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单车独穿科尔沁预备赛道

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发表于 2006-12-8 20:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

本来还是想发在游腔旅调里的,但我们是开着塞佛完成这次穿越的,很为我们的车自豪,愿同车友们共享这经历。

12月1日参加越野联盟《重走翁牛特T3赛道》的活动。

京承高速密云段真好走!

超酷的造型!


沐浴在晚霞中的车队


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发表于 2006-12-8 20:21 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:22 | 只看该作者

因T3赛道被草库仑封闭,狼道越野者俱乐部的朋友带我们走了一条预备今年比赛的新赛道。
2号,从赤峰出发,又在乌丹补油,到下路进入沙地已经中午了。当天天气很晴,但风很大。18辆车,在向导的带领下,拉开了很长的距离,有人陷车,稍微耽误,就看不见前车的车辙印了。没办法,全队必须在可以停车的地方集结,等待后车。


拍拍风景。


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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:24 | 只看该作者
第一次大的集结后出发时,10号车就出现故障,这时前面的队伍到达了这条赛道的难点,需要下高沙丘了。宫老师因事先了解到一下这道梁,就不可能在走回头路,马上命令全队停下来待命。
后面的救援不顺利,车的损坏严重,不可能走了。先是宫老师拖,把10号车的前脸都拽下来了,后来狼道的帮住拖,把他们的红切车拖的不着车了,宫老师赶紧用自己车给电瓶搭线救援。


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发表于 2006-12-8 20:25 | 只看该作者

胡杨老姐又出去了~~羡慕~我车现在后弹簧不行了~~一直没出去转转~~

羡慕~好活动~~

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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:25 | 只看该作者
宫老师命令全队后撤,原路返回。现在看来这是全队安全保障的必须决定,因前面有3道大梁要下,而且只要下了一辆车,就只能前行,没有退路。而18辆车都过去,顺利也需要两三小时,当时已经是下午2点多了,过了沙梁还有10公里多的草沙混合路段,天黑前大队是不可能出去的。去过沙地的人一定知道那样的危险。但当时我们并不知前面的情况,是相当的觉得遗憾的,跑了500多公里,只走了6公里沙地,那真是不甘心啊!回大道的路上,宫老师告诉大家下步的安排是要去克旗,我提出了还想住在翁牛特,明天从走赛道的想法。感谢宫老师的理解,准许了我的要求,使我们的人生又多了一次挑战自我的机会。

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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:27 | 只看该作者
单车走一条未知的沙地路线,没有向导,没有路书,没有GPS点,虽然知道只有19公里距离,需用时3小时,但那是向导知道路线的情况下,我们是不可能做到的。不是没有过放弃的想法,直到我俩吃了晚饭回到房间,还在讨论可行性。老公对我们的塞佛今天在沙地的表现很满意,没有感觉吃力,6公里的路,在向导的带领下,基本用两驱就能通过。打开今天的GPS,对照地图,呵呵,在内蒙古全省地图上,要走的路段几乎没有距离了,我俩对视大乐!去穿越没有距离的一段路,还用这么小心吗!走吧!遇什么事再去解决吧,这是我的生活原则。

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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:28 | 只看该作者
对于当地向导需要2个多小时的路,我们预计的时间是6-7小时,因此,第二天在8点前做完一切准备,出发了。

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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:30 | 只看该作者
天气还是晴天,风仍旧很大,外边的温度是-18度,但在车里感觉到的是满眼的阳光。心情很好,老公居然哼起了歌,把我给惊着了,呵呵,这是结婚后我第二次听见他唱歌,哈哈!头一次是蜜月旅行时在黄山山上。



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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:32 | 只看该作者
从走昨天走的路,当然没困难,见到有岔路,就过去看看,边走边玩。


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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:35 | 只看该作者
9:40到达下路的地点,给车胎放气到1.2。

把GPS调到200米距离上,心想照着走吧,没想到怎么走都不对,我的主驾也不听我这领航的指挥,结果偏离方向,直接开到一个断崖上,陷车了。

我晕,这还是昨天走过的路呢,真到没走的路时,可有好瞧的,我生气了,没管去挖沙!他火了,自己下车给四个轱辘减负去了。哈哈!

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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:36 | 只看该作者
10:20到达了昨天最后到达的地方,从这里应该转向东了,我们向前开了50米,就到了第一个断崖前了。虽然听向导说了要下断崖的话,有思想准备,但当我看到断崖的高度时还是惊了。老公也不敢相信会从这下,拿上望远镜四下查看地形去了,结果证实就是这里还比较顺直,往南更高,往北是起伏不平。


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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:38 | 只看该作者
老公不敢怠慢,赶紧下车去踩路。断崖的顶头部是冻帽檐,再进来点有两米宽的是一踩就陷到脚面的浮沙,要想先把车摆正下是不行的,需要离远点在硬地起步,又不能冲的太快,会翻下去的,又不能担在边缘上的冻沙带上。老公先自己人下了次断崖,看看下去后底下的沙地软硬程度,发现很硬,再冲上下个高坡没问题,又给自己准备走的路线用脚走了一遍,即探了路,又给自己呆会开车留下了脚印指示方向。从沙底再次爬上断崖头时,那帽檐处,居然需要双手撑着翻上来,老公看不行,赶紧拿铁锹给自己的车轮要经过处挖了俩口。


一切准备就绪,我在顶上给他拍照,他自己开车下。我刚走到边缘,回身一看他已经下去了,怎么过的边缘区,我都没看见!我顺着他的车辙印,一脚一陷的走下去的,累死我了,气死我了,付出这么大的劳累,连张相片都没留下。第一个断崖我们用了半个小时通过。

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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:39 | 只看该作者

1公里多就到了第二个断崖,我正在车上做记录,老公探路就回来了,我说你怎么没下去看看啊!老公说我下去就上不来了。


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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:45 | 只看该作者
我下了车,走到边缘一看,腿真的犯软,这里比第一个高多了,而且,不是能直着就下的,需要先下一段,再下大坡。我站在一道砍下边,找好位置帮着他看道,顺便录下这段,嘿嘿,大概就是不该有留存,我没录完就没卡了。他顺利的下到底下,我又是一步三出溜的走下去的。这里的海拔在坡顶是594-585,下到底下是558-542,有俩个数字的原因是刚停车是前一个数,在坡顶停了10分钟后就是第二个数了,同样,坡下停了20分钟,也有差别。但通过海拔的计算,我们最少下了海拔30米的高度。至于坡的陡度吗,我站在距边缘一步远的地方,不探身是看不见根部的。

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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:47 | 只看该作者
敢下这样的大坡,我们万分感谢宫老师,如果没有8。18在浑善的下大坡练习,今天是绝对不敢下的。(请参看我的浑善腹地转个圈http://www.off-roader.com.cn/bbs/7815-1-1
老公看着自己的车辙印,很有成就感,高兴!

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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:49 | 只看该作者
自己找了张纸,写下名字,时间,经纬度,用胶带缠到一个树桩上了。

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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:50 | 只看该作者
似乎转眼就又到了第三道梁,老公信心十足了,下车拿着望远镜观察前方,回来告诉我,估计前面没有大梁了,可以迂回着走了。

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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:51 | 只看该作者
上着车来,不往下走,却往旁边更高的山上爬,我问干吗?他说去最高点看看。呵呵!看出病来了吧!陷车啦!


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 楼主| 发表于 2006-12-8 20:53 | 只看该作者
一步一垫脚垫的往后挪.


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