侠客行第四届穿越塔克拉玛干沙漠之---开着20逛塔漠（再走N39）已经成功（更新结束）

塔漠火神

大家拿着GPS或者手机在寻找北纬39度00分的精确位置！

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找到后，大家纷纷拍照留念！而全体车辆和人员也列好队在北纬39度线上留下瞬间！

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好了，参加第一阶段穿越的车辆人员全部确定了，现在分别简单介绍一下！
1、侠客行者（何队长）：这是侠客行团队的掌门人，本次穿越大家公认的队长，侦察兵出生！拥有无数次穿越沙漠的经验，团队意识、领导能力极强！侠客行每次穿越都能成为传奇，与此人有极大的关系！
2、小丐：侠客行的才女，参与了12年穿越塔漠、13年穿越巴丹等数个沙漠的旅程，写出了内容丰富、情节跌宕的帖子！

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3、火红的牧马人（张哥）
前面有介绍，侠客行三剑客之一，与何队多年配合，极其默契！江苏大队穿越沙漠的王牌传奇人物！

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4、新疆野马（王哥）
年纪不小了，却是一个沙漠迷！12年参与了侠客行穿越塔莫后两段的旅程，从此对沙漠情有独钟！这几年在新疆的沙漠比赛中几乎包揽了冠军，被当地族友称为新疆“沙漠王”！

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5、大军
一个痴迷于沙漠的行者，参与了侠客行很多沙漠的穿越，沙漠经验丰富！为了本次穿越，专门从加拿大赶了回来！

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6、凤舞九天
也是一个痴情与沙漠的人，在北京沙漠纵队是骨干成员，沙漠经验丰富！

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7、小何
何队的公子，刚满18岁，参与了11年侠客行那次穿越N39的全部旅程，经历了生死考验！这是第一次作为主驾穿越N39！

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8、小胥
我们的机修工，第一次进沙漠，他是我们前进最大的保护神！

塔漠火神

8、塔漠火神
我前面已经介绍过了：侠客行和苏大最大的酱油瓶！职责是摄影摄像！

塔漠火神

已经进入沙漠，起点也已经精确找到，天色也晚了，何队招呼大家就地扎营，养精蓄锐，明天正式开始艰苦的20穿越N39的艰苦旅程！

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通报一下到今天（5号)上午情况   引用何队的话：

我们又回到了和田，因为又有了新的剧情。这也太曲折反复、折磨人了。唉，没办法，导演是塔神！是世界排名第二的塔导！
剧本原本不是这样的，塔导一时兴起给改成了这样-----------
我给大家捋一下：

原本是--
5、1月25日—30日，第一段麦盖提到阿和公路沙漠穿越，争取大年30在和田腐败过春节。狂欢派对。
6、1月31日，队伍休整。
7、2014年2月1日8点，出发，第二段穿越开始。

现在是---
一月25-26日穿越-----27、28日自我救援-----29、30、31日穿越-----二月1、2日一路人马救援---3日二路人马救援---4日三路人马救援---5日三路人马艰难的自救---我在和田焦急的一边修车一边等候他们的消息。

哈哈哈，这就是塔漠！，这就是塔神！这就是塔导！世界一流的导演！绝对大片巨制！
我们是荣幸的，是幸运的！因为我们是这部鸿篇巨制的演员！

嘿嘿嘿，如果不是这麽精彩、如果不是塔神执导，侠客行还不来呢。哈哈哈-------。

塔漠火神

25日
25日一早，9点天还没亮就起床了，弄了点吃的，收拾收拾到11点半才出发，离开起点，向塔漠深处进发！

塔漠火神

毕竟还是塔漠的边缘，早晨刚走的沙势还比较平缓，对20来说这不是什么问题！走起来很轻松！

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然而开了没多久，20车子的小问题就不断开始出现了！首先是整个车里汽油味越来越浓，让人无法忍受！我坐在王哥的车里，我和王哥被油味熏得连眼睛都睁不开，嗓子难受！不得不停下来，叫小胥检查一下！

塔漠火神

所有的车都有汽油味！把副油箱口用塑料袋堵上，稍微好点！有的车子开了一会又发现漏油，有的漏得还很严重！检查发现是邮箱焊口渗油！

塔漠火神

在接近下午3点的时候，大家忍受着汽油味，简单吃了点东西！

塔漠火神

上午相对平缓的沙势，让大家没有感到太多的困难，即使是第一次做主驾的小何，开起来也是游刃有余！

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然而下午行驶了没多久，塔漠就开始露出了狰狞的面目，沙山越来越高，走起来就不那么容易了！对于第一次开20进塔漠的人来说都是个考验。连经验丰富的何队前杠上的铁锹都被沙撞断了！

塔漠火神

由于大家都是第一次驾驶20进塔漠，还需要一个熟悉的过程，所以开得比较小心，好在20还是很给力，操控好了，翻沙山还是很容易的！