新世代房车单车阿里大北线

紫金虎

contax645

安全到家，累计行程12938公里，33天。

contax645

后记：这次阿里大环线之旅，最大的感触就是，基建狂魔的工程重心在往西开进，318国道上的垭口，基本上都打了隧道，已通车的剪子湾山、高儿寺山、米拉山，317的觉巴山、雀儿山，正在打的觉巴山等。 青藏线全线在修高速，一千公里的高原高速路，国家不声不响就全线开干，中交、中建、中铁全上阵，路基和大部分桥梁、隧道都已完工。318高速已建到康定，我从康定上高速时，路牌上写着“成都／巴塘”，看样子这条路是要修到巴塘了，再往前修修不就到林芝了吗，这不就是川藏高速嘛！ 海通沟60公里全线整治，从河道开始挖沟，砌混凝土挡墙到路面，感觉按百年工程来建的。 大北线原为省道S301，原为土路，现已升级为国道317，除了班戈往那曲方向还有20公里砂石路未完工外，其余已全部二级油路。 以后进藏，几条国道、两条高速、两路火车，任选！ 想当年国家在经济不发达的情况下，修建了川藏线、青藏线、新藏线，新世代路更好，天堑变通途已是现实，为伟大的祖国点赞！

contax645

新都桥的客栈多如牛毛，原来不理解，后来赶上五一大假康定往新都桥、理塘方向开的车海，觉得这么多客栈，可能也不够住，雅康高速建好后，对开发环贡嘎山、稻城的旅游资源拉动巨大。 现对而言，云南丽江、香格里拉、德钦（梅里雪山）对外地游客的吸引力受削弱。

大漠烟直1

contax645 发表于 2019-5-4 15:28
后记：这次阿里大环线之旅，最大的感触就是，基建狂魔的工程重心在往西开进，318国道上的垭口，基本上都打 ...

国家西部大开发战略，西部高原是未来来自外部威胁的重要方向

contax645

再说说新世代的DPF（颗粒捕捉器），上高原前这是我最担心的，等到拉萨看到满大街好多新世代跑旅游，心里就踏实了，这一趟跑下来，高原地区大约跑了9000公里，车子动力没有任何问题。有说堵DPF的，估计和用车习惯和所加的柴油品质有关。

草弓

contax645 发表于 2019-5-4 11:32
安全到家，累计行程12938公里，33天。

平均每天390多公里，辛苦了！

天天浪迹天涯

老哥威武，好羡慕中

contax645

沿途小插曲，国道边的一个公共厕所，有一对藏族老夫妻打扫，如厕要收每人一元，只收纸币，不收硬币，恰好没零钞，正在发愁，老人掏出手机，蹦出两个汉字“微信”（藏区老人大多不太会汉话），于是我也掏出手机，然后就愉快地上成了厕所。

走到哪黑就哪歇

楼主威武，佩服！佩服！

王厚明

contax645

跑了一趟阿里，感觉车子还有局部需要再优化一下，先处理逆变器风扇噪音，改风扇为温控PWM调速风扇，这个控制器是关键，这个厂家推荐的款式，可以手动设定风扇启动温度和全速温度，先下单买一个。

contax645

再买几个牌照螺丝，准备挪牌照，空调室外机，刚好挡住牌照，要挪牌照。

fategod

contax645 发表于 2019-4-23 17:56
先到北村，有当琼措、当琼寺，为拍张照片，在海拔4500米的地方，爬了50米高程，累的快吐血。 当琼寺可以进 ...

布施香油，大赞！

contax645

进每座庙，都要贡点香火钱的，庙都不收门票，表点心意

布高戈

mq151151

contax645 发表于 2019-5-1 12:26
第30天，理塘～玉龙西乡，早上一大早理塘出发，318国道上全是迎面来的车。 ...

看了很多世界高城理塘的照片，你这是不多的东城门的照片，一般人都是拍的西城门，东城门经常有拦路要钱的，17年我在东城门也被拦住要钱，所幸不多，一个一块钱。

contax645

我出发得早，估计拦路要钱的还没起床。

CS越野远行

contax645 发表于 2019-4-28 07:14
再说电，配了两块48V100AH铁锂电池，1KW／12V升55V充电机（主力），600W光伏板（辅助），每天电都是满的， ...

这种电力，，基本上可以抛弃备用气炉了，，我觉得可以备个柴气炉，或点碳炉，，主要是好玩，有朋友在一起可以烤火聊天，，，另外请问一下，1kw的12-56充电器，某宝搜什么？ 我都找不到

contax645

我是出厂时厂家配好的充电模块