我这个人吧,一向做事是比较随性的,不太喜欢按套路出牌,哈哈.......按常理来说,当初看车应该有个像样的看车作业,然后提车也该有个像样的提车作业,在我这都给省略了。今日心血来潮,D-MAX用车一年多的时候,作为一个老车终于想写点什么分享给大家。
记得19年9月份开始看车,因为自己热爱越野,家里又做点生意,所以想选择一款皮卡车。一开始看上了一辆二手的6.2猛禽,后来朋友都说买新车比二手车强很多,所以就开始看新款的皮卡,买新车的话猛禽坦途就不能选择了,价格你懂得。。。。然后看的长城炮,这个车价格还可以。后来试驾感觉操控不是很理想,一档和二档之间会明显顿一下,底盘也会有异响。于是又去看瑞琪6与大通,但是都是优缺点不一,没有下手的欲望。后来听朋友说到D-MAX这款车,百年江西五十铃很不错的老品牌,皮实耐造的质量也是早有耳闻。经过一个多月的细致了解,最后才决定下手,算是慎重之选吧!
今天特意去洗了个车,干干净净看起来就是精神许多。平时经常跑工地,大部分时间都是灰头土脸的样子,有点浪费这颜值了,哈哈。大爱红色,看起来更有越野的感觉吧。单是看这个前脸的话,的确更像是一辆硬派越野车!
车灯犀利,LED日间行车灯很实用。
买了车之后没闲着,没事儿就喜欢折腾一下,前后改了竞技杠,大家看是不是很霸气?不属于太夸张的那种,还是比较适合我们的皮卡车。本身D-MAX的外观很霸气,而且改装的空间也很大,很适合像我这种喜欢玩车的人。
侧踏也是后来改装的,其实原装的也不错,只是车子更喜欢多一些自己的个性而已。原厂车漆挺厚的,一年多了还是这么亮。
宽大厚实的轮胎,抓地力非常好,雨雪天气跑起来也可以稳稳的。
有一说一,D-MAX的内饰设计真的一般般,不过做工用料还是不错的。
真皮方向盘手感很好,还可以上下调节。自动档的车倒是开过的,但是自动档的皮卡车D-MAX是我开的第一辆。既可以开手动档也可以开自动档,真的不错。还带的倒车影像和定速巡航,前后驻车还有雷达提醒,它不再是简版的皮卡车,平时用车的确很方便。
门板上的按键,用起来也很随手。
车子空间是真的宽敞,4门5座的皮卡车,前面2人后面3人,一家人出游刚刚好!
搞了全套的底盘护板,开它更要爱护它!这个车子底盘非常稳健,过弯的时候没有明显的侧倾感,驾驶起来很有信心!
跑在路上,遇到不错的景色也会停车路边,抽烟的工夫拍上几张,美美的!!
侧身硬朗的腰线,更增添了几分硬派越野的味道。
玩越野不过是D-MAX的一个附带属性,买它主要还是为了日常拉货用,哈哈。它是我生活中的多面手,家用、拉货和出游,实惠实用的一辆皮卡车!
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