道奇三大改装品牌大对决

ksj7341

道奇作为地道美国肌肉车的代表品牌之一，深受美国人民的喜爱。虽然国人对于道奇的认识并不是很多，但还是吸引着相当一部分向往美式狂野的拥趸。作为克莱斯勒的子品牌，道奇在改装品牌方面也传承了克莱斯勒系统的血脉。
SRT


Challenger SRT8 392
虽然道不同不相为谋，但和奔驰、宝马、奥迪一样，美国车厂也有着自己旗下的高性能品牌。而克莱斯勒集团的高性能品牌自然就是大名鼎鼎的——SRT了。克莱斯勒SRT和雪佛兰SS、凯迪拉克V、福特SVT一起撑起了美系品牌的原厂改装大旗。

Challenger SRT8 Silver
SRT的全称是Street & Racing Technology，是克莱斯勒旗下的高性能车部门。SRT起步于开发道奇蝰蛇，后来又进行了普利茅斯Prowler的开发。当时它的名字是SVE——Specialty Vehicle Engineering，而之后又变成了PVO——Performance Vehicle Operations。直到2004年，才有了今天的正式名称——SRT。SRT不仅进行针对克莱斯勒的改装，同时还兼顾了道奇和JEEP品牌。

蝰蛇SRT10 ACR-X

蝰蛇SRT10

蝰蛇SRT10敞篷
SRT往往会在名字后面加上一个数字，而这个数字就决定于引擎的缸数。例如采用5.7升Hemi V8发动机的克莱斯勒300C，其SRT版本的名字就是克莱斯勒300C SRT-8，当然SRT版本的排量被提升至了6.1升。以此类推，道奇蝰蛇SRT-10和公羊SRT-10自然就是采用了8.3L的V10发动机，当然还有SRT-6的车型。

Charger SRT8

Magnum SRT8

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StarTech



Caliber
其实StarTech的诞生完全归功于当年奔驰和克莱斯勒合并出的戴姆勒•克莱斯勒集团，Brabus作为奔驰的改装巨头"顺道"弄出一个StarTech来。虽然现在戴姆勒•克莱斯勒已不复存在，但StarTech还是被保留了下来，只不过已经并不像当年那样专心致志的只改装克莱斯勒、道奇和JEEP了，现在已经加入了路虎和捷豹的改装项目。



Avenger
StarTech针对克莱斯勒、道奇以及JEEP的改装范围很广，从外至内，包括车身包围、Monostar轻量轮毂和其他一些定制内容。



Nitro

为了进一步提高StarTech的运动性，他们也会针对改装车辆进行一些悬挂和降低车身的改造。同时也会加入不锈钢排气管和高性能刹车系统等。
在内饰方面，StarTech会给被改装车辆配上运动方向盘和运动座椅，以及其他一些带有StarTech标识的特殊装饰物以满足车主的虚荣心。

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Hennessey



Challenger
美国德州的著名改装公司Hennessey Performance Engineering对于动力提升的欲望可谓是无休无止。对于道奇来说，Hennessey最拿手的项目自然是针对蝰蛇的改装了。当然除了蝰蛇，Hennessey的改装范围还包括Challenger、Charger、Magnum和公羊。


蝰蛇
还是主要来说说蝰蛇吧，在Hennessey的打造下，蝰蛇的改装线从第二代车型一直延续到了第四代，也就是从1996年到2010年所出产的蝰蛇Hennessey都有改动过。


蝰蛇
而只是针对最新一代蝰蛇（说最新也许有点亏心，也许是最后一代了……）就有Venom 650R、Venom 700R、Venom 1000 Twin Turbo和Venom 1000 1/24四款车型。而最顶级的Venom 1000车型在Hennessey打造下，动力不仅超过了1000马力，同时0-60英里的加速时间更为2.25秒。这对于蝰蛇来说几乎是一个不可思议的成绩，没人想到原来蝰蛇也能同布嘉迪比肩？！

改装比天大

顶一个，转帖了。

frank960805

aws8856

大海捞针

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pluto11

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阜阳广发

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阿拉小狼

ksj7341于   发表在2 楼

StarTech



Caliber
其实StarTech的诞生完全 ...

不错的样子

HF火龙果

何求