2013 达喀尔消息集锦(全部赛事报道结束，欢迎探讨)

蒋波 · 发表于 2013-1-7 22:11

2013 dakar拉力赛第二赛段图片

蒋波 · 发表于 2013-1-7 22:12

2013 dakar 拉力赛第二赛段图片

蒋波 · 发表于 2013-1-7 22:12

2013 dakar 拉力赛第二赛段图片

独行野狼 · 发表于 2013-1-7 22:21

激情的达喀尔是多么令人向往啊~~~！

巴哈2007 · 发表于 2013-1-7 22:44

每天一看

小杉 · 发表于 2013-1-7 23:06

ROBBY GORDEN之所以开赛就这么玩命跑，就是因为今年的赛程是反过来跑的，最后进入阿根廷的硬质路面赛段，哪里将是MINI赛车的主场，BUGGY的优势则是在沙漠里，所以GORDEN想最终进前三必须要在前半程离累积足够多的领先时间。
并且今年的限速对大BUGGY很不利，GORDEN如果沉默的跑，那他肯定没戏份了，明年就不好找赞助商了，可怜的他穷的一直想卖车队。

刁凡 · 发表于 2013-1-8 00:13

dddddddddddddddddddddddddd

北京行者 · 发表于 2013-1-8 00:53

自从罗比戈登第一次参加达喀尔一来，除了黑马之外在他身上出现最多频率的名词就是机械故障，驾驶悍马赛车的罗比戈登似乎没有哪一届达喀尔能够逃脱机械故障的厄运。

目前从前方传来的最新消息显示，罗比戈登在仅仅参加了一个赛段的比赛之后，他的赛车就因为陷沙而导致了传动系统损坏。

在2013 达喀尔拉力赛赛事集锦第二天视频播放至14.30秒-----14.35秒之间里罗比戈登没有体现出来你所谓的玩命跑导致陷车！以视频来判断这绝不是一个前baja1000冠军，绰号"BAJA BOB"车手的驾驶水准，也许还没有进入状态。
至于对BUGGY的优略势武断不敢苟同，仁者见仁智者见智！
没有一个良好的心态完赛都是问题何谈冲击三甲？完赛都成问题更谈不上对赞助商的回报。

dj小雷诺 · 发表于 2013-1-8 01:03

太刺激了，，，感谢版主

蒋波 · 发表于 2013-1-8 08:21

　　在2013年达喀尔第二赛段的争夺中，来自丰田车队的两位出色赛车手Giniel de Villiers和Lucio Alvarez在该赛段分别获得第二位和第七位的好成绩。De Villiers在出发之后，一路都很顺畅，并且驾驶丰田Hilux赛车达到了很高的速度，在到达第75Km的计时点，他的用时仅落后Stephane Peterhansel和Ronan Chabot，但在随后的松软沙漠路面上，De Villiers遇到了一点点小麻烦。

小杉 · 发表于 2013-1-8 08:31

谢谢蒋总加分！！
第二赛段的视频中，摩托车组的最高时速达到了157KM/H，不讨论他们怎么跑到这么快的，我想问摩托车组是米有限速的不？这速度可超出了卡车组的限速了。

至于ROBBY GORDEN，真家伙确实是机械故障的代名词，不过如果你站在他的角度来考虑问题就会明白了。一个自己的私人车队，背后没有强大的厂商和赞助商，想拉赞助只能靠想办法争取更多的电视镜头，这就是为啥悍马每年的涂装都很亮骚，每年在发车台玩飞车，在沙漠里玩飞跃....... 只有这样电视镜头才会拍到车身上的赞助商广告（我就是通过悍马车才知道东洋轮胎的），所以他的机械故障多，又没钱能全修好，没修好也得再开。这就是私人中小车队的悲哀，也是达喀尔无限风光后的惨烈现实。

GORDEN的境遇让我不禁想起环法上每个赛段中冒出来的兔子们，为了赞助商而不得不单飞，没办法，职业体育就是这样.......

走进沙漠 · 发表于 2013-1-8 08:40

原帖由 北京行者 于 2013-1-8 00:53 发表
自从罗比戈登第一次参加达喀尔一来，除了黑马之外在他身上出现最多频率的名词就是机械故障，驾驶悍马赛车的罗比戈登似乎没有哪一届达喀尔能够逃脱机械故障的厄运。

目前从前方传来的最新消息显示，罗比戈登在仅仅 ...

个人认为巴吉的优势在戈壁路上，好赛车要有车手发挥出来，赛手心里素质很重要

逍遥三石 · 发表于 2013-1-8 09:41

谢谢蒋版分享辛苦了

平淡生活001 · 发表于 2013-1-8 09:46

蒋波 · 发表于 2013-1-8 10:07

两位的精彩答复才会让这个2013年的dakar帖子更精彩，该感谢的应该是你们才对。

蒋波 · 发表于 2013-1-8 10:16

　　在达喀尔拉力赛中，若是导航出现了问题，就等于是无头苍蝇，在茫茫沙漠中确实无法分清方向。在今天的第二赛段中，驾驶悍马赛车的Robby Gordon就遇到了这样的问题，不过好在他的导航是在后半程出现了小问题并及时解决，否则后果难以想象。

蒋波 · 发表于 2013-1-8 10:19

　　Robby Gordon在导航出现问题前，一直发挥的非常不错，在100Km时的计时点处，他仅落后第一名3分33秒。不过，随后他的导航出现问题，他与领航员Kellon Walch花费了17分钟才将导航修正好，浪费了宝贵的时间，也在一定程度上影响了士气。赛后Robby Gordon接受采访说道：“在导航出现问题的时候，我想过跟随某辆车驾驶，但无奈的是经过我身边的赛车所驶向的方向各不相同，这很大程度上困扰了我，因此，这17分钟对我们来说确实是非常黑暗、非常纠结的17分钟。”当然，第十三名的位置对于Robby Gordon来说并不算太坏，希望他会在接下来的赛段中追回时间，不要发生类似的故障。

蒋波 · 发表于 2013-1-8 10:22

　　在开赛前的几个赛段，领先的地位往往很容易因为一次失误而让之前的努力前功尽弃。昨日的英雄成为今日的失败者在每届达喀尔上都在发生。在第三赛段的比赛中，第二赛段比赛中表现优异的摩托车手Joan Barreda虽然已经花费了大量的经历来研究路书。但是过分依赖路书也让这个年轻的车手备受煎熬。经验老到的洛佩兹倒是没有犯这样的错误，但是没有仔细研究路书的他再赛段进行到39千米的时候以100千米每小时的速度通过了一个限速为50千米每小时的限速点。虽然洛佩兹完成了职业生涯中的第八个赛段冠军，但是超速的罚时让他依旧不能站在总排名的制高点上。德普雷同样丰富的经验并没有给他造成太大的压力，最终德普雷以第二名完成比赛。

蒋波 · 发表于 2013-1-8 10:22

　　四轮摩托车组依旧是 Marcos Patronelli的天下，在第三赛段的比赛中 Marcos Patronelli完成了本届达喀尔的第二次赛段冠军。即使在最后三十公里 Marcos Patronelli已经以极慢的速度再完成比赛。而 Marcos Patronelli也以21分18秒的成绩领先它最近的对手Sebastian Husseini.在总排名上Sebastian Husseini.已经领先超过1小时35分钟。

蒋波 · 发表于 2013-1-8 10:23

　　汽车组中第三赛段之前阿提亚和塞恩斯和老对手罗马以及彼得汉塞尔享受了一顿气氛祥和的晚餐。不过在晚餐之前阿提亚和塞恩斯已经向组委会提出了上诉，这可能会导致彼得汉塞尔以及罗马的的排名有所变化。最终组委会决定减去阿提亚和塞恩斯的一个寻找导航点的时间。不过在组委会公布这一消息之前塞恩斯和阿提亚已经发车。阿提亚今天以第七位发车，发车之后阿提亚便一路狂奔一直到了第二名，位列彼得汉塞尔之后。罗比戈登虽然依旧在倒数的位置，不过他的成绩已经缩短了9秒。第一名依旧是彼得汉塞尔。

2013 达喀尔消息集锦(全部赛事报道结束，欢迎探讨)

回复 174楼 北京行者 的帖子

评分

回复 208楼 小杉 的帖子

评分

2013 dakar：丰田车队发挥出色

2013达喀尔：戈登功亏于导航故障

2013dakar拉力赛第三赛段总结

快速回复主题

温馨提示

越野e族爱心善举

越野e族技术精英

2016阿拉善英雄会摄影

2016阿拉善英雄会英雄

2015阿拉善英雄会英雄

2011阿拉善英雄会幕后英雄

领队

越野e族优秀会员

2016阿拉善英雄会优秀领队

春雨行动

青海玉树赈灾

2011阿拉善英雄会优秀领队

越野e族公益助学

2012阿拉善英雄会幕后英雄

2012阿拉善英雄会优秀领队

雅安抗震救灾爱心

2013阿拉善英雄会优秀领队

2013阿拉善英雄会英雄

2014阿拉善英雄会优秀领队

2014阿拉善英雄会英雄

越野e族越野影协会员勋章

2015阿拉善英雄会优秀领队

2016春节无私奉献救援勋章

2017春节无私奉献救援勋章

越野e族公益勋章

2017阿拉善英雄会英雄

2017阿拉善英雄会优秀领队

2018春节无私奉献救援勋章

2018阿拉善英雄会英雄

2018阿拉善英雄会优秀领队

2019春节无私奉献救援勋章

2019英雄会英雄勋章

2019英雄会优秀领队勋章

2020英雄会英雄勋章

2020英雄会优秀领队勋章

越野e族活动精英

越野e族赛事精英

回复 174楼北京行者的帖子

回复 208楼小杉的帖子