在国内的奥迪Q5混动版

水木春天

Q5 hybrid，是进口的


外形基本上和国产Q5差不多，太细的差别我也没太注意啊，之后有时间可以对比找一下。


这个涡轮叶片式的轮毂非常漂亮，我想大部分坛友都会喜欢这个轮毂吧，19寸的米其林Latitude sport，又大又帅气！

来张米其林，好像奥迪用米其林轮胎的车型很多

请忽视车身上的大泥点子，北京的下雪天...你知道的...特别是白车。

从侧面看，还是大轮胎最有亮点，哥们说这个轮毂是只在混动版上有的

只停了一会儿，车底下就开始结冰溜子了。这小天啊，北京今年真是冷！

圆润的大屁股，尾灯我觉得比前灯更漂亮些，排气筒是双边单出的。

车尾的hybrid的标识，还有quattro标识，都是牛叉的东西呀！

我最有兴趣的还是想看看发动机舱和普通版的有什么不同。Q5混动版用的是2.0T高功率发动机，211马力、350牛米的扭矩。

发动机罩上有hybrid的标识，而不是2.0TFSI。

这个很粗的黄管是高压电线还是电池冷却液的管道啊？当时问了哥们，回来又给忘了，有筒子知道的给说一下啊。

从这里看应该是高压电线吧

制造国：德国 制造年月：2012年3月

再研究一下其它地方，好像和普通Q5区别不太大，关键的电动机应该是在变速器那块，看不到。

这款Q5混动的发动机舱隔音做的很好，开着的时候基本听不见动静。

接着看下后备箱，说实话，我觉得奥迪车的后备箱做的都挺大。

打开后备箱垫中间那块是这个东西，它的下面就是锂离子电池。

这个装置可以手动切断电池的电源。

该看看车里面了，很熟悉的奥迪风格，木纹装饰挺有档次的

这个内饰色调都是灰色系，连方向盘和变速杆头也是

MMI里的音响调节，可以看到是高端的B&O音响。

仪表盘是最能看出它是辆混动车的地方，因为左面那个不是转速表，而是功率输出表，表示电动机和发动机是怎么配合输出动力的。

最左边还有个电量显示表

中间的彩色信息屏也可以显示混合动力的信息。这辆试驾车已经跑了1万公里了，真是还没少跑啊！

这个驾驶员控制的范围，很有奥迪Style。

副驾驶的木饰条很有档次感。

中控位置，MMI是八按键的。

Q5混动的车钥匙上也有hybrid字样

试驾感受的小结：有了电动机的辅助，让本来就很猛的2.0T发动机动力更强大，这台2.0T高功率发动机在搭配了一个电动机后就达到了245马力，最大扭矩达到480牛米。如果想体验推背感觉的话，你知道该怎么做：S档，深油门，走起！

Q5混动的基本介绍先到这里，还有一篇使用感受，由于想写的字可能太多，再找时间写吧

宾哥