汽车的那年那事--蔡葵汽车模型收藏馆系列

1星火燎原

太美了谢谢分享

黑马911

1911年梅赛德丝林宝迪特木头车

1911 Mercedes 37/90 HP Skiff w/Labourdette Coachwork FMPM 1：24

美国富兰克林制造  比例：1:24

　　1:24比例的仿真车模，把梅赛德丝林宝迪特木头车的神韵再一次展现无疑，它那木头制成的船尾式车箱，不仅质地考究优良，而且把原车那种豪华高档的双层玻璃的结构也逼真再现，车身用整块木头雕刻而成，长20厘米、高6.5厘米，虽然体积不大，但是零部件样样齐全，前灯、排气管、挡风玻璃的框架全部用纯铜制作，发动机等其他部件用的是钛合金，全车一共由300个零部件组成。

　　美国富兰克林为了把当年的的原型制造出来，把这个车进行了拆零，然后生产出了这款汽车模型。

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戴姆勒.奔驰汽车公司

戴姆勒.奔驰股份有限公司是世界上著名的汽车生产厂家之一,它以生产优质,舒适和豪华轿车闻名。公司成立于1926年6月29日,由世界上两家最老的汽车公司--戴姆勒公司和奔驰公司合并而成。创建人是现代汽车之父戈特利布·戴姆勒和卡尔·奔驰。该公司自1926年以来生产的产品一直以“梅赛德斯·奔驰”(MERCEDES·BENZ)命名,因结实耐用、美观大方、性能卓越、装饰豪华而被誉为最畅销高档轿车。奔驰的高级轿车是接待外国元首和gov-ern-ment首脑的最佳礼宾车。      这款梅赛德斯·奔驰K型车是1926年合并后生产的第一辆车,直列八缸180匹马力发动机。这是比真车缩小24 倍的全合金模型车,其水箱罩上的奔驰三叉星标志是用不锈钢片冲压而成。MERCEDES字样在水箱罩网上浮雕得以再现,连座椅上的椅套都用丝织花布装饰。管中窥豹可见一斑,该车实不失为奔驰车迷收藏首选之珍品。 1926MB024梅赛德丝-奔驰  1926 Mercedes Benz Model K-Blue FMPM 1：24

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郁金香木头车造的时髦赛车




蔡葵/文  carfansclub.com/图


1924年由法国生产的喜事伯.苏珊郁金香木头车,是采用V12发动机的一部时髦赛车。


二十年代的航空飞行器多采用木料制造。当时有一位法国飞机师突发奇想,要用木这种比钢更轻的材料来制造一辆更快更轻的赛车。因此便向法国一间制造飞机的工厂订制了这部郁金香木头车。


    当时这部喜事伯.苏珊确实引起了不小的轰动。似乎汽车又要回复到木制车厢的年代。但飞机师忽视了一个很重要的防火安全问题,结果在一次赛事中,飞机师和他的郁金香木头车被一场大火变成灰烬唯一的郁金香木头车也成了绝唱永恒之作。

    图中这辆1:24比例的仿真模型是用郁金香木料,由技师手工雕琢而成,实为珍藏佳品。


喜事伯苏珊.郁金香  1924  HISPANO-SUIZA TULIPAWOOD FMPM  1:24

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追求完美的造型


      汽车进入20世纪的20年代，随着汽车的普及和生活节奏的加快，人们对车速的要求也越来越高。有一个时候，人们通过提高发动机功率的办法来克服汽车阻力，使得车速加快。这样一来，发动机由单缸变成双缸，四缸、六缸、八缸。而且汽缸是一列排开，因而发动机罩也随之变长。那时曾有这样的倾向，认为发动机罩越长、则功率越大，车速越高。甚至出现不少故意把发动机罩夸张加长的汽车。这种长头汽车在美学的角度上也迎合了欧洲古典美学的元素，形成了一种古典优雅的流派。这种"长头"汽车始于1920年、1930年前后达到高潮,之后由于V型排列的发动机出现便很快消失了。1930年的布加迪皇家41型系列就是这类长头车的典范。


布加迪布41型 1930  BUGATTI 　ROYALE   FMPM  1:24

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1932凯迪拉克V16。富兰克林合金模型1：24比例。

汴南

学习贴 帮顶。。。

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1913福特T型警车，富兰克林原包装1：16比例

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1955大众甲壳虫100万辆出厂纪念，SUNSTAR 合金模型1：12比例。

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公路霸王彼得标十轮牵引车

图/

文

蔡葵

     要说谁是活跃于美国高速公路的头号霸王,首推这款由美国重型载重汽车生产厂彼得标汽车公司生产的,彼得标(Peterbilt)十轮长头带卧铺牵引车。

     该车前置发动机后四轮驱动,发动机配装著名的康明斯NTC-350型柴油机,6缸总容积14009升,最大功率350匹;变速器是手动变速十三档位;拖头自重20吨,加拖挂总重达40吨,实在是令人生畏的庞然大物。

图中是彼得标

1:32

比例的合金模型，模型

全长有

57.5厘米

。打开驾驶室门

可见到装饰豪华的驾驶室

毛绒地毡，

柚木仪表台，各种用途的仪表整齐排列，卧铺在驾驶座后作上下铺双层布置。转动方向盘还可带动前轮转向。最有特色的是排气消声器上还用不锈钢材料做护栏，与强悍造型配合得天衣无缝。集装箱挂车上的后门和侧门均按实际结构仿造逼真传神。彼得标十轮牵引车也是我所拥有的最大型汽车模型之一。

1975PB032 彼得标十轮牵引车+集装箱Peterbilt  1：32比例

[ 本帖最后由 黑马911 于 2014-6-30 15:26 编辑 ]

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西德制造的铁皮玩具，蒸汽牵引车。瓦勒斯科（Wilesco )1985年出品1：10比例铁皮模型，内含一个真正的蒸汽机发动机，加入水烧开用蒸汽驱动车辆前进和后退。

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马戏团蒸汽牵引车。德国瓦勒斯科（Wilesco )出品1：10比例铁皮模型，内含一个真正的蒸汽机发动机，加入水烧开用蒸汽驱动车辆前进和后退。 还可以带动一个发电机组，可以点亮车上一组节日灯饰。真可谓有声有色有亮点。

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　　1880蒸汽机压路机模型，一个真正演示古老蒸汽机原理的模型。1970年西德瓦勒斯科制作铁皮模型1：10比例。
内含一个真正的蒸汽机发动机，加入水烧开用蒸汽驱动车辆前进和后退。

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1955劳斯莱斯银云。富兰克林合金模型1：24比例。

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1911年梅赛德丝林宝迪特木头车  
1911 Mercedes 37/90 HP Skiff w/Labourdette Coachwork FMPM 1：24 美国富兰克林制造  比例：1:24
　　1:24比例的仿真车模，把梅赛德丝林宝迪特木头车的神韵再一次展现无疑，它那木头制成的船尾式车箱，不仅质地考究优良，而且把原车那种豪华高档的双层玻璃的结构也逼真再现，车身用整块木头雕刻而成，长20厘米、高6.5厘米，虽然体积不大，但是零部件样样齐全，前灯、排气管、挡风玻璃的框架全部用纯铜制作，发动机等其他部件用的是钛合金，全车一共由300个零部件组成。
　　美国富兰克林为了把当年的的原型制造出来，把这个车进行了拆零，然后生产出了这款汽车模型。

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硬派越野车4X4征服世界每个角落-1
蔡葵/文  carfansclub.com/图
     二次大战的极端情况和压力，演变出新一流派的汽车，轿车很快变成四轮驱动的越野汽车。最早的新品种是威尼斯(WILLYS)吉普车,它被形容为狗一样忠心,骡子一样壮健，山羊一样敏捷，硬朗和适应能力强使它衍生出其他品种，那就是无敌的路虎越野车。路虎抄袭了美国吉普车，它强而有力，能走崎岖险峻的路面，足迹已遍布世界各国。四驱车大量向各地进发，征服了世上最偏远的角落。
你想扩大市场，就要开拓空间，最近期的产品应该是SUV车。它在这里迅速增长，SUV是越野车和轿车的混合体 。结合两个品种最强之处：有越野车的越野功能和轿车的舒适。它是繁殖率最高的品种，隔几年就增加一倍。多功能型汽车能应付任何环境，绝对不怕登山涉水。
下面就笔者收藏的1：43比例合金汽车模型精选出20辆，把世界上著名的硬派4X4越野车做一个科普介绍。

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硬派越野车4X4征服世界每个角落-2  威尼斯吉普将军座驾 1941
蔡葵/文  carfansclub.com/图
威尼斯吉普将军座驾 1941 JEEP WILLYS  VITESSE 1：43

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硬派越野车4X4征服世界每个角落-3  威尼斯吉普带拖斗 1941  
蔡葵/文  carfansclub.com/图
威尼斯吉普带拖斗 1941 JEEP WILLYS  SOLIDO  1:43

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硬派越野车4X4征服世界每个角落-4  威尼斯吉普沙漠王子 1941  
蔡葵/文  carfansclub.com/图
威尼斯吉普沙漠王子 1941 JEEP WILLYS  SOLIDO  1:43
　　第二次世界大战中期,美军酝酿用汽车装备军队,并专门制定了越野车的标准:为便于隐蔽,车身高度不超过850毫米;为了对付泥泞路和进行牵引用途,选用低压轮胎,四轮驱动等。当时总共有三家公司投资设计,经过测试后,军方决定采用仅重250公斤的四轮驱动越野车,由威尼斯公司设计制造。这就是美国大兵引以为荣的Jeep(吉普)。