呼叫老李，请教变速箱的问题

长福二哥 · 发表于 2014-3-11 22:00

老李：
   你好！向您请教几个问题。
我的车是06年jeep2500，到现在一共7W多公里，车应该是用的唐齿的箱子，现在变速箱有两个问题，第一：五档减四档不能直接进，需要两脚离合配合一脚小油才能进，或者是向三档方向推着点之后再拉下来才能进。第二，起步之后再进一档困难，也需要两脚离合配合一脚油门才能进。
   在重庆找修车的修过一次，修车的说是什么变速箱的轴向间隙大了，打开变速箱之后在两个地方加了垫片，把压盘和片都换了。还是没有解决问题。
   现在对唐齿的箱子彻底失去了信心。于是乎想换一个爱信的变速箱和分动箱，把后传和后传凸缘全换了。顺便想在换的时候把分动箱改成242的全时箱子。问题就出在这上面
   在E族查了相关帖子，有一个车友改了爱信的箱子，换的242分动箱，直接就能对接。而我问了北京鑫博的宋老板，他明确的告诉我说，爱信的箱子，如果想换242的分动箱，就得用231的分动箱和242的分动箱拆解组合成一个箱子才行，因为爱信箱子的输出轴要小于242分动箱的输入轴孔。到底能不能实现爱信箱子和242分动箱的直接对接呢?
   所以，危急时刻，想到了您这一个高手。请帮忙解答。如果不能直接对接，E族已经成功改242分动箱的车友的直接对接又是怎么实现的呢？难道爱信的箱子还有年限的区分，或者是型号的区分？？？？？？？？？以至于输出轴大小存在差异？？？？
   最后，问题儿童还有个问题，当时，修我2500变速箱的时候就有换变速箱的想法，被修车的师傅否了。原因是，爱信箱子的里程表传感器插头在分动箱上，2500的里程表传感器插头在变速箱上，更换之后里程表会失效。是这样的吗？？？？？？？？？
   太纠结了。想能得到你的指点与帮助，谢谢！

雄风改装 · 发表于 2014-3-12 14:59

2500的里程表的插头也是分动箱上面

换242分动箱是要用231分动箱的输入轴，因为四缸箱子的输出轴是21齿的，242分动箱的输入轴是23齿的，231分动箱的输入轴是21齿的。换爱信箱子+242分动还得换前后传，这样的代价有点大，建议你找个拆车的2500的箱子直接换上，或者检修现在的箱子，我给你北京周老板的电话13501341721，你咨询一下他，他以前一直折腾切。

长福二哥 · 发表于 2014-3-12 21:20

雄风改装于 2014-3-12 14:59 发表在2 楼

2500的里程表的插头也是分动箱上面

换242分动箱是要用231分动箱的输入轴，因为四缸箱子的输出轴是21齿的，242分动箱的输入轴是23齿的，231分动箱的输入轴是21齿的。换爱信箱子+242分动还得换前后传，这样的代价有点大，建议你找个拆车的2500的箱子直接换上，或者检修现在的箱子，我给你北京周老板的电话13501341721，你咨 ...

换爱信箱子+242分动还得换前后传老李，麻烦你再详细解释一下
后传和后传凸缘用4缸的还是6缸的?
前传是换4缸的还是6缸的？
谢谢！

雄风改装 · 发表于 2014-3-14 18:53

你咨询一下上面那个电话，他在北京，专门折腾切的

捷报 · 发表于 2014-3-28 20:43

你好你好求一个老款1UZ 发动机的针脚定义图电脑是三插口的

雄风改装 · 发表于 2014-4-1 08:36

三插的你找美版的就是了，网上很多的

雄风改装 · 发表于 2014-4-1 08:37

我很少用针脚图的

捷报 · 发表于 2014-4-9 12:14

麻烦您给个链接也行啊我实在是找不到了

雄风改装 · 发表于 2014-4-14 18:29

百度或者GOOGLE去找，我也好长时间没去看这图了

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