昨天在大港没回来,今天继续向大家报告,昨天确实有惊奇的发现: 以前早上刚着车的时候,排气管会有很大的水汽,在内壁能看见水珠,正常行车一阵以后就烧干了,热车怠速时去后面看看也是干干的,不会像化油气或好的四缸电喷车一样排气管冒水,修车师傅说六缸排出的气体温度较高,在着车时排水是因为早上排气管和缸内的冷空气遇到热气产生的,等正常行车一段时间后高温气体充斥排气管内,就不会有水滴现象了!我一直相信他们的话,因为在漆黑的夜晚六缸的排气歧管会有就像烧红的煤炭的那种颜色,而四缸则不会! 昨天在行车50km以后没有灭车下车买东西,回来后发现排气管上出现了从来没有过的水滴!而且在今天温度突降的情况下,怠速后面一直是有淡淡的水汽的,在买东西刚下车的时候排气管还是干的,买完东西回来排气管就冒水了,而且尾气温度也不高,证明燃烧比以前要完全得多! 还有一个消息就是,虽然准确的油耗报告还没出来,但肯定现在的油耗是在13个左右,因为我加了210块90,到今天跑了340km,油表还没到我之前加油的位置呢!210/4.52/340=13.66, 省油的六缸又回到我身边了!目前是大部分高速的行车状况,但是比以前的18个油简直是天壤之别啊!         |