楼主: 0467摩托
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中毒TD42!我的80汽改柴之路,大修TD42改T,陆续上修车记录跟视频!

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发表于 2011-3-16 08:43 | 只看该作者


   加油!努力奋斗!已经超越了很多。
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发表于 2011-3-17 13:34 | 只看该作者
好技术!!!!!!!!!!!!!!
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 楼主| 发表于 2011-3-17 17:49 | 只看该作者
感谢支持!安装排气的等待是漫长地.


明天终于可以试车了.高兴!







[ 本帖最后由 0467摩托 于 2011-3-17 17:51 编辑 ]

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排气用了俩个工作日

排气用了俩个工作日

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发表于 2011-3-17 18:17 | 只看该作者
你不是要给它加威爽摩托机油吧?
大破孩

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发表于 2011-3-17 20:39 | 只看该作者
2高舅这几天真的太了累 也没时间给你打电话吃饭  天天都在民强下乡 都是下午很疲惫才回来  等不忙了 安排你 一定!!!   取车的时候别忘了我 我也要是一圈!
摩托李

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 楼主| 发表于 2011-3-17 20:46 | 只看该作者
原帖由 江湖精英 于 2011-3-17 18:17 发表
你不是要给它加威爽摩托机油吧?


嘿嘿,咱们摩托用的西班牙威爽能达到1万5千转以上了,是给朋友EVO加的。这TD42用这个加德士CH级别,120块钱的就不差啥了!
你的4M40发动机用的什么油啊。
摩托李

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 楼主| 发表于 2011-3-17 20:48 | 只看该作者
原帖由 xiaoshuang090 于 2011-3-17 20:39 发表
2高舅这几天真的太了累 也没时间给你打电话吃饭  天天都在民强下乡 都是下午很疲惫才回来  等不忙了 安排你 一定!!!   取车的时候别忘了我 我也要是一圈!


没事的小伙!你单位也忙的。什么时候来街里电话我。

明天回去取车有空和我一起试车吧!

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发表于 2011-3-18 08:02 | 只看该作者
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
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发表于 2011-3-18 10:39 | 只看该作者
真是有心人,佩服楼主如此执着,再次顶起
摩托李

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 楼主| 发表于 2011-3-18 17:39 | 只看该作者
谢朋友们支持与关注!

下午试的车,已经开回家了。一切正常比预想的要好,怠速着火听着是柴油鸡比4JB1声音小些,车内声音完全可以接受,跑起来几乎和汽油机一样,车里很安静,还没有了1FZ原来的排气管噪声,机器重心比原来低,车子动力够用,驾驶轻松和原来没什么差别。没有任何异响和共震,俩个师傅对结果也非常满意!改装成功!


磨合中,最快只上了80公里左右。油耗要以后跑几百公里才能知道。视频明天有时间传上来。

机器着火有兰烟和白烟,好象汽油没排干净,。后来发现4缸嘴子工作也不太正常,和线路一起,明天去修理部弄。把小毛病一点点消除掉。

我的TD42,LC80,连大修带改装一共用了30天。感觉挺快的。学到了很多东西,也走了不少弯路。在这里要谢谢身边帮忙的朋友和师傅。没有这些人的技术跟支持,是不可能实现的!

最后说一句,折腾无罪!E族万岁!







[ 本帖最后由 0467摩托 于 2011-3-18 17:40 编辑 ]

车子早晨发动出了意外油底安装被碰变了点形,和连杆产生敲击噪音又拆下折腾才好

车子早晨发动出了意外油底安装被碰变了点形,和连杆产生敲击噪音又拆下折腾才好

下午1点试车回来

下午1点试车回来

放点炮是必须地

放点炮是必须地

没安装节温器,正常跑道,始终在50多度左右

没安装节温器,正常跑道,始终在50多度左右

给我改机器的俩个师傅。

给我改机器的俩个师傅。

在楼下,着火磨合。充电中

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发表于 2011-3-18 17:49 | 只看该作者
就差增压了
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发表于 2011-3-18 17:51 | 只看该作者
涡流燃烧室的排气噪音比直喷的小

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发表于 2011-3-18 18:48 | 只看该作者
顶顶!一直关注着。。。。。。修理铺 离加油站很近呢。

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发表于 2011-3-19 11:57 | 只看该作者


   小兄弟:

继续努力,万里长征第一步。走下去、超越更多!

                       
摩托李

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 楼主| 发表于 2011-3-20 18:32 | 只看该作者
多谢支持!今天装上285的MT胎正常驾驶跑了2百公里,加了220元,-35号柴油,原来油箱是加满的!如果磨合好了用原车胎,感觉在把节温器换上去,用0号油,应该在7-9毛之间.

,踩多半油门,最快上了120公里,还有挺大的量,水温一直在50-60度之间,一共这俩天跑了4百多公里,连怠速磨合的5个小时,下午把防冻机油换成进口四季的,感觉发动机安静多了.

等修理部的师傅有时间在把转速解决了.

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发表于 2011-3-21 08:14 | 只看该作者
絞盤????????哈哈!!!!!!!!!!!!!接近角小了很多。為何不找個80原配的,或把這個想辦法安到裏面。

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发表于 2011-3-21 08:18 | 只看该作者
是快插嗎???有點意思!
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发表于 2011-3-21 09:17 | 只看该作者
好几天没有上来关注进度了!哈哈……终于弄好了,恭喜兄弟试车一次成功!虽然改车的师傅不是专业的,可是改装的专注度确实最敬业的。我顶你,顶帮你帮车的师傅们! 我的车这几天也要着手装车了,修理厂一推再推,有的时候我真有开车拉着发动机去密山的冲动,不过加增压我是一定会去密山的,所以兄弟要继续努力啊,等你的好消息。
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发表于 2011-3-21 10:43 | 只看该作者
终于完工了?恭喜一下!
摩托李

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 楼主| 发表于 2011-3-21 20:10 | 只看该作者
原帖由 卡玛斯 于 2011-3-21 08:18 发表
是快插嗎???有點意思!


是的孙哥!车后面也有接口,都用一个活动削子固定,随时拆下放在车里减轻重量。

大家都知道快插绞盘可以方便前后自救,有利就有弊,接近角是小了,虽然车升高了有俩三寸,加285的MT胎可以拟补一点高度,但是平时前面带着的话,开车还是要注意前方看不到的距离。


没安装80的绞盘,个人觉得一是被人为的炒贵了,10几年的东西,2千多还可以接受,二是不够力,不太防水没有无线遥控不太方便,
值得注意的是很多80,100,的绞盘安装在其他车上出了毛病,是没有了原车的过载继电器保护的原因,

国产新款绞盘质量好的一样用着放心,还有充足的配件供应。












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