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轮毂,我个人对它的看法是,提高车辆外观最直观、提升车辆行驶稳定最靠谱的改装产品。
在为了车辆提高车辆外观上,一副亮眼而霸气的轮毂会立马使你的座驾有焕然一新的感觉。同时在更换轮毂,想必大家都会选择那些设计夸张而富有张力的轮毂,但这些不能徒有其表,合适的轮毂尺寸及防脱、高强铝材质也是选择轮毂的首要条件。
那么对于大家在选择轮毂的方面,我提出一些个人的看法和经验。(以三菱V7系作为代表)
1.轮毂选择,V7系的跟车轮毂,进口版本的是由日本EKNNI为三菱配套生产的,国产长丰的则是长丰衡阳轮毂配套厂生产的。尺寸为:16寸*8jj,6*139.7,ET:+46,67.1。此款也就是大家看到最多的,款式相对经典,但出镜率太高,难免审美疲劳。那么结合了V7系悬挂特点,在保证不影响悬挂寿命,又能提高行车稳定的情况下,我们可以选择:16寸或17寸*8jj,6*139.7,ET:+10、0,110.5。
2.款式选择,时下改装轮毂的款式真是眼花缭乱,各大品牌都有相应的款式,这个我不好给与意见,毕竟萝卜白菜各有所爱。
3.防脱圈和高强铝材质,既然是换,那么防脱圈的功能就不能少,这对于进沙漠后低气压行车是绝对有保证的。高强铝,对于我们越野车来说更加是不可缺少。
综合上述的几点,本人在近日将轮毂更换了,想必也是为了提升外观和行驶稳定的最根本需求。
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[ 本帖最后由 番茄 于 2014-7-28 21:59 编辑 ] |
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