【装车效果】e族2011年改装亚军车————Y60换装玛珂马- MARK MA！

游而生侠

包装有多层。
第一层。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-11-10 18:16 编辑 ]

游而生侠

第二层

游而生侠

第三层。
轮毂边缘，用塑料套套边（见白色）

游而生侠

最后才见真容。
轮毂标识。居然还有一层包裹（见中间白色部分）

游而生侠

有关参数。

游而生侠

真诚感谢“金轮天下”及金总的优质服务。

游而生侠

     今天，庆祝这台中国最板正的长版Y60改装为短板Y60，喝醉!

游而生侠

2瓶廉价、真的白酒，俺喝了9两，吐到现在。

游而生侠

正在做油漆、座椅、内饰，力争在湖南大队12月3-4日年会亮相。

游而生侠

油漆，守着做的。
如同在产房外等待新生儿。
正在进行内外件装复。

游而生侠

作业————

远水

迫不及待要看装胎效果和使用报告啊！！游版加油！

游而生侠

                这台短版Y60在轮毂和轮胎的升级上，通过了深思熟虑。最后决定，不升高、不换大轮胎，只换装-25轮毂——通过加大轮距，来加强轴距缩短后的行驶稳定性。而此前拥有过的所有车车，都是升高换大胎负值。
                首先介绍轮毂，一定要搞清楚轮毂这些数据的真正含义。这是短版Y60使用的轮毂：尺寸/宽度（16X8J）——轮毂直径、轮毂的宽度（决定装多宽的轮胎，比如31、32、33或265、275、285等）、孔数/孔距（6X139.7）——螺丝孔数量、螺丝孔相隔的距离、偏距（-25）——所谓的负值或正直、中心孔（110.3）——就是轴头的大小。

游而生侠

                 其次介绍短版换装的轮胎。大家知道了，是新迪的MUD轮胎，尺寸是265（轮胎宽度或者截面大小）、75（胎壁的厚度）、16（轮胎“中心孔”大小），以替代原来的31、10.5、15.。这里 请注意，265、75、16的直径（大小），要比31、10.5、15直径（大小），大2厘米左右，装上后，“升高”1厘米。因此，要充分考虑是否装向、越野状态下，轮胎是否挂增轮眉。
                这台短版Y60没有换弹簧和避震，已经“疲软”，轮胎离轮眉的“距离”（间隔）已经很小了，换轮胎的时候，一是担心放不进“轮拱”，二是担心前轮转向或越野路面颠簸剐蹭轮眉。
                装上后，一切正常，轮胎顺利装进“轮拱”。但是，由于轮胎大小加大1厘米，轮胎离轮眉的距离（前面说了， 由于“疲软”，距离本来不大），缩小了1厘米。
                实际上，考虑到轮胎与轮眉的距离，轮替代31、10.5、15的轮胎应该是265、70、16.更合适（与265、75、16比较，唯一的区别是75这个数据，75的胎壁比70厚0.5厘米，因此70的直径相应小1厘米，发生剐蹭的概率要低；而胎壁越厚，理论上说越抗糙，更适合越野路面）
               

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-11-29 09:16 编辑 ]

游而生侠

（仅代表个人的体会，表述不清楚或不准确甚至错误之处，不代表这只轮胎的真实情况及表现）

            1、市区行驶。
            11月27日晚换完轮胎，从星沙跑到长沙，里程15-20公里左右。
            第一感受，好比一个人，穿上了有“海棉垫”的鞋，踩在路面上特别舒服，路面的震感，通过了过滤，“弱化衰减了”——之前使用285BF-AT和固柏285STT，新胎刚装上时，也有类似的感受。
            因为轮毂和轮胎整体变重了，方向盘手感稍微变重，提速的区别感受不强烈。
            2、高速行驶。
             11月28日晚22：——23：，特意到长沙机场高速试车（选择这条路通过“郎梨”收费站，到星沙“湖南湘军汽车运动俱乐部”），来回计58公里。速度从0-10-50-80-100-120-140-145——依然余量很大，但没再提高了。A、感觉——稳！非常稳，双手可以“撒把”（危险动作，在前后左右无车状态下试了一把，约10几秒）。此前担心后传动轴切短后很可能出现的问题——共振，没有发生（但猛烈刹车时，方向盘有轻微抖动）。B、转向灵活，变道灵活、加速迅猛。C、刹车正常。
            短暂的经历，总体来说，（短版Y60）+（-25轮毂）+（265、75、16），强烈的感觉就是一台装了4.2发动机的小车——高速稳定，操控自如，这种感觉非常非常强烈。
           
            

            

游而生侠

       越野路面，有待继续体会。

远水

原帖由 游而生侠 于 2011-11-29 08:56 发表
       越野路面，有待继续体会。

游版,给个换了轮胎后的Y60效果图看看呗.......

游而生侠

原帖由 远水 于 2011-11-29 12:09 发表

游版,给个换了轮胎后的Y60效果图看看呗.......

这台短版Y60的改装照片，发了几百上千张，累！
暂时没有换装轮胎后的照片。

游而生侠

   短版Y60+负值（-25）+MUD，这几天的驾驶感触，很深。正在继续体会，并寻找合适的语言来表述，以求尽可能的客观、准确。此前，一直在用BF、STT，这是本人喜欢，比较公认的品牌，相信大家都感受深刻。相比之下，MUD是个新生儿，它的表现，让人期待。关于轮胎，书本介绍的大家都知道了，而实际越野FB中，我们花钱把轮胎买回来，装上，我们关心的是这几点：1、耐磨性。2、抓地力。3、胎躁。