改款奥迪R8官图图解

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作为奥迪旗下的第一款超级跑车，R8的推出具有重要意义，而现在R8终于迎来改款车型的亮相。时间过得真的是飞快，转眼间现款R8已经问世5年时间了。相比现款车型，2013款R8主要进行了外观和动力的升级。新车包括了R8 V8 Coupe、R8 V10 Coupe、R8 V10 Spyder敞篷版和R8 V10 Plus旗舰版在内的4种车型。

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改款R8外观最明显升级就是全LED大灯
就像前期改款测试车谍照所反映的那样，改款R8外观部分变化不大，甚至比一般的改款车还要小。改款R8最明显的改变就是全新设计的家族LED灯组，与现款相比更加具有攻击性。车头灯内部采用了全LED大灯，日间行车灯轮廓更有型，不过大灯整体轮廓依旧保持不变。前进气格栅更新为新的六边形样式，呼应了新的家族特征，并且加入的镀铬横条提升了精致度。此外，前保险杠样式也稍微有所变化。
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在从尾部可以看出改款R8调整的是依然与车头部分同样更换了全新设计的LED灯光的组成方式，但除了尾灯内部结构变化之外后排气管也由椭圆变成了圆形。后尾灯下方的扰流板配合前保险杠变成了三片，R8的透明引擎盖依旧不低调的出现在车辆后部。

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[导读]2013款R8主要进行了外观和动力的升级。新车包括了R8 V8 Coupe、R8 V10 Coupe、R8 V10 Spyder敞篷版和R8 V10 Plus旗舰版在内的4种车型。

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[导读]2013款R8主要进行了外观和动力的升级。新车包括了R8 V8 Coupe、R8 V10 Coupe、R8 V10 Spyder敞篷版和R8 V10 Plus旗舰版在内的4种车型。

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在变速箱提升之后，改款R8的动力性能一定程度上已经获得了令人满意的提升，改款奥迪R8还是主推4.2 FSI和5.2 FSI两款燃油直喷自然吸气发动机。4.2 FSI为V8机型，而目前国内进口的奥迪R8已经没有V8版本了，所以预计将来也不会进口国内。而5.2 FSI为V10机型，搭载该款发动机的车型为奥迪R8 V10。两种动力都会有Coupe和Spyder车型。奥迪R8和奥迪R8 V10的动力相比老款都没有变化，最大功率分别还是316kW(430PS)与386kW(525PS)。

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先别觉得失望，新款奥迪R8还推出了一款新车型，名为奥迪R8 V10 Plus。顾名思义，它的动力肯定在R8 V10车型之上。它同样搭载的是5.2 FSI发动机，但发动机调校更为暴力，最大功率达到404kW(550PS)/8000rpm、峰值扭矩达到540Nm/6500rpm。相比普通版V10，最大功率提升18kW(25PS)、扭矩提升10Nm，提升幅度还是很明显的。同时该新车仅比现款R8 GT的560马力少了10马力。这也预示着还未发布的改款R8 GT车型将会拥有更强的动力表现，它在发布之后也将夺过R8 V10 Plus的旗舰称号。当然我们也无需太惊讶，毕竟采用同样底盘和动力系统的兰博基尼Gallardo已经推出了LP570车型，其上搭载的5.2L发动机已可以达到414kW(570PS)了。另外需要一提，V10 Plus只推出Coupe版。
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作为现阶段的动力旗舰车型，R8 V10 Plus也享受到最多的专属化设计，前扰流板、后视镜壳、侧裙等等位置都使用了碳纤维材料来增强外观的性能感。另外，奥迪还单独为其提供一款哑光漆。

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[导读]2013款R8主要进行了外观和动力的升级。新车包括了R8 V8 Coupe、R8 V10 Coupe、R8 V10 Spyder敞篷版和R8 V10 Plus旗舰版在内的4种车型。

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而全新变速器的应用对新款奥迪R8的动力有着非常明显的改进。它使得4.2 FSI车型的0-100km/h加速时间由老款的4.6秒缩短至4.3秒，5.2 FSI车型则由老款的3.9秒缩短至3.5秒。而新款奥迪R8新推出的V10 Plus则可以在3.5秒内完成百公里加速，这一系列高性能的达成离不开全新双离合变速器的功劳。新款奥迪R8升级了变速器后，接下来也很可能会轮到改款的同平台兰博基尼Gallardo更换其E-gear半自动变速器。
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结束语
奥迪改款R8主要在性能方面完成了升级，当然外观设计也带来了一些新鲜感，这将使它在竞争对手面前继续保持足够的竞争力。新车将在9月的巴黎车展上首发亮相，之后便会在欧洲市场率先上市，而引入国内的时间可能会在明年。

老老北京