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e族权天使
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原帖由 qinyuning 于 2013-4-12 09:19 发表 ![]()
这成本刚刚的。。。。。。。
连成本带加工费用。低于千元肯定是不出的。。。。。。
最近也买了7900天线。想问一下楼主用的电机什么型号? 或给个购买链接
也想diy一个。不然那天线放在车顶上好多地都超高。
不会那么高.
试制成本的确是高.主要花费在开发试验上了.真正到出成品的成本反而是比较低了.比如机壳,实验用的壳体是我自己铣制的,每个壳子的铝材40多(人民币),其中60%变成了铝削.自己做,机加工的费用无法核算,如果委托加工中心或CNC或大型雕铣,最低收费是200元,再加铝材约35元.这只是加工出一个壳子(上盖和机座)的费用,单独一个,可能不接,因为牵扯到数据输入刀库准备等等. 240元/套的成本价导致无法操作了,这只能被否定. 现在联系的做壳体的厂家是铝合金压铸,其中(铝锭)材料成本不到10元/套.加上攻丝和侧面的钻孔攻丝还有为了美观防腐的喷塑.再摊上模具费(这个费用很高),只要出够一定数量,每套的成本价低于100元! 到100元/套,我就算失败了!幸运的是:这次找的朋友,特别够意思,处处为我考虑,把自己的利润降到很低.这样就可以少量并且是批量的出一些了.
再说电机.由于不满足市面上的任何一款微型减速电机.联系了若干家生产厂家.表示了想专门针对设计生产一款适用的型号.无奈被人家一次次的变相的奚落,人家一张口就是:您总数要多少台?每月需要多少台?量太少,不做! 最后总算找到一家肯接活的,对方本人就是搞技术的,谈起来少了很多麻烦.对减速箱做了适配性的设计,可以充分利用机壳内的空间布置齿轮,并且选用了能塞进去的大尺寸的电机. 电机的成本相当高,绝不亚于机壳了,实际上也是超出的.
这款电机不适于DIY目的,并且从它的输出轴后还要经过我专门设计能够承受高过载的减速机构至放倒器输出轴.
我也没想到,原本只是玩玩,过一下DIY的瘾,哪知越陷越深.也好,这回学会(少量的)量化生产了,这次卡在任何一个环节上都会以失败告终,命好,也加上这么多朋友关注,极大的增强了信心,联系到的厂家也都是真心待我. |
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