呼吁北汽恢复生产老骑士

传佳

新骑士自面世车展以来，遭到所有关心它的车友、准车友、非官方社会各界人士的一致批评，北汽应该反思。建议就不要改了，继续恢复生产老骑士，在族友反应的问题上下功夫，保持质量稳定，才是正道。同意的请跟帖。就像下面了之拍到的这辆：

传佳

一眼见到，怦然心动。感谢了之。

大石桥

顶顶顶

大石桥

.......................

豹子妖

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传佳

骑士定位：能够应对较复杂地形状况的轻型越野车。售价：10万-13万
1、外观保持不变。
2、保留前后硬轴（品牌卖点）。
3、英明的轴头离合器
4、降噪改进（根据现有条件，做有限改进就可以了）
5、。。。。
请大家补充，就让我们尽情的意淫一下吧，万一北汽采纳，岂不美哉？即便不采纳，就让骑士在我们的想象中以完美结束吧。

公羊高

坚定的支持复产老骑士，或者只在工艺上＼细节上改进就可以了，
10万内的轻型越野车，又很适合改装的，数得着的就是老骑士嘛，
把骑士改瞎了，不如不改
车不是卖给自己，是卖给市场的，有人买，有人叫好才是硬道理
厂家真应该反思，
亡羊补牢，犹未为晚

说了这些，又有点笑自己，发发牢骚，说说梦话而已，
真他妈的气！

隔壁王二

坚决支持！！！但是价格四驱的2.2在9.3万就可以了，10-13万就抢钱了。

[ 本帖最后由 隔壁王二 于 2011-4-24 21:13 编辑 ]

心在路上wj

骑士定位：能够应对较复杂地形状况的轻型越野车。售价：10万-13万
1、外观保持不变。
2、保留前后硬轴（品牌卖点）。
3、英明的轴头离合器
4、降噪改进（根据现有条件，做有限改进就可以了）
5、。。。。
请大家补充，就让我们尽情的意淫一下吧，万一北汽采纳，岂不美哉？即便不采纳，就让骑士在我们的想象中以完美结束吧。

了之

[quote]原帖由 隔壁王二 于 2011-4-24 21:06 发表
坚决支持！！！但是价格四驱的2.2在9.3万就可以了，10-13万就抢钱了。

王兄，10~13万是可以的，关键在于怎么做了。
比如，加长轴距~150~200mm以改善后排空间，尾门采用域胜007的备胎背负式结构，精细化内部结构和质量，电气部件的质量，适当增厚的高强度深拉伸双面镀锌钢板，门内侧防撞梁，全车隔音隔热，双锭DVD+ GPS，电磁控制空调系统，爱信变速箱+分动箱，2.0T缸内直喷增压发动机，。。。。。。，包括采用球笼式的前后传动轴，沿用北悬的前后桥，等等。
这样的骑士，应该是满足市场要求了。
胡言乱语。

liuzhen976

支持！！！！

传佳

了之发言了，呵呵。麻烦了之再把那些个点点点都补充了，意淫吗，就让我们一次来个够。将改进意见在了之的把关之下，最后汇总成篇，回头请何总或者谁谁递送到北汽，视进展，无果之后，此贴将更名为“完美的意淫--骑士之死”，并适时请版主置顶，以告慰每一个爱好骑士的族友。

隔壁王二

原帖由 了之 于 2011-4-24 21:26 发表
[quote]原帖由 隔壁王二 于 2011-4-24 21:06 发表
坚决支持！！！但是价格四驱的2.2在9.3万就可以了，10-13万就抢钱了。

王兄，10~13万是可以的，关键在于怎么 ...

呵呵，了之大哥，照你 的想法，是不错，问题北汽绝对不会这么干。

还有，轴距只要加长50MM，后排就会有明显改善了，你说的150-200有点大了，这车没有独立梁，哪个加强骨架的承载车身上的加强结构，撑不住的。

隔壁王二

原帖由 了之 于 2011-4-24 21:26 发表
[quote]原帖由 隔壁王二 于 2011-4-24 21:06 发表
比如，加长轴距~150~200mm以改善后排空间，尾门采用域胜007的备胎背负式结构，精细化内部结构和质量，电气部件的质量，适当增厚的高强度深拉伸双面镀锌钢板，门内侧防撞梁，全车隔音隔热，双锭DVD+ GPS，电磁控制空调系统，爱信变速箱+分动箱，2.0T缸内直喷增压发动机，。。。。。。，包括采用球笼式的前后传动轴，沿用北悬的前后桥，等等。

骑士这车，屁股背个备胎，还真是不一定就好看，但是重心后移，估计可以改善一点甩尾，也可能甩尾更厉害。
侧面防撞梁我支持增加，电气配套件质量也一定要提升，囚笼式传动轴万向节不一定北汽会搞，变速箱爱信就别想了，铁定还是唐齿，能换成上齿的就发疯一样偷笑了。

沿用原有的前后硬桥是必须的

传佳

根据了之的意见，汇总整理：
骑士定位：能够应对较复杂地形状况的轻型越野车。售价：10万-13万
1、外观保持不变，保留中控样式不变（空调拨杆改成旋钮即可）。重要，北汽不要自以为是，严重建议。
2、保留前后硬轴（品牌卖点），球笼式的前后传动轴，沿用北悬的前后桥。
3、英明的轴头离合器
4、全车隔音隔热，降噪改进（根据现有条件，做有限改进就可以了）
5、适当增厚的高强度深拉伸双面镀锌钢板，门内侧防撞梁，
6、电磁控制空调系统，
7、爱信变速箱+分动箱，
8、2.0T缸内直喷增压发动机（原发动机不差的话，不换行不？）
9、精细化内部结构和质量，电气部件的质量，
10、。。。。
加长轴距~150~200mm以改善后排空间，尾门采用域胜007的备胎背负式结构，这两个意见我同意王二说的，再加上北汽的工艺水平，恐怕引出其它问题，请了之再考虑一下。

[ 本帖最后由 传佳 于 2011-4-24 22:57 编辑 ]

赵天

北汽能采纳吗  能别让广大车迷车友这么纠结了吗

机油壶

梦总有醒的时候！

jb8199

强烈支持！！可是S12还没醒，北汽还想梦S13呢！！

zz23

简直就是做梦，知道什么叫国企吗？就是必须违背人民的意愿