7月20日 库尔勒--塔中—且末 今日路线,库尔勒--轮南—塔中—且末。 今天要走举世无双的塔里木沙漠公路了。
沙漠中有约150个绿化用的沙漠井站,每4公里一个。井深200多米,有一户人家(两口子)管理柴油机、井泵、和4公里的滴灌管道。他们每年工作5个月(生长季节),其余时间就回家了。人员来自全国各地,每人每月工资600元,生活必需品有专车定时送来。图片中只有两位女工,是因为男主人外出,邻近的女工过来和她作伴儿。他们(她们)的交通工具是自行车。塔里木条件毕竟很恶劣,做的又是很枯燥艰苦的工作,应该对他们(她们)表示敬意。下面的图片可以看到小树已经长得郁郁葱葱了。 今天是比较阴的天气,甚至还下了一段零星小雨。车载温度计显示,车外温度只有29度,是比较舒适的日子。遗憾的是,没有“享受”到塔里木沙漠应有的酷热感觉。 塔里木沙漠公路是标准的二级路,非常好走,沙漠中也不会有查超速的人,安全行车要靠自己来把握。速度过高,再遇上沙漠中常见的小旋风是很危险的。特别是底盘较高的越野车,尤其是类似4500之类的好车更容易翻车,有关报道屡见不鲜。 塔中附近,有很多条同样的道路通向四面八方,那都是通往各个采油单位的。 晚8:10,到且末,住宏玉宾馆,100元/双人间。
今天是比较阴的天气,甚至还下了一段零星小雨。车载温度计显示,车外温度只有29度,是比较舒适的日子。遗憾的是,没有“享受”到塔里木沙漠应有的酷热感觉。 塔里木沙漠公路是标准的二级路,非常好走,沙漠中也不会有查超速的人,安全行车要靠自己来把握。速度过高,再遇上沙漠中常见的小旋风是很危险的。特别是底盘较高的越野车,尤其是类似4500之类的好车更容易翻车,有关报道屡见不鲜。 塔中附近,有很多条同样的道路通向四面八方,那都是通往各个采油单位的。 晚8:10,到且末,住宏玉宾馆,100元/双人间。
沙漠中有约150个绿化用的沙漠井站,每4公里一个。井深200多米,有一户人家(两口子)管理柴油机、井泵、和4公里的滴灌管道。他们每年工作5个月(生长季节),其余时间就回家了。人员来自全国各地,每人每月工资600元,生活必需品有专车定时送来。图片中只有两位女工,是因为男主人外出,邻近的女工过来和她作伴儿。他们(她们)的交通工具是自行车。塔里木条件毕竟很恶劣,做的又是很枯燥艰苦的工作,应该对他们(她们)表示敬意。下面的图片可以看到小树已经长得郁郁葱葱了。 今天是比较阴的天气,甚至还下了一段零星小雨。车载温度计显示,车外温度只有29度,是比较舒适的日子。遗憾的是,没有“享受”到塔里木沙漠应有的酷热感觉。 塔里木沙漠公路是标准的二级路,非常好走,沙漠中也不会有查超速的人,安全行车要靠自己来把握。速度过高,再遇上沙漠中常见的小旋风是很危险的。特别是底盘较高的越野车,尤其是类似4500之类的好车更容易翻车,有关报道屡见不鲜。 塔中附近,有很多条同样的道路通向四面八方,那都是通往各个采油单位的。 晚8:10,到且末,住宏玉宾馆,100元/双人间。
今天是比较阴的天气,甚至还下了一段零星小雨。车载温度计显示,车外温度只有29度,是比较舒适的日子。遗憾的是,没有“享受”到塔里木沙漠应有的酷热感觉。 塔里木沙漠公路是标准的二级路,非常好走,沙漠中也不会有查超速的人,安全行车要靠自己来把握。速度过高,再遇上沙漠中常见的小旋风是很危险的。特别是底盘较高的越野车,尤其是类似4500之类的好车更容易翻车,有关报道屡见不鲜。 塔中附近,有很多条同样的道路通向四面八方,那都是通往各个采油单位的。 晚8:10,到且末,住宏玉宾馆,100元/双人间。
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