酷威、油价、通胀和对策

露营车

先恭喜本坛开播。写本文时，没有发现本论坛，于是就发到“狂野拉丁”上了。现转载。

前 传

    因有一辆小拖挂式房车，现在《道路交通法》已经规定拖挂式房车可以上路。希望购买一辆合法的牵引车，就是要上目录（公告）。于是打算买一台奥丁，缴款前发现（奥丁+中央拖钩）没有目录，国产车好像只有帕拉丁有。进口的如道奇酷威，JEEP系类等可以。最后买的是酷威。

    挂房车的“中央拖钩”还没有来得及买，合法的配件要在美国买，正在联系中。房车没有拖成不说，道奇酷威是两驱7座的伪SUV，估计 “越野” 只能在柏油路上，倍感“损失”巨大。开了半年再看油耗，就衍生了本文。

    最初是想算算与买于奥丁比“损失”了多少；与买大JEEP比，“节约”了多少。当然，最后写跑题了，就当是整理思路了。

   

车和油耗

   两驱双气囊的国4奥丁是12.78万，优惠价格是11.98万；4驱的帕拉丁19-24万；道奇酷威30万，2010年10月的购买价格是27.2万。大JEEP平均要60万。

   先计算国4奥丁从2011到2020年10间在北京地区的使用成本。前提，行驶距离每年2万KM。2011年3月31日的93号汽油7.45元/升， 10年后车辆的残值均为10%计算。

一、不考虑通胀：

       1. 购买成本：11.98×1.085（税）=13.0万

       2. 油耗：市内百公里奥丁11，每年2200升=16390元，10年=16.4万

       3. 保险（年均0.5万）、停车（家和办公）和路桥（0.45万）、洗车养护维修税收和其他（0.25万）: 每年1.2万，10年12万

    4．残值：1.2万

    综上4项，奥丁10年总费用为（13+16.4+12）-1.2=40.2万。每公里1.68元。购车成本比重为32%；油耗占41%，保险停车养护占30%；残值占3% 。

    同理，4驱帕拉丁，价格20万，市内百公里12升，上述保险等项3每年比奥丁多0.15万元。10年总费用为（21.7+17.9+13.5）- 2=51.1万。

    同理，道奇酷威，价格27.2万，市内百公里16升（本人半年实际，据网上说有少的）。因排量和配件的原因，上述保险等项3每年比奥丁多0.3万元。10年总费用为（29.5+23.8+15）- 2.7=65.6万。

    大JEEP数据不全，先不算了（如有油耗数据，我在补上）。

[ 本帖最后由 露营车 于 2011-4-13 00:28 编辑 ]

露营车

二、考虑投资和通胀：

    要用更严格的现值（Present Value，PV）和期值（Future Value，FV）的方法计算。简单举例说明PV和FV的概念：因为通货膨胀的原因，假设10%每年，今天的100元，7年后就约等于200元。专业术语就说，该100元，7年后的期值FV是200元；同理，7年后的100元，今天的现值（PV）只是50元。

    假设未来十年，通胀率（或投资回报率）为每年7%：

        1. 购买成本：奥丁今天的购买成本11.98×1.085（税）=13.0万。10年后的期值就是22.0万。

        2. 油耗：2001年3月，93号汽油价格是3.00元，2011年3月，7.45元，平均年涨幅9.5% 。同期名义GDP增幅10.05% （国家统计局）。假设未来10年，假设GDP增幅7-8%，油价涨幅以7.5%计算。奥丁市内百公里11升，每年2200升。

    假设今年全年平均油价就是7.45元。2200升要16390元，到10年后的2020年，其期值是3.14万。

    同理，2012年，全年平均油价就是7.45*1.075=8.01元，2200升要1.76万元，到9年后的2020年，其期值也是3.14万。依此类推，10年后的期值累计为31.4万。就是说奥丁车每年的油耗，折合成2020年3月的钱（期值）是31.4万。

       3. 保险（年0.5万）、停车（家和办公）和路桥（0.45万）、洗车养护维修税收和其他（0.25万）: 同理，按通胀率每年3%，到2020年的期值合计为15.7万。

    4．残值：1.2万。

      综上4项，以2020年3月的期值计算，奥丁10年总费用为（22+31.4+15.7）-1.2=67.9万。  

  

露营车

   同理，20万元，百公里12升的4驱帕拉丁，10年总期值费用为（39.9+34.3 +17.61）-2.0=89.8万元。

   同理，27.2万元，百公里16升的道奇酷威，10年总期值费用为（50+45.7 +19.6）-2.7=112.6万元。

通货膨胀和收入膨胀

一、通货膨胀

    首先，上万的专业人员在每天研究通胀问题。对其理论和实际数据本身就一直争执不休。

    其次，不同收入人群（消费阶层）消费结构（支出权重）不一样，体会的实际通膨率和统计局公布的数据存在巨大差异。农民体会的是农药化肥种子的通膨；工薪族体会的食品房租公交的通膨；小资体会的房价油费和择校费的通膨；企业家体会的土地矿产人工成本等，丫腐败官员可能没体会，最多是买官成本上升了。

   大城市在房租、房屋、教育和汽油方面的支出权重大比小城乡大的多，但国家统计局是要全国平均的。举例，北京认为油价在通胀率的计算中其权重应该占10%，内蒙认为我们骑马不烧油，马的价格在通胀率的计算中其权重应该占10%。国家统计局的计算公式、权重分配比例我们不了解。

   因此，想精确说明、统一认识“实际、真实的通胀率”是不可能的。

    黑框表格是北京地区的职工平均工资含奖金等，是实际收入。2008年，全国城镇单位在岗职工平均工资为29229元，2007为24932元；

    红框表格中的增长率是按可比价格计算的，就是刨去了通胀等因素在内的影响。

    绿框表明，国家统计局的数据时1980-2009年平均通胀为5.68%。2000-2009年平均通胀为1.87%

    如果您体会和计算的通胀率和国家统计局的数据偏差大，原因有三：

        1、国家统计局的数据考虑了全国，是对的，您有错觉。

    2、统计方法不科学，以后可以改进，可以原谅。

    3、要是有意做假，粉饰太平，就该骂局长的上司和制度了。

   我个人认为：

   首先，同意传统的观点，通胀的是实质是货币超量增发。10年来大量的货币增发，通胀率不止这个数。

   其次，根据上述3个表格，不计算1979年以前的旧社会。30多年来，尤其是近10年，在职工收入和GDP快速增长的前提下，通胀为1.87%，好像不对。

   再次，除了食品消费（目前北京的恩格尔系数是30%，全国好像是接近40%）是必须的，根据中国人必须租房、爱盖房（村镇）爱买房（城市）的特点，租房和房价在通胀中的计算比重应该占20%以上吧。这是有中国特色的计算办法。如果是这样，近10年国际统计局公布通胀率和我们感受的差异很大，就好理解了。

[ 本帖最后由 露营车 于 2011-4-12 23:58 编辑 ]

露营车

二、收入膨胀：

    根据上表，假设2010年北京的职工工资（含奖金）增幅是前5年的平均值=11.32%，2010年北京的职工年均收入=4.84万*1.1132=5.39万。是2001年的3倍。

    未来，如果北京职工工资增幅以10%计算（前十年是13.4%,前18年更高是17.3%)。所以10%是可能的。同时，“12五”计划是收入增长比GDP增长(GDP全国是7-8%)要快。那么：

       2020年职工年均收入将是14万，2025年将是22.53万（月收入近2万），2030年将是36.3万。

      15年后的2025年，家庭收入是22.5*2=45万，按现在6.55的美元汇率=6.88万美元，和现在美国的平均水平相差不多。这一年，本坛的“农版主”快退休了。退休金会很高，可以经常去美国越野。

      30年后的2040-2041年，北京的职工工资为100万。本坛的“西藏”和80后车友还在工作，每天抱着钱在流口水。

   如果是这样，我们希望是这样，我们当然由衷地高兴；同时，会产生真正的担心：

   这期间，通胀率会是多少？现在的存量货币已经不少，前10年通胀很明显，目前的趋势更明显。

   到那时，物价是多少？

   通胀狼，真来了。

   想对策吧

[ 本帖最后由 露营车 于 2011-4-19 12:57 编辑 ]

露营车

对 策

         一、节约：
    为省油耗，只开下坡路；上班开去，下班不开回；红灯推过去，记得要在空挡上；座别人的车，烧他们的油，让他们说去吧。
    还不行的话，就周一拖房车上班周五拖回家，平时住车里，还可以用写字楼里的水电气和手纸。

        二、投资：
        1、不动产：不知道房子是升是降。
        2、企业：要有钱、专业和好的合作伙伴。对拖挂房车和特殊拖挂工具车有兴趣的，欢迎交流。
        3、动产：主要是证券了，这次就说该项。为了和通胀狼并驾齐驱，投资证券是一个选择。

    首先，国外证券历史、专业统计有证明。
    其次，如果没有偏见，中国的证券历史、专业统计也有证明。
    我不建议“炒”股票，时间成本（机会成本）太高。但建议用投资证券作为理财的选项。没有时间的和非专业人员，可以买基金、最好最简单是买指数。
        1996年初到2010年底的15年，上证指数从555点到2808，复利12.3%。
        2001年初到2010年底的10年，上证指数从2073点到2808，复利3.4%。
        2006年初到2010年底的5年，上证指数从1161点到2808，复利24.7%。

    实际上，投资的中等目标是保值，投资证券的收益以通胀率为参照（2011年还不得7-8%？）；以汽油价涨幅（10年平均9.5%）为参照，以工资涨幅为参照（北京前5年是11.3%，）。
    要看得远（10-30年），但从先看1-2年起。

    这里，为了给自己点压力，也便于长期跟踪，我建立一个“模拟”账号，当然我自己也会尽量按类似比例实际做。看看以后的结果。模拟账号30万，就是和买道奇酷威的价格一样。大家也可以模拟玩，假设给先生太太孩子各1万、各10万或各100万。以2011年4月8日星期5的收盘价：
     （1）买入601288农业银行63000股，价格2.86元，费用180180元。占60%
     （2）买入002372伟星新材5700股，价格20.96元，费用119472元。占40%
   合计：180180+ 119472=299652万，余下348元，正好够手续费。现在网上交易买入的手续费是0.1-0.15%左右吧。
   民生银行和交通也可以代替农业银行。

   今天太晚了，理由以后说吧

[ 本帖最后由 露营车 于 2011-4-13 00:03 编辑 ]

露营车

银行股，选它是因为他们跌不到哪里去。现在的区间（PE=10）可以长期看，可以下重仓。知道他们行动慢，不合适短线，研究大盘股最不受待见。
1、银行的估值：中国的很多分析师做过了，不说了。以国际标准的评估的价格，可以看大陆银行的H股，90%是溢价的，最高的农行27%，民生银行也有8.7%。外国的见上表。
2、最重要的一点：中国银行业的增长率奇高，前3年20-40%。PEG为0.25到0.5。国外没有这么高增长率。
3、最近1-2年，银行业的分析师都转行研究其他版块了。这时候该研究了。



伟星新材的重大缺点是：行业门槛、技术门槛不高。
（1）最早关注它是因为在几家建材市场上都见到了他们的店，朋友家装修也选过它。最底线是他们在天天生产和卖出产品。起码是个正常企业。
（2）找不到中小板里其他可信的、熟悉的。PE值50-100倍的，不太敢买；增长率50%-100%以上的，首先不了解其行业和公司，其次是担心不持久。一句话，不了解。
（3）伟星新材的未来2-3年的增长率是25-30%（网上分析人员结论）。和现在的PE相配。
（4）伟星新材和伟星股份（002003，主业是生产纽扣拉链等，2004年上市的）的老板是一伙人，他们正当年，45岁上下，全是硕士。
（5）上市一年多以来没有爆炒过。机构看上的不多，去年4季度才有一家机构买进较多。喜欢机构没大量持有的股

  2011年4月8日（完毕）

[ 本帖最后由 露营车 于 2011-4-13 00:12 编辑 ]

露营车

11年4月8日写的，现在正好过了一年。
（1）北京收入：根据新发布的统计数据，2011年度，本市职工平均工资为56061元，月平均工资为4672元。与前几年公布的数据相比，去年职工平均年薪涨幅出现加速趋势，年平均工资增长了约5646元，比上一年增长了11.2%。而2010年度本市职工平均工资比2009年度增长幅度仅为4%，2009年比2008年增长8.3%。
（摘自12年4月7日shou “北京职工去年平均年薪56061元 月平均工资4672”）
（2）油价：93号去年今日7.45元，今天8.33. 升幅11.8%
（3）通胀=？
（4）投资（11年4月8日的股票组合）：

品种	买入价（除权）	现价	盈亏比例	权重	盈亏
伟星新材	20.66	16.41	-20.57%	40%	-8.23%
农业银行	2.81	2.64	-6.05%	60%	-3.63%
组合盈亏					-11.86%
上证大盘	3030	2307	-23.86%		-23.86%

[ 本帖最后由 露营车 于 2012-4-8 00:39 编辑 ]

露营车

留作  备用-2

露营车

    一点说明：车的费用实际上很高，该开还是要开。其他物质的东西成本也很高，该用还是要用，同时大家的收入也在涨。
   
    从奥丁到酷威最后说道了证券，为防止误导，提醒一下：
        对银行类，我不担心，短则几个月，长可以看1-30年。问题不大。只要国家、国际没有政治问题。尤其是长期，赢面是90%以上的。类似的有资源类的。

        中小股票（指数），国内外的统计数据，长期看，理论上是优于大市值股票表现的。
    但是，发现一个好的高成长中小股票不容易（看对），长期持有更不容易（做对）。同时，如果不是组合，单选1-2个中小股，容易暴涨同时也容易暴跌。看你的年龄，性格和风险偏好了，经典的教科书阐述的很明白。
    中国的中小盘指数，现在比上证指数6000点的时期还高。 所以，002372伟星新材，风险是很大的。如果它的增长率不好了，就没有意义了，因此老是要查阅它的经营动向，这里郑重提醒。（有效的办法包括去建材市场问、问装修工人、本坛里有没有5个人知道这个品牌？）。
    我不是喜欢它（002372）到了不得的地步，是找不到其他合适的。
    合适的是指：
    1、正经做生意的不是靠歪门邪道的；
        2、PE和成长率对应的，或，估值合适的（例如股价低于净资产或重置资产）
    3、我们能了解的行业或企业。
    如果大家有符合上述3点，可以交流，不在多，最好把理由说清楚.纲领也可。车友是共同点、加点股友的成分更好

[ 本帖最后由 露营车 于 2011-4-19 11:08 编辑 ]

apf

强帖~~~~~~~~~~~~~~~

露营车

看了人力资源和社会保障部“十二五”工资年增15%的新闻，心中无比感谢党和gov-ern-ment。http://news.sohu.com/20110419/n306065143.shtml 。
    客观地说，根据北京职工前18年的工资增幅（17.3%）和前10年的（13.4%）这个的收入增幅能达到。到2015年，北京职工人均年工资是10.8万。2021年=25万RMB=3.88万美元（汇率不变）。2031年北京101万年薪.

    到时候，樱桃要多少钱一颗？

    我们现在的政策导向有利于80后。
       40-60年生的，真苦过，没有机会没有市场化的竞争。城里的有福利房。农村无医疗保障。免费教育，但上学的不多。平均是初-高中。
       60-80年的，小苦过，竞争和机会并存。部分有福利房，房价低工资低有房的人少。医疗保障开始。大学小学基本不收费，平均高中-大专。
       80后：整体经济改善了。有大机会和激烈的竞争。无福利房，房价高工资高但是很多人有。医疗保障完善中。大学收费但平均大专以上。

    相对财富在50-70手里，因为房价80后很委屈，以后要共产的。80后，幸福吧，70-80的有大把机会。50-70年的一批人，悠着点。
   
   今天看了唱红曲，我找了两曲，很专业，共勉
http://v.youku.com/v_show/id_XMTU1MzY4Nzk2.html

http://v.youku.com/v_show/id_XMjU5MDE4NjA4.html

[ 本帖最后由 露营车 于 2011-4-20 18:56 编辑 ]

kimilee

我有点晕了.....

rovewolf

这个很专业，也很犀利，虽然不全明白，但必须顶！！！

红烧牛肉

先顶一个，大杂烩。越写越跑题，越看越深奥。。。。。。够论文体量了！支持

露营车

去年4月的贴（建立组合日），今天跟踪，在7楼。
去年的组合，一年没动，现在也继续持有。

人缘泰山

连我这专业干财务的都有点汗颜了！至少是个搞国际金融的，呵呵，顶起

[ 本帖最后由 人缘泰山 于 2012-4-16 11:16 编辑 ]

skyler99

图文并茂~还加上数字分析~

虽然看的头大~但还是顶一个

gao_chuan

佩服死了，看了二十行~~~

斑布han

高深莫测。露营车大哥不愧是金融业前辈。必须顶！！