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7月24日 叶城—麻扎兵站—叶城 按计划，今天要去麻扎。 走的是新藏线，219国道。路不算太难走，甚至从叶城出发还有100多公里的柏油路呢。翻过了库地大扳（公路最高处海拔3120米）和麻扎大坂（公路最高处海拔4700米）麻扎是维语墓地的意思，以形容其危险。 14:09到了麻扎。 从这里往麻扎兵站有43公里。想近距离看到世界第二高峰乔戈里峰（K2）心切，甭管路好不好走，我们一头就扎了进去。 路不平、路狭窄都不算怎么难走，主要是有些地方就没有路。所谓的路，只是落石形成的很陡的斜坡边上压了个印儿，旁边是悬崖峭壁,下面是冰雪消融形成的倾泻而下的滚滚河水。山上还不时有落石滚下来。在这些尖利的落石碾成的路上，很担心会随时扎破已行驶44000公里的三角AT胎（1967的车是出发前刚换的百路弛轮胎，好一些）。还有一些很陡的碎石小上下坡，上坡时，看不到前面将要下坡的路是直行还是拐弯儿，也看不到路的边缘，更不能停下车来查看（怕停车以后再起步会打滑。当然，也没办法下车拍照片），只有提心吊胆地往前走。 很幸运，我们都平安过去了。 到麻扎兵站，这里的海拔是3350米。部队的人很惊奇，你们怎么能开车过来？来的登山者可都是骑骆驼呀。他们告诉我们，车再也无法往前开了，要到乔戈里峰，从兵站出发骑骆驼要三天半时间。 过不去了，只能后撤。 我们远道而来，却未带什么慰问品，很惭愧。我只好送给部队两瓶高度汾酒、两个西瓜和一袋杂拌水果糖，他们客气了一番，收下了。 原路返回。17:28，到了麻扎。终于胜利出来了，长出了一口气。禁不住在临出来的路上留个影。 1967车上的两个姑娘可能是有点高山反应，一路上（包括到兵站）都没有下车（后来去红其拉甫，也有约5000米的海拔高度，她倆干脆就留在塔什库尔干没有上去，这是后话）。 19:35，到库地,一个小饭店正在杀羊,等着吃了最新鲜的烤羊肉。后来得知南疆维族饭店都是现杀现卖羊肉，他们没有冰箱或就不愿意用冰箱。如这个饭店的维族老板说，这是他今天杀的第五只羊。 21:10，出库地，天逐渐黑了，刚走过的路比较熟，就赶了一点夜路。 23:40，到叶城。 | 
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发表于 2006-9-18 15:01