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e族权天使
睡觉前又要上来逛一趟,还真发现新东东了,太好了。今晚做梦都能梦到猴哥的双猴蛋糕了
照我说这礼物嘛当然要收下了,XDJM们的一片心意啊
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老哥的帖子和PP都很不错啊~
不过俺有个新问题:是先学修车还是先买赛弗捏?
教授的解答,所言极是!
7月6日,经过昨天的休整,今天又要出发了,经研究,因可乐以前去过大本营,他的车就不去了,他去山南地区转一圈。
我和老潘、一点通、瑜珈功、小黑五个人,开我的车上珠峰大本营,必需用三天时间回来。因老潘、一点通、瑜珈功订的是10日返上海的机票。
出发前,来到布达拉宫前合影留念,因为回来就要分手了
关于老杨同学,他今天要乘公交车去日喀则,这里暂且按下不表
出发了,我们五个人在一起,身高除瑜珈功仅有1.7米之外,都在1.8米以上
去珠峰的路经过日喀则,现在公路修好了,240多公里,也就是3个多小时就能到达,沿途风光,比唐蕃故道,只能算太一般了。
路边的这棵树,还是可圈可点的
还是青岛援建的,更亲切
前年我与老盼来过日喀则,对这里不陌生
路上颠掉了一个角灯,让出租车带路,我一个来到汽配城,70元给换上
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e族大天使
全是内地运进来的
日喀则实验小学门前
藏族小同学
下午,从日喀则出发,因318国道日喀则到拉孜修路,因此,要绕道谢通门县,到谢通门是新修好的柏油路,80公里,一个多小时到达。
过了谢通门,就是土路了,看上去平坦,开上去整车高频震颤,人的感觉是麻苏苏的,时速只有20公里左右,土路开了有十几公里,一直是“一点通”同学驾驶。
突然,车子方向有些失控,底盘也响,多亏了开的慢,停车检查,一看整个方向机拉杆全部下垂,再一看右侧方向副摇臂断了。这就意为着,前轮只有一个轮受控了,右前轮失去了方向。
断了,停了,栽了!
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禁止发言
快点发啊....昨天就发那么几张啊 ?
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我一直在努力,不知道为什么,这一会我2台电脑都发不上照片了,总是显示“请选择正确上传文件”,不知道是系统问题还是电脑问题
不用急,还有50天的体会呢,你就慢慢等着吧!
下午再发!
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e族天使
趁飞猴哑火的间隙,俺借机上几张说两句
飞猴一车五人去珠峰朝拜,我等在拉萨呆着也不能闲着,在石头还没来之前,已经有他的先锋小妖怪(其实一点也不像妖怪)和古汽汽在拉萨探路,于是可乐雪碧约了她们在拉萨和山南一带转悠,此时的可乐无意中成了“洪常青”
先去了哲蚌寺,在拉萨西郊,据说达赖搬到布达拉宫前就在这里办公的,冒着雨去了
这座寺庙规模确实不小
看看废弃的建筑群,想想鼎盛时期是何等气派!
迎面走来一喇嘛,看这气势在这寺里至少也是个“中层干部”
晒佛台,用角铁焊的,可以想象遇到节日时山下的人群
厨房的锅台,够黑的,别说锅了
看看废弃的建筑,想想鼎盛时期是何等气派!
完了,我也歇菜了,和飞猴遇到了同样的问题,上不了图片了。
休息去了。
可乐同学,你来的正是时候,你先顶着,我要先歇会了。
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我也赶个场子,上几张上海飞拉萨的PP.
不知道叫什么湖,在那里都管叫某某错,就称她还不错吧。。。
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猴兄的帖子俺是要反复研读的,可惜前年猴兄和老盼教授川藏行
http://bbs.fblife.com/dispbbs.asp?boardid=35&replyid=97152&id=8005&page=1&skin=0&Star=1
游记的图片都不见了。猴兄可有备份?
俺打算年底买赛弗F1,明年7月去拉萨朝圣,届时还望猴兄及族内各位大侠多多指教。
“越走越野”同学,看来你是等不及了,其实你是7月12日才到拉萨的,还有好几天才露面呢。
“越走越野”同学,就是我前面提到的,我们车队的队长“石头队长”,看上去一点也不象上海某中学的班主任。
先发一张,从海平面飞到3800米的的日喀则,高原反应开始发效的抓拍照
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猴哥快上作业啊!我着脖子都望酸了
我们在路边我们进行了商量,我谈了两点意见,
一是,我们必需要退回到日喀则修车;
二是,修好车之后,我们不能休息了,要连夜往定日赶,要不三天的时间,肯定回不到拉萨。
“一点通”同学非常的理智,他谈了他的意见:
一是,我们车能不能回的去,什么时候才能回去;
二是,回去了我们车能不能很快修好;
三是,这样的破路再加上夜间赶路,有没有把握;
四是,谁能保证这个破车,还能不能再出问题;
五是,最主要的是我们的时间有限,10日从拉萨飞上海能否来的及。
“一点通”同学的分析,确有道理,除我之外,大家一致同意:“放弃去珠峰大本营的计划!”
我的心里很难受,都是因为我的这个破车不争气,坏了大家的好事,我本人这是第四次来西藏,二次去大本营的路上半途而废,以后也不会再有机会了,郁闷,相当的郁闷。
修车,修车,我一定要化郁闷为力量,把这个没了方向的车弄回日喀则!
请勿灌水、挖坟、重复发帖
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针对在越野e族日常爱心善举活动中突出贡献和表现者的一种荣誉勋章。
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