油价突飞猛进，选择迪尔大双

金卡延安 · 发表于 2013-8-29 00:32

选择大双两驱是因为受过一个毒人的影响，那人（必比登）2003年就改了一个一排半的迪尔，09年又改了一个庆铃，没把我活活折磨死，那种冲动，那种欲望，真的就跟看到裸女一般诱惑，动人。还有一人也是毒人，这人也是09年出现的，估计泡论坛的兄弟能猜到这个人是谁，也是我们陕西的毒人（williswang ）毒到什么程度，大家知道的。其次又出来了两个资深毒人，铁马系列，一个十六，一个老四，这两属于尼桑派。前头那两属于庆铃派。我属于缺钱派，选择迪尔其实就是看中有海拉的影子。因为好成色的海拉找不到，为了满足自己的虚荣心，强行收购了发小家的大双，09年9月上户，里程3.75万公里，在继续增加中，忙活了一周算是收拾的有点样子了，选择两驱，是我没的选择，有人说，连两驱迪尔都不放过了，其实还是自己给自己找的毒，无聊没事干，偏偏去找V73，找到了，无缘，无代价转让延安的一个刀客(马亚东)，此人话不多，属于冷漠型，刀法超群，专门切割多余的或者病变的，归属白求恩系列。心里的苦闷无法释放，每天都在打听拍卖会，多想，告诉自己，马上就有一个属于自己的座驾。既能下工地，又能满足心里那点虚荣与爱好，终于，出手了，两驱迪尔，我确实没放过，没放过的原因很简单，那是因为车况真的没的挑，所以就它了，因为它像海拉，所以必须弄的跟海拉有点类似才行。
那人悄悄的告诉我，可以找到尼龙棒，去加工成5厘米的垫块，先把壳子给折腾起来，于是乎，我就去找了尼龙棒，拿回来用手工锯条开工没给折腾死，弄不平，无奈找了车床，不一会16个就做出来了。在延安的穷山沟里既然被我发现一家机械加工厂，真不容易啊，也许延安的制造业从此就会扬名海外。

延安最近很火爆的，昔日的革命圣地早已被人淡忘，代替的就是包茂高速死亡46人啊，城管爆头啊，暴雨山体滑坡啊，这类事件成为新时期的焦点，也许我的这个长城也会让大家继续知道，延安还有一个仿海拉的迪尔皮卡，不过借此宝地，说明一个问题，虽然这座城市存在很多不和谐不友好，但是人们的本质还是没有改变，憨厚老实的性格依然是本色，来过的走的时候还是会觉得圣地就是红色的，人是红的，地是红的，精神更是红的。赞一下家乡不为过。因为我爱家。
转入正题，长城迪尔，个人觉得挺好，国产很多品牌来看，长城算是地道的，当然跟合资品牌有差距的，纯国产里我认为是尖刀班，也是排头兵。从做工到装配，我觉得挺好，给河北制造业带来无限光荣。选择它是因为2.8TC挺好，省油，动力大，除了喷油嘴贵些，其他的都能接受。如果有人问我加什么油，我会毫无忌惮的告诉他就加中国石油，延长石油真垃圾，石化没加过不知道，虽然老婆是延长石油的，但是我没办法选择它，真的很垃圾，虽然更美国佬合作了，建议兄弟们加油的时候还是考虑一下，在我们这里也算是个石油生产炼化基地，如果要中国石油和延长石油从原油生产加工流程开始做比较，那么延长石油就是胡闹胡日鬼了。所以加油一定不要去延长石油加油，真的不靠谱，本山说过，不看广告看疗效。
在进入正题，16个垫块搞定后直接安装，瞬间车大了，高了，有点威武了，有点四驱的概念了，我乐了，修理工乐了，大家都乐了。
09年的车车，逼近经受了4年毛乌苏沙漠边缘狂风撕扯，油漆面发黄，有些小磨损，为了让它更好，更接近海拉，下决心全车喷漆，牺牲了全车原车漆，真的不知道值得不值得。也许大家都觉得不值得，但是我觉得其实值得，有个新的面孔就会提升我对他的爱。

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金卡延安 · 发表于 2013-8-29 00:44

全车油漆搞定以后，接下来开始升高底盘，加长了吊耳，调整了扭力杆，底盘也起来了，为了加强所有焊接口的强度，我选择了全部采用二氧化氮焊接，俗称保护焊。
网上采购了货箱宝，龙门架。改装前杠。当地采购了氙气灯，4条31-10.5-15的固泊STT。金论天下采购了4个ET-10的4个轮毂，花费确实不算多，基本没什么弯路走，因为有个毒人在支持，所以我一点都不操心。在没换车标之前很多车都欺负我，皮卡车就一跑工地的，出租车都敢欺负我，自从换了丰田标，过来的豪车都要让三分，哎，什么的世道。

墨迹了不少，因为图片都是手机随心所拍，看官们就将就着看吧，我的墨迹暂时停一会。