帕杰罗v93越野能力是不是不如劲畅啊？

牛二魔王 · 发表于 2013-12-16 16:44

我感觉劲畅的动力基本够用当时买它也是冲两把锁还有大梁低盘至于内饰豪华与否就从来

没在乎过非常忽略虽然3.0的动力不算很强但能兼顾城市和越野两项功能除非你就为豁车

而且是往死了豁的那种当然最好是排量越大越好能达到6.0才给劲百公里近30升油到那

时又该心疼钱了除非把烧钱当乐事儿的主儿另当别论。。。

tanshu2008 · 发表于 2013-12-16 23:46

说的太好了，严重同意。三菱总是让人又爱又恨

金花多彩 · 发表于 2013-12-20 10:41

牛二魔王于 2013-12-16 16:44 发表在21 楼

我感觉劲畅的动力基本够用当时买它也是冲两把锁还有大梁低盘至于内饰豪华与否就从来

没在乎过非常忽略虽然3.0的动力不算很强但能兼顾城市和越野两项功能除非你就为豁车

而且是往死了豁的那种当然最好是排量越大越好能达到6.0才给劲百公里近30升油到那

时又该心疼钱了除非把烧钱当乐事儿的主儿另当别论 ...

我也看中超四两把锁，7座，还有个帕杰罗情节，看了大切3点6，成都产PLD4点0，最后却搞了台劲畅

巴塔可尼亚的猫 · 发表于 2013-12-22 22:26

忍不住进来说两句，我也是三菱之后上丰田的一员。。之前用过V73，V97，现在V97和FJ都在用。NPS我身边朋友也很多，做工的确不怎么样，应该说是比较差，越野，擂坡能力的确很不错！长途稳定性来说，6G72的发动机基本是最踩不爆的发动机了，动力的确，弱得。。。进藏途中衰减尤为明显。但是，我的73跑到了35万公里发动机都没大修，没任何问题。这点我的确非常喜欢帕杰罗，至于漏水，异响这些都是通病；V97的操控现在又胜了V7系一筹，而且，的确比丰田的操控好到哪里去了。开车真得开三菱！其实，更厉害的三菱在V2系中，耐操，稳定，费用便宜。。
丰田就不说了，优势也很明显，舒适度，做工，动力，售后的服务，完善的网络，以及故障率的变态低。乘坐比三菱强太多，但是驾驶真不及帕杰罗。。有句话说得好，开帕杰罗是开车，开丰田是开船，我老婆坐我的丰田真的就晕船！所以，我觉得无论是选NPS,帕杰罗还是丰田系，得明白自己的需求！我现在还在想弄台短版三菱V2系列的拿来玩。各车有它的用处吧，我是这样认为的。。

wenxiao576 · 发表于 2013-12-24 18:38

进来学习。

明耀天峰 · 发表于 2013-12-24 18:48

我觉得劲畅很不错了

frank960805 · 发表于 2013-12-24 19:44

v93的做工和舒适性（半承载式悬挂）不是国产劲畅可以比的用的超选四驱是一样的，不过6g72可以吃粗粮，这方面有利有弊吃粗粮的发动机参数不好看，发动机参数好看的不能喝粗粮。。。。穿越旅行的话建议v93；主要刨坑爬坡的话还是劲畅好（接近角、离去角、非承载式底盘、最小离地间隙）

漠视 · 发表于 2013-12-25 09:45

摇滚武器于 2013-12-11 22:11 发表在19 楼

两车的设计初衷和理念就不同，一个跑拉力的底盘，一个皮卡的底盘。V系列底盘成本高出一大截。不过帕杰罗这种底盘确实够结实，耐操，用料够足。这年代再强调大梁底盘的结实与否，已经毫无意义，谁见过帕杰罗有把底盘跑散了的？东风猛士就是全独立悬挂，谁看起来它不觉得强硬？
另外两个超选四驱SS4-II,SS4-I，稍有不同，还有 ...

高人！在修理厂看过93的车祸车修理，工人说比73做工差远了

信号 · 发表于 2013-12-25 13:06

解释得很完善啊学习了

信号 · 发表于 2013-12-25 13:09

巴塔可尼亚的猫于 2013-12-22 22:26 发表在24 楼

忍不住进来说两句，我也是三菱之后上丰田的一员。。之前用过V73，V97，现在V97和FJ都在用。NPS我身边朋友也很多，做工的确不怎么样，应该说是比较差，越野，擂坡能力的确很不错！长途稳定性来说，6G72的发动机基本是最踩不爆的发动机了，动力的确，弱得。。。进藏途中衰减尤为明显。但是，我的73跑到了35万公里发动机都没大 ...

很好的解释谢谢分享

信号 · 发表于 2013-12-25 13:12

frank960805于 2013-12-24 19:44 发表在27 楼

v93的做工和舒适性（半承载式悬挂）不是国产劲畅可以比的用的超选四驱是一样的，不过6g72可以吃粗粮，这方面有利有弊吃粗粮的发动机参数不好看，发动机参数好看的不能喝粗粮。。。。穿越旅行的话建议v93；主要刨坑爬坡的话还是劲畅好（接近角、离去角、非承载式底盘、最小离地间隙）

是啊我也觉得没有最好的只有最合适自己的

翠花她男银 · 发表于 2014-3-19 10:32

独一无二2036 · 发表于 2014-3-19 11:06

此帖必火

这就是命 · 发表于 2014-3-19 11:13

我也是打算丰田的一员，本来要买2700阿曼版的，后来临时出点问题，买了国产劲畅

其实挺喜欢，我觉得密封，隔音，舒适度正合适，有霸道的密封盒隔音，只不过音响没有人家好可以自己改啊，舒适度的话，霸道太晕，试驾几次媳妇晕几次，劲畅正好。

v73有过，新车1.8w公里就卖了，我就没觉得操控哪里比劲畅好，而且该翻车也翻车
劲畅，性价比算好了，我很喜欢

v93的话，那个可以兼顾商务车，仅此而已

这就是命 · 发表于 2014-3-19 11:14

不要太追求动力，动力3.5以上的，都没有便宜的

当然，要有目标，比如下一辆车，一定要lc200

蔡斯 · 发表于 2014-3-19 11:55

摇滚武器于 2013-12-11 22:11 发表在19 楼

两车的设计初衷和理念就不同，一个跑拉力的底盘，一个皮卡的底盘。V系列底盘成本高出一大截。不过帕杰罗这种底盘确实够结实，耐操，用料够足。这年代再强调大梁底盘的结实与否，已经毫无意义，谁见过帕杰罗有把底盘跑散了的？东风猛士就是全独立悬挂，谁看起来它不觉得强硬？
另外两个超选四驱SS4-II,SS4-I，稍有不同，还有 ...

说的有道理。。

jsf22 · 发表于 2014-3-19 14:15

没有怂车，只有怂人

桑旅3WD · 发表于 2014-3-19 14:46

就是找个实用的，皮实耐用，不要太精细，难伺候，夸张地说，每个螺杆尾部加个销子才好，这次长途进甘孜，发电机基座螺栓颠下来了，居然掉进了散热器底下缝隙，估计当时风扇没有工作，否则在山里就麻烦了

zydean · 发表于 2014-3-19 15:04

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sharpaa · 发表于 2014-4-1 20:01

国产劲畅的动力应该不差吧参数直追4G75了啊
动力较大竞如何对比一下

帕杰罗v93越野能力是不是不如劲畅啊？

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