看！看！看！3.2L科帕奇降价10万的真正原因

发采太阳 · 发表于 2011-11-22 18:07

好帖就要顶！！！！

内伤 · 发表于 2011-12-3 17:50

我的99年20气门大众捷达王跑了45万没动过发动机卖了，02年帕萨特1.8GLI至今跑了25万没任何问题。听出租车司机说捷达普桑跑50 60 万没大修的多的很！

[ 本帖最后由内伤于 2011-12-3 17:55 编辑 ]

白发帅哥 · 发表于 2011-12-8 10:43

说实话买这车后悔死了！真不如买3辆长城，三个颜色，两天一换，星期天休息！

天外之星 · 发表于 2011-12-9 21:30

我的新科未发现你说地问题。

许愿术 · 发表于 2011-12-10 20:22

真的？这里的车主来说说啊

kantven · 发表于 2011-12-27 11:33

11年2月生产大科，里程8000KM时方向跑右偏，4S检查后，对调前后轮，暂时解决跑偏故障，待使用观察后报告。
另外，用美1号保养，真不便宜（1100多的7升机油）。

老老北京 · 发表于 2012-2-17 13:10

途悦双龙 · 发表于 2012-3-10 21:43

      我的3.2科帕奇是10年8月购买的，如今已行驶近3万公里，去年初在爱卡论坛看到过这篇帖子，对描述的几点内容注意起来，事实上经过这一年半时间的运行，车辆并没有发生什么方向跑偏、轮胎吃胎毛病，我双手离开方向盘60码速度行200米车子还是直的。
      至于降价主要是为了争夺市场这个没错，但产品质量是不会降的，试想那一家制造厂会以降低产品质量去换取利润而不顾名誉损失，该车降价减少了一些配置倒是真的，比如减去了大屏幕dvd、gps、倒车摄像头（看到高位刹车灯上的小孔吗），副座电动座椅，隔音材料等等，这些都不是大问题，30W内能买到V6发动机还是值的。我化了3千多元做了全车隔音，效果很好，特别是关门声“嘭嘭”扎实。
      仪表台安全功能灯亮过一次，但不是非正常亮起，那是发动机故障信号灯，检查后是三元催化堵了，氧传感器告诉电脑发动机进出气量有问题，判断故障，更换后好了（免费的）。4S店技师问我是否用过添加剂，我回答用过，那是一次跑山东，中途加了乙醇汽油后再加了添加剂。技师说有些添加剂会堵塞三元催化，何况这车使用说明中明确了不能加乙醇汽油的。我懂了。
      转向系统故障，转弯时方向会突然锁死，那是胡扯，这样的重大安全隐患早就找回了，至少我的车没有这问题。
      节气门易脏是空气质量问题，在欧洲可以2W公里更换，但在中国最好1W公里更换。科帕奇3.2的空滤设计是按欧洲或韩国的空气条件来定的，引进到中国肯定要水土不服。什么空滤密封不好，你以为是“自主品牌”车啊。
      至于排气不畅也是瞎说，怠速时进气量少，右后排气管感觉不到排气，但转速超过2300转时两个排气管都有强烈的排气。
      本人换过3辆车，开这车一年半的体会：科帕奇3.2是辆比较温顺的车，油耗在10.8—12之间，比较合理，整体设计中规中矩，留给玩车族改装的余地几乎没有。