JEEP4377 朋友请进 - 西藏行程

sgnikon

收到! 你这里定下来了, 然后我就可以跟其他的打招呼, 让他们调剂, 决定!

针对一位网友对西藏热"泼冷水" (实际上是提醒大家不要盲目乐观, 一定要注意安全), 平度飞猴发表了他的看法, 结尾非常耐人寻味: 开车去西藏的人, 一定是做事细心, 准备充分的人, 这样的人办事, 成功的希望多数是很大的! 互勉吧!

现在最新的情况是: 杭州开拓驴的老兵已经到达成都, 因为桂林的一台车无法成行, 所以他先在附近转悠几天, 已经建议他乐山, 峨嵋山, 青城山多转转:) 30日与我们汇合. 1号一起走川藏. 我们就变成4台开拓者, 1台RODEO了! 声势浩大呀!

jeep4377

好的，相信一路上有各位大哥前辈的指导，一定会收获不少的。需要定旅店的房间数，请及时告知以便我提早安排。杭州的朋友在成都的话也可以跟我联系。

sgnikon

今天晚上开拓旅的同学们聚餐, 欢送28日开赴西藏的同学们(30日到成都). 偶也参加.

今晚应该可以把房间的情况定下来的. 无论是否订房, 我立即通知你! 谢谢! 维护保养的事情我也一起问一下, 开拓旅的同学们出发前全部保养一遍的. 到了成都, 可能是再检修紧固一下(因为318国道宜昌到万州路不算太好).

26日出发的是极限越野第一批的同学们(2切+1速跑), 他们多数是自己订房, 我也再问一下, 因为他们28日到成都, 休整到30日, 等待第二批(1切+1速跑+我RODEO) 跟开拓旅一起过来的同学, 理论上大家在一起比较方便.

老兵已经到达成都数日, 估计自己解决了住宿, 而且这两天(22-30日, 整整8天呀) 在成都附近转悠, 应该不用考虑帮他订房的.

再次感谢!

jeep4377

好的我等您消息！车辆保养没问题，可去4S点也可去别的地方都没问题的！

sgnikon

行程终于确定:

1. 28日清晨出发, 3台开拓者+1台RODEO, 30号到达成都, 住宿一个晚上. 极限越野的第二批(2台都是三菱速跑3.0A, 以前消息有误)因为有一辆直到28日晚上才能出发, 所以还没有最后确定行程, 还好他们也不需要订房(自己有据点:)), 他们有可能28日出发, 多个司机连续作战, 也是争取30日赶到成都的, 与开拓者的第一批(26日出发, 28日到达)汇合.

2. 1-7日, 川藏. 路上的住宿地和景点看情况决定, 你走过这条路, 情况熟悉, 可提议.

3. 8-11日或者12日, 拉萨及附近, 日喀则的新路(250公里, 中尼公路, 就是原来的318国道)和老路(羊卓雍错, 江孜, 日喀则, 350公里) 听说今年都在维修, 我们要看情况决定.

4. 12日或者13日出发那木错, 那曲, 13日或者14日到达格尔木

5. 14或者15日西宁, 塔尔寺, 青海湖

6. 15或者16日兰州麦积山

7. 16或者17日郑州, 中间要到西安, 放下两部车上四个人(你们夫妇, 还有我的广州同事2个女孩)

8. 17或者18日到达上海.

如果拉萨附近时间短, 那么回程就可以松一些, 反之则反.

车辆情况是这样的:

1. 老过夫妇+JEEP4377夫妇: 柴油RODEO四驱

2. 老猫(加3个1号下午从上海直飞成都的朋友): KTZ4.3 四驱

3. 风速2人+ 不可思议1-2人(他LD还没有决定是否去, 但是不可思议同学是一定成行的): KTZ3.0四驱

4. TONY 夫妇 + 广州陆小姐夫妇 KTZ 4.3四驱.

都是四驱, 车辆理论上来说是没有问题的. 出上海前都保养过, 到成都再检修一次.

请帮助订房5间:

1. 老过夫妇,

2. 风速2人(2男)

3. TONY夫妇2人(他们将搭载广州飞过来的陆小姐+女友)

4. 大猫+不可思议2人(2男)

5. 广州陆小姐2人(2女), 如果你订房完成, 请通知我地址, 我就通知她们两位, 她们是30日飞抵成都.

订房标准150-200左右, 如果能便宜当然更好啦! 如果客房紧张, 高一些也没有关系啦! 希望是靠近你家的, 便于你上车. 没有其他要求, 可以停车4-5辆(因为杭州开拓旅的老兵已经到达成都, 30日过来与我们汇合, 然后一起走川藏). 安全, 干净, 就可以啦! 如果需要定金, 请告诉我中国银行或者农业银行卡号, 我即办理.

我的车需要更换机油机滤, 检查并紧固底盘螺丝. 开拓旅的3台车想到当地通用的特约维修服务站做保养, 那就随他们. 不过我估计五一假期临近, 人家服务站可能休息, 看情况, 说不定还是到你推荐的地方!

现在开始好吃好睡! 积蓄精力!

sgnikon

还有一个比较麻烦的问题:  大猫车上另外3人从上海飞到成都, 要1号下午, 这样我们路途上就要耽误一天, 现在正在协调, 看是否可以30日晚上飞.  正在努力联系机票.

Hiker

收到～～５个标间～～～预备去订西南财经大学的宾馆，干净安全环境好，离我们家也很近～～

老公好朋友明天结婚，他去帮忙，恐怕从今晚就得开始忙到明晚，所以房间可能后天才能去订．订下后马上来回话～～定金我们这里先垫就好了．

通用的特约维修站也没有问题～～

时间一天天接近了～～我在坚持练瑜伽准备好健康的身体～～～好激动呀～～还有48小时我就先回到成都等大家啦～～

老盼

SGNIKON:

好啊好啊，就要启程了，俺老盼盼望着你传回胜利的消息和带回喜悦的心情。顺便在此建议你在路上的金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江、拉萨河、雅鲁藏布江、通天河、黄河各取一瓶水，事后可以浪漫地在自家客厅陈列出一份可以自我得意的作品。

sgnikon

老盼谢谢!

西藏之行的准备过程中得到了许多朋友的热心指点, 从车辆保养改装, 驾驶技术, 行车路线, 饮食, 医疗, 心理状态调整等等. 游牧, 星空, 老盼, 飞猴, SIESO, 阿桦钿, 小胖等等.

谋事在人, 成事在天, 已经做好了准备, 车贴上了你给我的黄黑相间警示胶带(现在看上去真的象供电局的抢修车, ISUZU, RODEO的确在供电, 电信, 煤气, 自来水等公用系统有很大保有量, 嘻嘻!). 又买了乘员险, 多带一根拖车绳, 等等. 就等28日出发. 现在应该是5辆车, 3台KTZ, 1台SPORT, 1台RODEO, 个个排量都比我大! 不过上了高原就是俺柴油车的长项了!

万一路上有情况, 我的底限是四川附近游玩一下, 下次再去也无妨! 这次有成都得朋友一起同路搭车, 他以前驾车走过川藏, 这无疑又增加了我们的信心!

谢谢! 回来后向你汇报!

[此贴子已经被作者于2005-4-25 11:30:06编辑过]

sgnikon

HIKER 同学:谢谢!

1. 定金的事情, 我们还是通过中国银行, 或者农业银行转给你吧! 不想让你帮忙又垫钱.

2. 氧气瓶已经搞好, 接了两个管路, 可以两人同时使用, 10公升压缩容量, 正常情况下单人可以使用6-8小时, 这段时间, 应该有办法下撤到安全地带. 你的氧气袋就不一定要带了, 体积大, 容量不多. 上了高原后还容易膨胀

3. 请告知我们进入成都后的行驶路线, 汇合地点(附近是否有著名的大厦, 景观标志等).

4. 30日的晚餐就简单一些, 因为3天开2500-2700公里人比较疲劳, 同时还要抓紧时间维修保养车辆. 1号还要一早赶路. 等到了拉萨再办不迟:

jeep4377

过老师不好意识前两天忙着朋友婚礼的事没有及时回复。现将目前情况向您汇报一下：1。5.1假期酒店的确不好定，到处都爆满还不打折。好在今早终于落实了。财大宾馆早已住满，只有安排在一家距离我家有十分钟车程的一家宾馆。这家宾馆条件还不错，停车也方便，标间挂牌价为450一间，我同学在那上班，找到老总签字后价格为140元一间不需订金。2.车辆保养要看你们到达的时间，正好雪福来4S我有朋友，但是4S店下班了就只有在另一家小一点的厂保养了。3.你们快下高速公路时跟我联系，我开车来接你们。成都路很复杂管的也很严，所以我来接你们是最优策略。

sgnikon

多谢JEEP4377 同学! 现在出发已经进入倒计时状态!

HIKER同学已经告诉我你这两天比较忙, 难为你了!

请你把宾馆地址告诉我, 因为我广州的同事(两个女孩)30日飞到成都, 她们要入驻你联系的地方, 然后逛街.

我们28日早晨上路后, 天天电话联系一次, 进入成都后立即打电话告诉你, 或者与其行进中联系, 不如你告诉我们到某个沿着高速公路的醒目的地点, 我们在那里等你.

不要叫我老师, 老盼才是真正的老师! 人生经验, 出门提示, 样样在行!

开拓者保养的事情我来通知上海的朋友们, 不知道他们是否会事先跟那里的打招呼, 可能因为是新车(他们都是买的最近金杯通用大降价的那批, 4.3升排量, V6缸, 自动排挡, 四驱的20.5W! 真便宜, 就是油耗大!), 他们希望到特约维修服务站去保养, 可能还可以免工时呢! 如果时间不允许, 就说服他们到你这里.

握手! HIKER同学相聚有多高兴啊!

sgnikon

2005年4月25日17时拉萨市气象台天气预

No . 站 名 天 气 现 象 最低气温 最高气温

1 拉 萨 阴 6℃ 17℃

2 日 喀 则 阴 3℃ 16℃

3 那 曲 小雪转阵雪 -4℃ 9℃

4 林 芝 小雨 7℃ 19℃

5 泽 当 阵雨转阴 6℃ 16℃

6 狮 泉 河 阴转多云 -5℃ 11℃

7 昌 都 小雨 5℃ 15℃

8 当 雄 阵雪转阴 -2℃ 13℃

9 尼 木 阴 4℃ 15℃

10 墨竹工卡 阴 3℃ 14℃

11 布达拉宫 阴 5℃ 16℃

12 哲 蚌 寺 阴 4℃ 15℃

13 甘 丹 寺 阴 3℃ 14℃

14 羊 八 井 阵雪转阴 0℃ 15℃

15 德冲温泉 阴 1℃ 12℃

16 纳 木 措 阵雪转阴 -4℃ 11℃

17 堆龙温泉 阴 3℃ 14℃

18 日多温泉 阴 2℃ 13℃

19 楚 布 寺 阴 4℃ 15℃

20 曲 水 阴 4℃ 15℃

21 达 孜 阴 5℃ 16℃

22 林 周 阵雪转阴 0℃ 15℃

东方红50

你们准备得够充分的,有备无患!

SGNIKON,

柴油RODEO在高原的表现还是不错的(T工作后),动力比不上4.3的KTZ,但不会比3.0的SPORT差,最重要的是省心;去年舍自己的3.2RODEO不开,和另一位车友开柴油RODEO单车去了西藏.

去年同样的时候,同样的车,走了你同样的路;

祝你们一路顺利,开心!

sgnikon

谢谢东方红同学!

朋友们的鼓励和指点是我们这次西藏行的重要精神支柱!

那个涡轮增压应该是从发动机启动后就开始工作的, 低压增压涡轮, 增压压力小于1巴.

你们开柴油RODEO去西藏有什么特别需要注意的吗? 昨天装了一对HELLA的喇叭, 那个响! 还好及时看了一下保险丝, 我们RODEO是用小的保险丝绸, 特别贵, 1.5元一个! 买了10来个不同规格的备用!

避震是否容易坏? 我带了四根万里路的前后桥避震, 前摆臂胶垫, 后钢板胶垫(正在犹豫是否要带上两片钢板, 第一第二片, 如果要断, 这两个是最容易断的), 前后刹车片, 离合器压盘, 压片, 分离轴承, 四轮轴承, 油封, 转向阻尼杆(在车头下面, 容易碰石头)等. 可是照东北虎同学的意见, 我什么零配件都不用带, 只有双备胎他赞成! :)

东北虎是01年买的柴油RODEO, 到现在16W公里, 那天来上海参加车展, 我们一起吃饭, 他试了我的车, 大呼刹车好! 他对RODEO非常有研究, 强烈建议我什么零件都不用带, 因为质量非常稳定, 还许诺, 如果要更换零件, 他负责空运!

我还是有备无患吧!

[此贴子已经被作者于2005-4-26 16:27:24编辑过]

东方红50

确实象东北虎同学所讲，柴油RODEO质量是非常稳定，去年我们车除破了一条胎外，什么事都没有！

想到的我们也都带了，结果什么都没用上----车用的和人用的！哈哈！！！

由于我自己的车是3。2的汽油车，对柴油的不太了解，但我觉得T开始工作好象在1800-2000转，反正到了这个转速时车子开始明显有劲！

武汉老黑

熬到现在看完了，感动又羡慕呀！

祝一路顺风！

jeep4377

我定的酒店是九龙宾馆，是位于成都市八宝街的一家三星级宾馆。靠近市中心正好方便她们逛街。但是登记的是我的名字，必需我去才能拿到房间。所以请她们到了成都后跟我联系，我去办手续。

你们下高速后那里没什么明显的标志性的建筑，你们快到时通知我，我在路边等你们，你们一直开就能看到我。那里就一条里很好走。

车辆保养的时，看你们到达的时间了，我看看能不能让他们留人等等你们。

过老师、盼老师都是我的老师，特别是看了盼老师的游记更是万分敬佩。今后还要多多的向各位老师学习。期待着在成都与你们相聚。

sgnikon

谢谢东方红朋友! 这个4JB1-T1发动机的最大扭矩出现在1800转(220Nm), 所以你会觉得达到这个转速后发动机特别有力, 所以建议转档是在1800-2000转.

我的感觉是柴油RODEO30-70公里提速比较有劲, 但是上了80以后, 提速就特别慢, 所以超车的时候要特别小心, 过了110以后, 发动机的声音就比较大.

涡轮从发动机启动就介入工作, 从空气动力学设计和与发动机反馈配合的角度出发, 可以将涡轮设计成在某个区域工作曲线达到峰值.

零件我还是带上, 万一有问题, 心里有底!

sgnikon

谢谢JEEP4377!

我们出发后每天晚上到达住宿地(初步定为宜昌和万州)就联系一次, 告诉你行程情况. 上了成渝高速后, 我们会更频繁联系, 让你把握我们到达成都的时间, 以便你接车! 麻烦了!

同时我也告诉广州的陆小姐(还有她的旅伴), 下飞机后(大概是1100) 先坐机场大巴到市中心, 然后打车到宾馆, 期间跟你联系, 麻烦你帮她们开房(估计此时我们已经到达重庆).

也一定转告我们车队, 成渝高速在龙泉附近急弯多, 我们行进速度控制在90-120之间, 安全第一.

成都见!

又: 上海有3辆车 (GOL+ 凯悦+小切), 22日晚上出发, 走西安, 青藏, 24日在西安附近小切为避让车辆, 撞到护栏上, 还好人没有伤, 目前正在修理, 估计明天可以修好, GOL+ 凯悦陪伴1天处理完事故后继续走, 但是被困在格尔木, 因为大雪封路.