在不是都说要跨界吗，跑跑公路，长途，雨雪等，有一个靠谱的全时四驱还是靠谱的
所以，严格讲，劲畅你你说的这些车不是一个定位的，所以价格要高些，我倒是觉得合理

tigerzcy

这就是命于 2014-8-2 09:43 发表在122 楼

这位老兄也是玩车之人啊，多给提意见啊
个人认为，nv300，dmux，毕竟都是分时四驱，偏硬派
现在不是都说要跨界吗，跑跑公路，长途，雨雪等，有一个靠谱的全时四驱还是靠谱的
所以，严格讲，劲畅你你说的这些车不是一个定位的，所以价格要高些，我倒是觉得合理

同意楼上，其实，就是广汽三菱懒，营销做得不好，劲畅的卖点就在超选四驱+后锁，这点上很多百万级的车，也不过如此，只是现在的人对舒适度要求高了些，劲畅就输在这个上面，不过，在越野和舒适选，也两难啊

长城高脚鸡

我现在买的是28.8万的行政版，拿到手上25.42万，也三万多了，中间把送的导航和贴膜都折现了五千！所以是优惠10%+5千！昆明拿车这个是最低价格了，我的车八月十号到，还得继续煎熬着，呵呵！
我开过的车也挺多的，由于一直开德国车，所以也不觉得劲畅方向重。今天看了你的帖子，我觉得都是我的心里想法，这个车就是硬派穿越，性价比很高，新发动机185kw-310n的动力很给力！以后多联系啊！
我的QQ···66628321，欢迎哥哥来加！

[ 本帖最后由 长城高脚鸡 于 2014-8-3 02:47 编辑 ]

这就是命

tigerzcy于 2014-8-2 10:12 发表在123 楼

同意楼上，其实，就是广汽三菱懒，营销做得不好，劲畅的卖点就在超选四驱+后锁，这点上很多百万级的车，也不过如此，只是现在的人对舒适度要求高了些，劲畅就输在这个上面，不过，在越野和舒适选，也两难啊

确实两难，好像现在的造车厂故意错开这个老百姓关心的问题，硬派的如果还想舒适，那就要7,8十万以上，比如普拉多
不过还好，稍微降低些舒适的标准，你会发现劲畅的舒适性根本不差
还有全时四驱，和后锁，美去吧

这就是命

长城高脚鸡于 2014-8-3 02:40 发表在124 楼

我现在买的是28.8万的行政版，拿到手上25.42万，也三万多了，中间把送的导航和贴膜都折现了五千！所以是优惠10%+5千！昆明拿车这个是最低价格了，我的车八月十号到，还得继续煎熬着，呵呵！
我开过的车也挺多的，由于一直开德国车，所以也不觉得劲畅方向重。今天看了你的帖子，我觉得都是我的心里想法，这个车就是硬派穿越 ...

这回地震，你们那里没什么事情吧
劲畅这车，降价还真快，我是又爱又痛
痛的是，我怎么没这个优惠
爱的是，这样才是做市场的节奏和态度，为了劲畅的长久发展，我还是支持降价的

音响

写的很客观！顶楼主！！

路军壹号

后制动油管挺悬的

三菱钢子

契合即赢

啥时候劲畅变全时四驱了，楼主梦中想的吧，奔跑者才是全时四驱，比劲畅好多了。。。

这就是命

契合即赢于 2014-8-21 00:34 发表在130 楼

啥时候劲畅变全时四驱了，楼主梦中想的吧，奔跑者才是全时四驱，比劲畅好多了。。。

小心说话,不懂别在这现

bg4xew

[太棒了] [太棒了] [太棒了]

津HU0829

大哥 ，我想问一句  你试过油门到底最快可以跑多快了吗

cyans

路军壹号于 2014-8-7 20:35 发表在128 楼

后制动油管挺悬的

是的，没有很好的藏起来，而且还有一些摩擦，不过用手掰一下那个金属皮管卡子，就解决了。。。。

A山高水长

wbin于 2014-4-18 10:09 发表在27 楼

我经常会考虑把飞腾卖了换一辆劲畅这种大点的车车，但是权衡了很久，又放弃了。
每天工作地到家里，来回20多公里路，而且市区，车太大了反而难受，没有实际意义。
但是每次用飞腾长途的时候，就想换掉它

看来这里有大部分是飞腾转过来的，俺也是。俺的银C飞腾三万公里就出手了换了劲畅。飞腾，劲畅都是好车，飞腾除了空间小没有别的毛病，觉得飞腾的方向盘指向比劲畅更轻，更准确。

A山高水长

tigerzcy于 2014-8-2 10:12 发表在123 楼

同意楼上，其实，就是广汽三菱懒，营销做得不好，劲畅的卖点就在超选四驱+后锁，这点上很多百万级的车，也不过如此，只是现在的人对舒适度要求高了些，劲畅就输在这个上面，不过，在越野和舒适选，也两难啊

我和老驴

同病相怜啊，我现在也常常想起我的小陆风X9，VM2.5着实给力。

nan7077

好车！听楼主的，我北京定车

平衡轴

总结的真不错，顶一下楼主。

这就是命

A山高水长于 2014-8-28 15:37 发表在135 楼

看来这里有大部分是飞腾转过来的，俺也是。俺的银C飞腾三万公里就出手了换了劲畅。飞腾，劲畅都是好车，飞腾除了空间小没有别的毛病，觉得飞腾的方向盘指向比劲畅更轻，更准确。

三菱帕杰罗系，方向盘都特别重
看看人家霸道，那么大的车，方向很轻，一只手就可以侧方