2012【阿根廷】——赛况直播（勒布连续称霸七次阿根廷站，索尔多退赛。）

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赛段名称：El Condor/Copina

赛段长度：16.32公里

　　赛段冠军皮特·索伯格继续着自己追赶领先者的步伐，他的目标仍是目前位列总成绩第六的蒂埃利·诺伊维尔。这位福特厂队车手目前凭借本赛段领先后者22.8秒完赛，从而将自己和雪青车手的差距缩小到1分17.5秒。

　　叶夫根尼·诺维科夫落后索伯格获得赛段第二，领头羊塞巴斯蒂安·勒布赛段第三。勒布也继续着自己的统治地位，其对队友米克·赫沃宁的领先优势扩大到了1.3秒。

　　马斯·奥兹伯格的赛车遭遇严重转向过度，担任清道夫的奥特·塔纳克则称部分路段有大雾。安德里亚斯·米克尔森最终还是因为上赛段前悬挂系统的损坏退出比赛，此前他一度在和队友塞巴斯蒂安·奥吉尔进行着激烈的竞争。

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赛段名称：Mina Clavero

赛段长度：17.74公里

　　迷你阵营在阿根廷站最后阶段连遭重挫，两部来自迷你葡萄牙世界拉力车队的赛车都未能完成本赛段的比赛。保罗·诺布雷在九公里处因为车轮脱落而退赛，其队友阿明多·阿劳约在两公里后由于转向系统故障退赛。

　　福特厂队车手皮特·索伯格则继续包揽最后一天的赛段冠军，不过由于软胎已经耗尽，使用旧胎让他未能充分发挥出自己的速度。“我认为路况会更加潮湿。我的轮胎已经磨损完了，现在很难发挥出全力。我们在加分赛段将失去竞争能力，但我会尽我所能。”挪威人说道。

　　虽然索伯格略显挣扎，但蒂埃利·诺伊维尔能做的就是全力捍卫自己分站第六的成绩。这位雪铁龙车手说道：“我们正在被索伯格缩小着差距，但如果我们不犯错的话，他根本不可能超越我们。”

　　清道夫奥特·塔纳克表示赛道比起第一趟比赛更加难以驾驭。“赛道崎岖不平让你很难集中目光。”爱沙尼亚人说道。

　　领头羊塞巴斯蒂安·勒布表示由于路况较为恶劣，比赛非常“恐怖”。不过他还是将自己对队友米克·赫沃宁的领先优势扩大到了5.6秒。

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赛段名称：El Condor/Casilla Negra

赛段长度：11.16公里

　　皮特·索伯格的努力继续得到回报，拿下赛段冠军的他成功超越塞巴斯蒂安·奥吉尔上升至分站第七，从而能够带走更多的积分。驾驶斯柯达法比亚超级2000组别的奥吉尔基本丧失还手之力。

　　前排方面，塞巴斯蒂安·勒布距离自己第七次加冕阿根廷站仅一个赛段之遥。目前他对队友米克·赫沃宁的领先优势已经达到15.8秒。

　　马斯·奥兹伯格取得赛段第三，丹尼·索尔多第四，蒂埃利·诺伊维尔第五，而叶夫根尼·诺维科夫也跑出赛段第六。

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赛段名称：Power Stage Amarok Copina

赛段长度：4.15公里

　　皮特·索伯格在加分赛段取得胜利并带走3分。驾驶福特嘉年华赛车的他，以领先主要竞争对手、雪铁龙车手米克·赫沃宁1.1秒的成绩拿下赛段胜利，后者带走2个车手积分。纳赛尔·阿尔·阿提亚拿走最后一个积分，而领头羊、分站冠军得主塞巴斯蒂安·勒布仅位列第四。

　　福特车手丹尼·索尔多则不幸地在本赛段疑似遭遇电动机传动带故障而退赛，未能站上领奖台。

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阿根廷当地时间4月29日(周日)下午，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第五站比赛在阿根廷的科尔多瓦落下帷幕，经过503公里的超长距离的考验，雪铁龙车队大获全胜，包揽全场前两名。勒布收获自己在阿根廷的第七个冠军，希沃宁落后15.2秒获得全场亚军，挪威人奥斯特伯格获得第三名。
　　周日的比赛共有六个赛段(SS14至SS19)，赛段距离132.19公里，但有一个长度66公里的超长赛段，这对车手的耐力和技术是一个很大的考验，稍有不慎则有可能前功尽弃。
　　雪铁龙车队的勒布和希沃宁在前两天的比赛中已经大幅领先其他车手，稳居前两位，加上车队在周六的比赛中已经发出指令，要两位车手停止互相竞争，力保车队获得最大积分。两位雪铁龙车手今天的比赛中非常保守，按照车队指令放慢速度，避免任何不必要的失误。赛段成绩与全场最快成绩相差不小，最终两人顺利完赛，如愿为雪铁龙包揽全场前两名。
　　这是勒布在阿根廷站的连续第七场胜利，也是法国人WRC职业生涯的第70个分站胜利。勒布认为这场胜利非常重要，尤其是在葡萄牙经历了自己翻车和希沃宁被取消成绩的打击后，雪铁龙车队能在这里获胜，对整个车队的提振非常有帮助。获得全场第二的希沃宁虽然对车队下达指令有些不太情愿，但他对结果还是非常满意，希沃宁在最后的Power stage(加分赛段)中获得的两个车手积分(赛段第二)多少可以冲淡一些车队指令给他带来的不快。
　　相比较雪铁龙的大获全胜，福特车队在这里再次面对一个痛苦的结局，顶替拉特瓦拉出战、一直位居全场第三的索尔多在最后一个赛段由于赛车发电机皮带断裂不得不退出比赛，福特车队最后的一点希望也就此破灭。
　　挪威人奥斯特伯格(福特Fiesta)在索尔多退赛后占据了颁奖台的最后一个位置，虽然奥斯特伯格在本站比赛中遇到很多问题，但他还是设法顺利完赛。葡萄牙获得冠军之后在这里继续登上颁奖台，年轻的挪威人逐步展示出自己的实力。
　　获得全场第四的捷克人普罗科普(福特Fiesta)今天面对后面的诺伊维尔和皮特索伯格的追赶，顶住压力、没有出现大的失误，最终拿下了自己职业生涯的最好成绩。
　　同样创造个人最好成绩的是雪铁龙青年队的比利时人诺伊维尔(雪铁龙DS3)，年轻的比利时车手在前几站的比赛中已经展现出自己的速度，在本站比赛中一度位居全场第四，但在第五赛段的失误让他退出周五的比赛。周六重新参赛的他从第十位开始追赶，顶住紧随其后、经验和技术都超过他很多的皮特索伯格的强大压力，最终收获自己职业生涯的最好成绩。
　　皮特索伯格今天的表现非常抢眼，一个人包揽了全部六个赛段的最快成绩，但由于落后太多，加上前面的普罗科普和诺伊维尔也没有出现大的失误，挪威人只能屈居全场第六的位置。不过在最后的Power stage(加分赛段)的胜利(三个车手积分的奖励)是对他和福特车队在这个苦涩周末中唯一一丝安慰了。
　　代表大众车队驾驶法比亚S2000赛车参赛的法国人奥吉尔获得全场第七，奥吉尔和队友米克尔森的争斗是本站比赛的一个亮点，两人赛段成绩非常接近，遗憾的是在第十五赛段米克尔森因为前悬挂损坏不得不退出比赛，但两人的激烈竞争还是让大家回味无穷。
　　福特二队的诺维科夫和塔纳克在周五退赛后、周六重新参赛后分别获得第八和第十的位置，卡塔尔人阿提亚(雪铁龙DS3)在周六退赛、周日重新参赛后获得全场第九，并获得最后Power stage(加分赛段)第三名(一个车手积分的奖励)。
　　本站比赛后车手积分排名：勒布以91分领跑车手积分榜，皮特索伯格73分位居第二，希沃宁70分位居第三，奥斯特伯格68分位居第四，诺维科夫43分位居第五，拉特瓦拉28分位居第六。车队积分排名：雪铁龙车队151分排名第一，福特车队106排名第二。
　　在结束了南美之旅后WRC比赛重新回到欧洲，5月25至27日将在希腊举行第六站的比赛，我们将为您带来最新战报。

两道

报道详细，有视频吗？

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有视频了，等过两天回去下载下来就上传，上去了。

地下工作者