劲畅新问题。。新开帖吧。。。问题太多，麻木了。。。。

量子动力

怪不得劲畅比帕杰罗便宜不少

JEEP强生

嗯，双的不明显，还是内双。

改装比天大

国产的，好东西少，而且近几年，能玩的车已经越来越少了。
牧马人这样的，也只是个支持各种改装的好底子，不改装也是干啥都不行
讨论：兰博基尼的四驱怎么样，要是加高了底盘越野如何？
http://gzbbs.yasn.com/thread-1421-1-1.html
动力肯定不是问题

碌包仔

请问楼主，换下来的旧的劲畅减震器出不？有意，谢谢！

Boeing777

楼主做事考虑周到，相当细致，佩服佩服!

cyans

明天我也拆了换油去

这就是命

看的出来，楼主是爱车之人，也懂开车之道。

换火花塞要拆进气，换齿轮油要拆三元，这个我觉得不算大问题，每个车都有自己的特点，也就4g64系列的全国任何一个小店都能修，因为结构简单。其他的车，我看都有自己的设计特点，为啥别人不说这个问题，可能是他们都去4s保养吧。况且您换个角度，把作业发上来，以后大家自己换油换火花也有经验了不是，况且你自己下次再换就轻车熟路了吧

油底壳没有密封圈，这个不做评论，既然你的丰田进口密封胶能解决，那就这么解决吧，下回有机会可以问问4s，怎么解决的，无非是贵点，但是可靠性是第一

减震基座角度的问题，用您的话讲，以后多注意吧。话说开劲畅的，减震本身也是耗材，是不？很多车，都有设计上的缺陷，不就需要楼主这样懂车的，发现问题，解决问题，造福坛子，新手买到新车就按照方案，该加固的加固，该更换的更换，该升级的升级，不就好了？

车子，还是开的，收拾好了，变成你的车了，多带他去远行，你就会慢慢地爱上他，离不开他了

293100

5万多公里就换油了？还换滤清器？楼主真是有米人啊

chg7714

用车的心情，每个人都不一样，车子给人使用的应该以人为本。厂家有义务改进，但如果反应不出来问题，厂家如何正视？30多万的车子，应该注意一下细节的。

这就是命

chg7714于 2014-1-10 22:18 发表在30 楼

用车的心情，每个人都不一样，车子给人使用的应该以人为本。厂家有义务改进，但如果反应不出来问题，厂家如何正视？30多万的车子，应该注意一下细节的。

同意老臣兄观点
不过，在天朝，从来都是卖方市场，你我屁民只能苟且活之
只能苦中取乐喽

蔡斯

希望后期的国产劲畅能有所改进啊。。

不过目前4驱劲畅还没有大量铺货啊，估计要改进也是2年后的事情了。

acici

心细手巧之人！佩服！
车买了，咱要不要知道那么多？是不是有人把车开坏了？
极度关注！

解决

哎，基本放弃了。

粤老K

学习了！！！！

陕北小杨

技术贴啊，学习了，我一直以为变速箱油底一般都上密封垫的

xf5757

刚一听到国产顶配的报价时，以为天上掉下一个大馅饼，看了楼主的帖子，心里凉了半截。听起来好像是有些地方设计不合理，有些是改板簧减震时胎里带出来的毛病。咳，郁闷呀，又想回普拉多那边去了。再看看。

金皆汶

也要面对这个问题！

潜水艇zhang

v73换波厢滤网一样一样，勤换油。