JEEP不错，哈弗也不差劲---试驾JEEP测试车道

鄭錢花

晒车帖变学习帖了，到底是限滑差速器还是差速锁呢？

老牛车

原帖由 kij312 于 2013-2-18 09:53 发表
这个人分析的合适呢  我的后桥 确定是 伊顿的 锁式 差速器 100转为结合点，达到后桥车轮完全100%锁死，不会存在轮间转速差。如果你也考虑哈弗，请放心把 我看过拆开的后桥，是锁止结构的，不是限滑结构。

“哈弗自 ...

      越野e族的一篇帖子引起了很大的争论，内容就是长城哈弗的“锁式差速器”到底是什么类型的。说句实在话，我真的不懂，但我买车时付出了2000元加锁的钱，而且也一直认为加锁的锁指的就是伊顿锁式差速器，和朋友吹牛的时候总是告诉他们什么是锁，然后还得意洋洋，哈哈。虚荣了，不可避免啊。看完了帖子，他们的争论也引起了我的好奇，我的哈弗h3四驱加锁，到底是什么锁呢？因为自有条件下不可能通过简单检测得到结论，也只好翻翻说明书了。我的说明书第29页是关于“锁式差速器”，拍张照片吧。

这是长城厂家说明书的文字，给锁式差速器的功能做了解释。关键词为“扭矩会100%传递到一侧”。下面我去伊顿中国看了伊顿关于锁式差速器的产品的功能说明。
伊顿的产品名称：机械锁式差速器
机械锁式差速器主要特性：
可靠：全机械结构，自动感应打滑，自动锁止/解锁；
性能：当左右轮速差达到100转/分，100%锁止后桥经济；
经济：不增加整车重量，提高性能但不增加油耗；
简便：根据后桥原差速器尺寸设计，便于售后改装；
安全：30码以上无法闭锁，与ABS/ESP完全兼容；
品质：采用伊顿专利材料，经久耐用
乐趣：显著改善通过性，越野车辆的首选；
应用车型（国内）：
长城：哈弗SUV（汽油、柴油）、风骏皮卡（汽油、柴油）
长丰猎豹：CS6、CS7、飞腾等
江铃：陆风X6、陆风X8、陆风X9
售后经销总代理：上海盈之福有限公司

该网页链接：http://www.eaton.com.cn/EatonCN/ ... E5%99%A8/PCT_288990
长城的功能解释和伊顿的产品说明还是有非常大的契合度的。

再来看看限滑差速器。如果长城简配，装的是限滑差速器的话，那么它的功能也是不同的，也不能称之为差速锁。我的车后玻璃上的差速器三个字让我虚荣了好久，如果简配的话······伤心啊
限滑差速器主要特性：
历史悠久的牵引力改善方案；
当车辆某一侧驱动轮发生滑转时，将一部分转距分配给未滑转的驱动轮；
扭矩感应，最大分扭比3:1；
允许车辆自由转弯并提供一定的限滑功能；

应用车型：
SUV，皮卡等
该内容链接：http://www.eaton.com.cn/EatonCN/ ... E5%99%A8/PCT_288985

       真如一些兄弟讨论的那样，长城简配了该装置，将限滑差速器称之为锁式差速器，我们是否可以要求索赔呢？虽然长城在说明书中没有明确体现“伊顿锁式差速器”字样，但说明书所解释的功能和该装置不符，也就是说该装置不具有说明书所提及的功能，是不是虚假宣传呢？期待真相······

老牛车

你看看你的车里的说明书是否详细解释了关于这个的功能，ssss和厂家还木有我们了解越野车，，，，，ssss我近几年都跑了几次了，厂家电话也打了无数次，无望才选的吉姆尼，，，，，

老牛车

顺便说一句，险滑差速器也可以百分之百锁死，但是不管是差速器锁和险滑差速器，如果百分之百锁死，在你刨沙坑或者越野时频繁地将扭力左右来回传递，再配合你的油门产生的力量足以把你的半轴扭成麻花，，，，，，，，

BG9ARM车手罗西

G80呀！听过

kij312

你说的这个也是我最担心的问题 我的锁在启用的时候明显的感觉到强大的冲击，我抽空看下说明书的解释吧   关于那个限滑的锁 我也不知道是什么时候谁先开的头，反正我没见谁用过

渭北小郝

支持国产~~~~

老牛车

原帖由 kij312 于 2013-2-18 20:33 发表
你说的这个也是我最担心的问题 我的锁在启用的时候明显的感觉到强大的冲击，我抽空看下说明书的解释吧   关于那个限滑的锁 我也不知道是什么时候谁先开的头，反正我没见谁用过

恩所以一定不敢猛踩油门，，

太白j雪

那为什么后来选了不带锁的小吉，最后觉得选择如何

老牛车

原帖由 太白j雪 于 2013-2-24 00:48 发表
那为什么后来选了不带锁的小吉，最后觉得选择如何

国产还需努力呀，，，，，长城发动机技术落后，绿静故障又高，自动档还无法越野，，，，总之不适合我了，，，
野惯了，切诺基也修腻了，换吉姆尼放心，，，，可靠，，，，，，

老牛车

长城那个不是差速器锁，是鲜花差速器，，，，，，，

luzr

旷野飞雪