2013那一抹回忆、、、、、、藏地游记

blazercai

kr6755于 2014-2-11 12:03 发表在238 楼

楼主游记写的真心不错，顶一下期待后续精彩文章

多谢夸奖！

blazercai

话接前言。前文书说到离开亚丁，到了游客服务中心，依然只能坐景区垄断的旅游大巴下山，一路风景，意犹未尽。又是2个多小时，回到香格里拉镇，时间已是傍晚，一直犹豫当晚是住下来还是直接回稻城？结果一个藏民gg开一辆昌河小面包，说是稻城的车，要赶回去，马上就走，价钱还是一人50元。想想算了，香格里拉镇已经住过一晚了，也没什么好玩的了，就直接回稻城吧，只是这小破面包，天也快黑了，修路，路上肯定非常辛苦，果不其然，小面包的座椅太单薄了，颠得屁股钻心的痛。还有那牛仔打扮的藏民，要换以前，肯定不敢天黑坐这样的车，但一路上受到藏民的感动，那时候居然根本没往危险上面想，坐上就走。
藏民开小面包开出了越野车的水平，叹为观止！只是速度太快了，不断超车，加上修路，终于，在一个垭口，后轮爆胎。在4千多米的海拔，我协助藏民gg换轮胎，累得气喘吁吁，路上不知何时冒出个老大爷，也在义务帮忙（民风真好！）那车真不怎么样，连备胎都没气，藏民GG拿出个打气筒给汽车轮胎打气，我服了丫！在换胎的时候发现，是侧壁破裂，也就是说这胎报销了，心想这趟他白跑了，连胎都不够买一个。后来下车的时候我多塞了一倍的钱给他，以善对善吧。

blazercai

恶有恶报，善有善报，没想到好运回来得这么快。
当晚住在稻城一个什么旅行社，遗憾连人家名字都没记住，想给他做个广告都不行。就是在雪山广场对面。
这个旅行社有很多越野车出租，包括一辆丰田的大皮卡，就是象福特猛禽那样的非常大的皮卡。叫什么我对日本车没研究叫不出，百度了下好象叫“坦途”，不知道是4.6还是5.7L的？反正是超大的，一辆要大几十万块钱。
这个介绍是先打个埋伏。

住下来后，出去先找吃的，吃完了饭，都已经晚上11点多了，想去泡温泉。我07年来稻城的时候就知道有个茹布查卡温泉，离稻城只有3-4公里吧，近的很。但那时正值高原反应难受没有去泡，留下个遗憾，这次来要弥补。本来白天的话去茹布查卡近得要死，什么车都可以去，出租车还会在外面等你，载你回城再收钱，而且收费低廉。但毕竟是小城镇，到了晚上，居然找不到车，出租车都不愿意去（关键是不愿意等），在街上左等右等都找不到车，没办法，悻悻然回到宾馆，问传达室的看门“依伯”，问他哪里能找到车子去温泉？没想到老伯说这么晚了外面车是找不到的，我们这里车送你们过去吧！专车送？不敢相信！多少钱？老伯很淡定：一个人20吧（出租车来回都不止）、、、、、还是来回的价，中间司机还在那等我们、、、、、、
这么好的事！那坐哪辆车啊？我望着院子里那一堆车，老伯神情自若地一指最外面那辆：就它吧！

它？哪个它？老伯手指的分明就是那辆大丰田---坦途啊！不是开玩笑吧？20块来回，坐这牛高马大的“坦途”？！
我一直告诉自己要淡定，要淡定，别象没见过世面的、、、、、这车俺确实没坐过。
确实没有听错！不一会司机就披着衣服下来了（从床上叫下来的，快12点了，真不好意思），开门，爬上车（车太高了！）启动，大排量发动机声音的轰鸣就是好听！
之后呢？之后就是泡了温泉，再坐回来，一人付了20块车费，这是真的！！！藏地啊藏地，你总是会给我惊喜！
那天晚上留下深刻回忆的，不是温泉，是那大皮卡。

茹布查卡温泉再一笔带过下，茹布查卡其实是个温泉村，就象我们福州的贵安温泉，一个村都在做温泉，gov-ern-ment为了搞旅游，鼓励村民做，家家户户这边收游客的浴资，那边拿gov-ern-ment的补贴，水是不要钱的，不发都难！收费很低廉，20块一人，水很热。我们福州来的，温泉见多了，没什么欣喜，我有印象的还是那大皮卡、、、、

blazercai

由于前一天折腾得太晚，第二天就起得晚了，起来已经是响晴薄日了，直接吃中午饭。
旅游这东西啊，一定要循序渐进，倒过来是不行的。怎么说呢？本来前文书说到，到了稻城，决定先去亚丁，当时想回来再玩稻城，但看过亚丁那种风光，回来稻城就觉得没什么意思了，索然无味，加上没有车，不自由，不习惯。大伙商量了一下，决定直接回理塘了。找车，这次有经验了，公车那是没得等了，一天等到晚，车站附近小面包非常多，还是一人100块，便宜是便宜，舒适性太差！尤其我们那坐过“坦途”的屁股，怎么忍心再让它受苦？看到一辆帕杰罗，要价120块每人，合理啊，面包都要100块了。藏族司机是个大胡子，粗犷，但很憨厚，客气。他要等车坐满再走，也是，合理啊，坐不满他就赚不到钱，理解万岁，我们就坐在车里等，我旁边坐了个年轻的喇嘛。
坐了有1个多小时，依然没人坐这车，大伙都是坐面包的多，实惠嘛，只要能省几个钱，辛苦一点不算什么，什么叫艰苦朴素，这就是具体表现。
我心想的是要坐满的话，会很挤，一百多公里，路又不好，会很辛苦。最后我跟司机商量，能不能我们补点钱给他，不要等了，马上就走。他考虑了一下，要求我们几个汉人每人加20块给他，就走，厚道！成交！

blazercai

刚出稻城一段，还是好路，风光无限。

blazercai

过了亚丁机场的分岔口，就回到火星咯！海子山地貌。

blazercai

去的时候还算好，路烂但还能走，看看照片大家就知道回去的那天有许多悲剧，那天有点下雨，主题就是陷车！
要发挥e族精神，在这里可以大显身手，把各种法器都亮出来吧！
可现实我告诉大家没戏！这么烂和深的辙，就是越野车也吃不消！现场有好多越野车陷车，动惮不得。

blazercai

就这样一直在僵持，陷车的在设法自救，垫板垫布什么都有。
利欲熏陶之下，有人粉墨登场了，开价800，这辆大货要去拖它出来，可是我看他自己都一直打滑，悬！第一次一股钢丝拉断，第二次两股、多股钢丝，车辆打滑，僵持了好久，长达数公里堵车。最后，筑路工程公司的铲车出动了！关键时候神马车都没用，还是要靠这些大家伙，只见它把路上的烂泥整整铲下去50公分，露出较坚硬的路基来，车辆才陆续脱困。

blazercai

一路哀鸿遍野，陷车的，翻车的，磕破油底壳的，热闹！
我们的藏族师傅着实厉害！脚下油门不松，屁股扭扭一直冲出重围。

blazercai

又一辆大货陷在路当中，这谁能拖他？
心中庆幸幸好没自己开车过来。
压路机在不停的工作。

blazercai

这段路，这种火星地貌，我个人真不觉得好看，不知道各位怎么看？

blazercai

直到接近兔耳山，风景才逐渐优美起来。

blazercai

这就是兔耳山，一对兔子耳朵，唯妙唯俏。

blazercai

在颠簸的车上，实在挑不出什么好照片。

blazercai

终于走上油路了，我知道离理塘不远了。

blazercai

这家鱼庄，我还清楚地记得，07年我在这里吃过一顿鲜美的高原鱼，还有一头好客的黄狗。
阿黄，你还好吗？
可是，坐车，只能是呼啸而过，错过了口福。方向盘在自己手里是多么的重要！

blazercai

路边这个植物叫什么来着？真的记不起来了，听司机师傅说，现在在炒作这个，做成罐头，做成汁，卖得很贵。

blazercai

很好的一个镜头，可惜隔着个挡风玻璃，再过一个月，叶子全黄了，那时候是黄金季节。

blazercai

明年的今天，这段路会不会是一段赏心悦目的公路？

blazercai

接下来的路就很直很顺了，大家的心情都开朗起来。下午4点左右抵达理塘县城，还入住原来那个宾馆，我的车静静地等候着我。