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大切铝制前杠雏形也好!最后我的雾灯详细尺寸,大岩看看!

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風 林 火 山

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发表于 2007-6-15 17:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大岩你好!

这几天仔细在站内看帖数遍.我本身是个对工艺挑剔的人,但对你的工艺感到非常满意!我用的是大切,大切ARB前杠由于太突出车头,非常难看也非常影响操控(太重)及接近角!望有铝制的无绞盘位置的前杠,你可以帮忙做吗?而且车子的改装已经到了必须更换前杠的地步!否则轮胎都都无法升级了!原车的前杠太内收,我现在升高2英寸换负值轮毂,而且还没有升级轮胎尺寸(原车245/70R16)都擦前轮眉及雾灯后板,都磨穿了,呵呵.我想换到275/75R16,如果不换前杠完全不可能了!我希望可以尽量的轻,所以要铝制的,不需要象钢的一样结实来牺牲重量,因为我想法是怎么也比原车的塑料杠好的多!还有就是尽量内收    不然太难看了,不需要绞盘位置.谢谢!有几个朋友都想要!我觉得ARB配大切的前杠做个是最失败的,我N个朋友都拆掉不要了.........感谢了    望尽快回复!
風 林 火 山

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沙发
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:15 | 只看该作者
大岩还没有忙完啊!?

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发表于 2007-6-29 00:35 | 只看该作者
抱歉没有及时回复您,先上些些80的铝杠图片,您先看看机加工和焊接工艺吧。大切的产品一定会有。

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地板
发表于 2007-6-29 02:32 | 只看该作者





風 林 火 山

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 楼主| 发表于 2007-6-29 02:34 | 只看该作者

不错!激动中!

希望您早日为我们动手开工!!!

谢谢!!!

風 林 火 山

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 楼主| 发表于 2007-7-20 01:51 | 只看该作者
大岩!!!看我的车     只差前杠了!!!别的都齐了   就等你的前杠啊

[ 本帖最后由 一刀 于 2008-7-20 23:24 编辑 ]

大岩帮忙!关于大切铝制前杠

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風 林 火 山

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 楼主| 发表于 2007-9-16 01:20 | 只看该作者
什么时候排到我!?大岩!?
BG8LO

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发表于 2007-9-23 01:29 | 只看该作者
原帖由 一刀 于 2007-7-20 01:51 发表
1175280大岩!!!看我的车     只差前杠了!!!别的都齐了   就等你的前杠啊!!!!

急得把珍藏的MM都拿出来贿赂大岩了

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发表于 2007-11-20 14:00 | 只看该作者

回复 1楼 的帖子

一刀,你的想法还我一模一样!因为我的车也是大切
我现在正在设计几种航空铝前后杠,主要部分厚度全部是11MM的,(我对航空铝比较熟悉),
设计想法:1,重量轻,2结实,要真的可以抗击相当程度的冲击,保护水箱,漂亮,符合大切的外观风格
1:超轻型前支架,对原保险杠中间有保护作用,主要安装辅助灯具和强力喇叭
2::超轻型前杠,主要安装辅助灯具和强力喇叭,保护水箱和原保险杠
3:超轻型越野前杠主要安装辅助灯具和强力喇叭,保护水箱和安装绞盘和天线位置
你有什么好想法交流交流啊!
只是自己玩

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发表于 2007-11-20 23:09 | 只看该作者
一刀你的大切负值轮毂在那里搞的什么规格多少米?
另问你的2寸升高用的什么件?有没有改速比?行驶油耗及加速感觉如何?

另送一个大切zj的保险杠图片,个人认为还不错
另外这个连接显示
[url=http://www.grandcherokeephotos.com/displayimage.php?album=13&pos=11]http://www.grandcherokeephotos.com/displayimage.php?album=13&pos=11[/url]
http://www.grandcherokeephotos.com/displayimage.php?album=13&pos=12
这个大切上的265/75R16用的标准16x7"的轮毂
原厂的轮毂资料
http://www.wjjeeps.com/wheels.htm

我想用原厂的轮毂上265/70R16,不知道侧面回不回蹭减震?

[ 本帖最后由 俺村 于 2007-11-20 23:12 编辑 ]
風 林 火 山

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 楼主| 发表于 2008-1-6 01:15 | 只看该作者
大岩!!!
这个事情你给彻底的忘记了啊

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发表于 2008-1-7 17:05 | 只看该作者
同问大岩!

偶们都需要大切铝制前杠,最好有两种款式:你设计的那种和能装内置绞盘的。急啊,在马达那里问了N久了...

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发表于 2008-1-7 17:12 | 只看该作者
另外,一刀同学,千万不要换275及以上宽度的胎,要改动的地方太多了。偶最后选择了265/65/R17的倍耐力的蝎子胎,经过实际5000km的测试,稳定性上了一个台阶:过弯至少能增加20km/h的时速。只需要用OME的套件升2寸就OK。

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发表于 2008-1-10 01:59 | 只看该作者
春节后可能会停一段单车改装,以专心新产品设计。一定会有!谢谢大家!到时会需要“模特”还请多帮忙。

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发表于 2008-1-12 00:15 | 只看该作者
原帖由 大岩 于 2008-1-10 01:59 发表
春节后可能会停一段单车改装,以专心新产品设计。一定会有!谢谢大家!到时会需要“模特”还请多帮忙。


大岩,要模特,没问题,马达有我的电话,随时联系我。

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发表于 2008-1-17 15:43 | 只看该作者
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发表于 2008-1-29 23:01 | 只看该作者
能装绞盘的,我定一套.

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发表于 2008-2-3 17:07 | 只看该作者
能装绞盘的,我也定一套.

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发表于 2008-2-3 19:57 | 只看该作者
一刀及关心大切产品的朋友您好,大切的事我没有忘,年后就着手。
因为有计划推出新的一个系列,所以一些车头造型适合新式保险杠设计的都没有沿用传统的设计。。。。。
一定会有。。。。
另外我对铝合金的看法是:如果铝的要达到钢的强度,重量和钢差不多。
另外我厂里有一些军工的活,经常接触航空铝合金,那个东东千万不能用。。。因为航空铝合金折弯及焊接都有很多问题,一些材质焊接特性很差(甚至可以说不能焊)。。。。。

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发表于 2008-2-4 15:23 | 只看该作者
原帖由 大岩 于 2008-2-3 19:57 发表
一刀及关心大切产品的朋友您好,大切的事我没有忘,年后就着手。
因为有计划推出新的一个系列,所以一些车头造型适合新式保险杠设计的都没有沿用传统的设计。。。。。
一定会有。。。。
另外我对铝合金的看法是: ...

大岩加油,很多大切的朋友都在等待,一定要可以安装内置绞盘的,4。7和5。7
都可以通用。希望在4月前能出产品,这样很多朋友就可以在上路前改装了。
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