切诺基改装用XF108------★省油化油器★

BG4MZN · 发表于 2009-12-30 17:17

请问改后对动力有没有影响？油耗多少？

雄风改装 · 发表于 2009-12-30 21:07

影响不大

hhww99 · 发表于 2010-1-11 23:12

冬头管里有惯性风扇吗

漂零一族 · 发表于 2010-1-12 15:12

94年2021可以换吗？我的车发动机声响有点大。

雄风改装 · 发表于 2010-1-12 22:09

可以

蓝星星 · 发表于 2010-1-17 01:02

原帖由 雄风改装 于 2008-12-11 22:39 发表

是化油器的话换个化油器就可以了

换化油器就包治百病?你怎么不让他先查火花塞空滤再查缸压!万一人家化油器就没问题呢你也让换?

雄风改装 · 发表于 2010-1-17 13:34

化油器不是万能的，我是说是化油器有问题才换，没有问题换他干什么？

heipidage · 发表于 2010-1-20 11:20

请问，冷天温度5度左右，必须拉着风门走4-5公里，否则就熄火，这个正常吗？

倍他乐克 · 发表于 2010-1-20 13:42

帮顶了~~~~~~~

雄风改装 · 发表于 2010-1-21 20:22

一着车就开,没有哪个汽车操作手册上介绍是可以的,开4-5公里是水温达到正常了,这样台速就正常了

切八戒 · 发表于 2010-1-21 23:18

老李,我换了你的108型以后,夏天着车也要拉风门,不过基本一下能着.今年冬天气温低了,早上0度左右,每天要拉着风门,打火15-20次才能着车,而且要轰油门2000以上才行,稍微低一点马上灭车,而且有时还会出现怠速不稳,忽高忽低的情况,这种情况必须拉风门控制转速2000左右,否则就灭车,即使在行驶中也会突然灭车,当然这种情况出现不规律.
还有,转动钥匙通电后,化油器有吱吱的声音,不知是否正常.
这一冬天过的,我实在是受不了每天早上花半小时着车热车了!
还望老李指教,谢过!

另,我都是按照你给的标准方法调整化油器的,气温每变化10度左右,我都会重新调整一次,夏天车的状态还可以,冬天受不了!

雄风改装 · 发表于 2010-1-22 15:37

检查火花塞的燃烧情况
用化油器清冼剂清冼化油器，发动着车喷入进气口
你空滤更换过没有？
缸内积碳多的话有时就会有忽高忽低的情况
通电有吱吱声是正常的
冬天必须拉风门等水温正常后才推回原位
上述全部检查完成后在水温正常的情况下调速怠速

heipidage · 发表于 2010-1-23 09:58

原帖由 雄风改装 于 2010-1-21 20:22 发表
一着车就开,没有哪个汽车操作手册上介绍是可以的,开4-5公里是水温达到正常了,这样台速就正常了

这个就应该说正常了。。。那我热车，熄火间隔1分钟再打火也要拉风门，一样还要1500转转2分钟。否则推回风门还是容易熄火，这又是啥原因呢？会不会像切八戒一样夏天还要拉风门启动啊？？？

hhww99 · 发表于 2010-1-23 13:22

,雄风老大，能不能把原来的自动阻风门、进气加热和108化油器接起来用，就解决了冬季早上起车难的问题

切八戒 · 发表于 2010-1-23 17:26

原帖由 雄风改装 于 2010-1-22 15:37 发表
检查火花塞的燃烧情况
用化油器清冼剂清冼化油器，发动着车喷入进气口
你空滤更换过没有？
缸内积碳多的话有时就会有忽高忽低的情况
通电有吱吱声是正常的
冬天必须拉风门等水温正常后才推回原位
上述全部检查 ...

空滤和火花塞没问题，也不会是积碳的事，化油器基本每两个月用清洗剂喷一次。
我现在最头痛的是每天打火15次以上才能着车，还有怠速忽高忽低的问题！

另外，给老李两个建议：一是转接弯头底部再开两个孔，用于曲轴通风和空调提速取真空；二是空滤改成电喷的大盒子。这两个都是可以实现的，我的已经自己动手改了！

雄风改装 · 发表于 2010-1-23 18:40

有空看看

951 · 发表于 2010-2-13 12:19

2020能用吗

雄风改装 · 发表于 2010-2-17 10:08

498的机器可以使用

天涯海角走遍 · 发表于 2010-2-20 02:57

我也要一套，咋买

雄风改装 · 发表于 2010-2-23 09:45

款到发货

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