楼主: 游而生侠
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【装车效果】e族2011年改装亚军车————Y60换装玛珂马- MARK MA!

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发表于 2013-4-29 16:22 | 只看该作者

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版主玩车精神值得我学习!

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发表于 2013-4-29 16:55 | 只看该作者
原帖由 光圈LIVE 于 2013-4-29 16:22 发表
版主玩车精神值得我学习!

你好;欢迎光临金轮天下
布朗尼

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发表于 2013-5-5 15:17 | 只看该作者
太美的车!

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发表于 2013-5-13 01:02 | 只看该作者
顶版主~~~乐乐曾经是我的挚爱,02年-08年一直陪伴我走过无数地方,从来没有把我丢在路上~!看楼主的帖子是一种享受,感慨游版对吐了的执着和细腻,也让我温暖了整个晚上~!
老游老

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 楼主| 发表于 2013-5-31 19:38 | 只看该作者
..................................................

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2013-5-31 19:39 编辑 ]
老游老

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 楼主| 发表于 2013-9-14 18:09 | 只看该作者
检回一条命------亲历高速公路爆胎反思!           这是我自2004年买车、2005年参加E族活动发生的第一起事故,假如假如,就没有与大家一同FB的机会了,因此记录,反思自己,同时希望大家注意安全。越野FB,失去安全,就失去快乐!
         事故经过:
                     9月8日下午2:30左右,我驾驶山寨短版Y60单人单车,行驶在G56高速公路上,途径沅陵路段时,因打瞌睡,短版Y60瞬间与中间隔离带护栏发生刮擦,随即爆胎(事后伤口分析:被护栏尖锐处刺破)。经独立自救,人车安全返回长沙。
        事故原因:
                      1、喝酒过量。10多个小时前自己主动喝酒,10多个小时后上高速前仍然头晕,体力及精神状态欠佳。
                      2、睡眠不足。因有急事赶回长沙,所以起得比较早,加上晚上睡得晚,睡眠不足。发生事故前虽然停车休息了2次,但依然没有避免瞌睡。
                      3、午餐犯困。在服务区吃了一点饭菜,虽然特别注意只吃了一点,但还是引起了“饭后困”。
                      除此之外,没有买到“红牛”、无副驾提醒等等也是发生事故的因素。
         事故处理:
                     事故是在打瞌睡的一瞬间发生的。瞬间被惊醒,醒来时,只见Y60已从行车道,偏到了超车道,车头左侧撞上中间隔离带防护栏,随即“砰”地一声轮胎爆了,车头随即往左倾斜,左后视镜下面飘上来一股黑烟,同时传来一股强烈的胶臭。与此同时,车子因前轮“失压”,加之反作用力作用,被“弹”回到超车带与行车带之间。
                    事故发生后,非常冷静(自恋一下!),本能地抓紧方向盘,保持惯性速度和方向,没有急刹车;同时从后视镜观察后方情况;发现后方没车后,随着车辆自然减速,开始轻点刹车,同时修正方向,慢慢把车子开到紧急停车带。期间,自己伸出头去快速地观察了一下车辆受损情况,除发现轮胎瘪了、轮眉被撕掉不知所踪;观察仪表台各种显示无异,同时驾驶感觉也没有其他异常,所以没有停车检查,而是朝着前方只有1。5公里处的服务区开去。在服务区,粗略检查,除前左轮胎和轮毂受损外,无其他损伤。
          事故反思:   
                      综合当天的情况,事故是必然的,万幸人车无大伤、损。我觉得,除运气外,原因有四:
                      1、速度较低。
                      这是这次事故没有发生人车伤亡的核心因素。
                      在高公速,我从来把时速确定在80-110之间。跟大部队出去,尽量经常有人说我开车慢,我依然我素我行“慢慢游”。我坚信:有时候为了提前半小时达到目的,或者一辈子无法抵达目的地。通过N次高速公路的有意“实验”,在120公里以上,我无法有效处理Y60遇到的紧急情况。通过这件事,我更坚定了80-110低速的习惯!
                      事故当天,速度在90公里甚至更低。也正是因为这样的低速,没有导致车辆倾翻。可以说,低速救了我,常年的低速好习惯救了我。
                     2、应对正确。见事故处理。
                     3、道路选择。
                     来程堵车严重。在活动中,偶尔听一位族人说起:G56车辆少、路矿好。所以,返程时,我毫不犹豫地放弃了原路返回,而选择了G56。由于车辆稀少,一路上,几乎没有遇到同向车。偶尔从后视镜看见几台,我也有意识回避。正因为路上车辆少,所以,当事故发生时,避免与同向车相撞,也避免了后车追尾。如果发生这两种现象,后果不堪设想!
                     4、改装收效。
                     A、前杠的作用。避免了车头受损。由此保证了车辆总体安全。B、MUD轮胎。由于壁厚齿深,即使失压,也保持了一定厚度,同时没有被撕裂,避免了车辆更严重倾斜、倾翻。C、-25轮毂的作用,增宽了轴距,更有利于车辆保持平稳和平衡。D、韧冲9000可调避振,强有力的支撑,防止了车辆更倾斜。


[ 本帖最后由 游而生侠 于 2013-9-14 18:39 编辑 ]

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发表于 2013-9-14 23:13 | 只看该作者
游版平安脱险..万幸,...多年良好的行车习惯是安全的第一保证
轱辘17

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发表于 2013-9-15 01:45 | 只看该作者
C、-25轮毂的作用,增宽了轴距,更有利于车辆保持平稳和平衡。D、韧冲9000可调避振,强有力的支撑,防止了车辆更倾斜。

最后这句不对吧,  -25增宽的是轮距吧?

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发表于 2013-9-19 08:49 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-10-16 12:07 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-10-16 12:09 | 只看该作者
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老游老

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 楼主| 发表于 2013-10-16 12:09 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-11-13 09:59 | 只看该作者
                          换胎后,,明显感觉胎噪降低很多
老游老

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 楼主| 发表于 2014-2-24 07:04 | 只看该作者
               换装M轮胎后,已跑7000公里。
老游老

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 楼主| 发表于 2014-4-17 08:38 | 只看该作者
                截止目前, 换装玛珂马- MARK MA轮胎后已跑了近10000公里,非常满意。感觉噪音比以前小,而且耐磨。
老游老

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 楼主| 发表于 2014-5-2 09:38 | 只看该作者
金轮天下的车贴,每次参加活动都帖在这里,大家懂的
老游老

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 楼主| 发表于 2014-5-2 09:47 | 只看该作者
跑了10000多公里的轮胎…………
老游老

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 楼主| 发表于 2014-9-3 16:49 | 只看该作者
              


           
         

此轮胎确实不错,喜欢
咣咣有钱
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发表于 2015-5-15 08:06 | 只看该作者

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你好 你的Y60是原车短板的吗?
老游老

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 楼主| 发表于 2016-2-14 08:31 | 只看该作者
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