奥迪最小SUV将登场

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其实很早以前就有传闻奥迪会推出一款针对小型SUV市场的车型--Q1，车型会以奥迪A1的底盘进行开发，车身尺寸在4米左右，并且会在今年正式问世。不过，近日有媒体报道称，奥迪Q1在动力部分会有更多看点，2014年开始正式量产，而2015年的时候将推出双模DMH混合动力（dual mode hybrid）版本。信息点：1.以奥迪A1底盘为蓝本 2.引入双模混合动力 3.今年亮相



奥迪Q1预计会在今年年底前后问世，明年开始正式量产上市；从现有的消息我们知道，奥迪Q1同样会采用奥迪家族式的大嘴进气格栅，形式的棱角分明的大灯显得更加犀利。而LED行车灯的加入让前车脸看起来更加有神，而更加宽大的下导流板也将奥迪最小SUV车型点缀着充满力量感。
奥迪Q1混合动力车型同样采用奥迪A1所使用的MQB平台，车身长度预计控制在4.1-4.2米之间，轴距2500毫米左右。其中插电式混合动力版本由一台73千瓦（100马力）的电动机以及1.4TFSI汽油发动机共同组成，一次充满电之后的续航里程为50公里左右。

双模版本的技术源自于奥迪A1 e-tron,则由一台1.5升的汽油发动机和两台两台电机构成，纯电动模式下续航里程为90公里，其中一台电机主要用以启动车辆和为汽车提供电源，并非参与驱动。而另一台位于前轴的95千瓦（130马力）的大功率电机则用以驱动车轮，既可以独立运行，也可以同汽油发动机一同工作，因此双模不但可以实现传统的纯电动驱动，还可以实现类似于通用增程式混合动力的模式，在行驶过程中通过电机为锂电池充电，从而实现更长的续航里程。这套系统预计百公里理想油耗将只有2-2.5升，相当具有看点。

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奥迪的Q系列是其SUV车型的统一名称，目前已经有了大型SUV Q7、中型SUV Q5和紧凑型SUV Q3三款产品，不过奥迪还计划引入更多的SUV车型来应对不同的细分市场，近日德国媒体撰文曝光了奥迪正在开发中的Q1、Q4以及Q6。 奥迪Q1
在上海车展上，奥迪发布了针对紧凑级SUV市场的Q3，而比Q3尺寸还要小的Q1正在紧张的开发中，车型预计将于2013年前后面世。

奥迪Q1是一款小型SUV车型。从目前奥迪Q1假想图来看，这是一款引入新奥迪家族式设计风格的车型，鹰眼式的大灯造型源自全新的奥迪A1；进气格栅造型同奥迪A1也有着相当多的联系。值得关注的是，奥迪Q1除了传统的五门设计以外还将出现三门版，从而满足不同需求的用户。
Q1将采用大众的MQB模块化生产方式，主打1.4TSI发动机，拥有最高122马力的最大功率以及200牛米的最大扭矩；车型也会引入4Motion四驱系统(也会有纯前驱版本）。
挑战宝马X6--奥迪Q6
宝马的X6占得了轿跑风格SUV的先机，而奥迪也有意进入这个市场。奥迪Q6将会在2014年前后面世。

奥迪Q6定位介于Q7和Q5之间，依旧使用Q7的平台进行开发，但为了提升操控性，车长和轴距方面会有所缩短；不过，即使如此，Q6还是一款五座布局的SUV车型，内部乘员舱的空间还是会比较宽敞。从效果图来看，奥迪Q6延续了Q7的轮拱造型和流线型的车身设计，前风挡倾斜度加大，车顶尾部线条拉伸出流畅的掀背造型，动感十足。环绕式尾灯和上翘尾翼则采用了奥迪A7轿车的风格。
动力方面，Q6将主打高功率发动机，主流配置为3.0TFSI发动机，而高配车型则会搭载全新的4.0L升级V8涡轮增压发动机，奥迪独门的Quattro全时四驱系统继续成为标配。
和Cajun同平台--奥迪Q4
Q4的定位甚至超过Q5，但是奥迪并不会这么宣传，只是会突出Q4和Q5针对不同消费群体；Q4会同Q6一样采用浓厚的CrossOver设计风格；在底盘方面，以奥迪Q5底盘为蓝本进行开发，但是会做适当的改进；很有意思的是，Q4将只有三门版本，从而更加符合运动化SUV车型的定位，不过这也意味着Cajun会成为Q4的直接对手，因为它们的定位非常类似。


在动力方面来看，Q4同Q5之间共享动力总成，2.0TSI发动机会成为主力配置，而高配车型则会搭载3.0TFSI这样的大功率发动机；目前关于Q4的其他消息还比较少，预计登场时间可能在2014年左右。

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