2018开房车带小妞的游学之旅--尼泊尔开始

深圳老吉

介绍一下人和车，我，老司机一个，早已开着自己改装的准房车走遍全国，至今为止玩残了一台越野车二台依维柯改装的中巴房车，现在年龄大了点，不想再自己动手折腾改装了，正好有机缘认识了北京天坛房车，于是我们自己设计，委托他们帮我生产了一辆真正的房车，现在开的正是它，车上有一张大的双人床位于车头部位，四张上下铺位的单人床位于车内后部洗手间两侧，车内装有12V电冰箱(冰箱供电以车顶太阳能电板发电为主)，标准洗手间（电动马桶配合黑水箱通过阀门直排，燃油热水器洗澡），电视机，小客厅有沙发和可活动餐桌，小客厅的沙发可以放平做一张小床，前排沙发可以朝前朝后调整，空调是家用小型中央空调，主电瓶之外，另有二个100W的后备电瓶，煤气灶安装在车身外部，可抽拉隐藏，在车外手动雨蓬下边，这样下雨天打开雨蓬一样可以做饭，右后侧行李仓门上下单开，放下后支个腿就是桌子。大通底盘，手自一起，柴油版2.5T发动机。

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古语蜀道难，难于上青天，可现在进蜀地的高速公路或国道从四面八方轻松进入，从竹海出来，看看路线，距离乐山嘉阳小火车景区不远，嘉阳小火车是世界上唯一还在营运的窄轨蒸汽小火车。小火车沿用了18世纪英国发明家瓦特的蒸汽技术，被称为“工业革命的活化石”，最早来这个地方是在2010年，当时还没有完全开发成旅游区，所以乘客与本地人的车票是一样的价，只是不同的车箱条件不同票价不同，但现在成立了正规的旅游公司，游客与本地人的票价立马拉大，原来2元到10元一个人的单程票，现在涨到了80元一个人，问题是，游客与本地人分开了体会不到原来的那种与当地人聊天的乐趣了。小火车成了旅游专车后，在中途会停车二个地方下车拍照，到终点站黄村井后，今天是旅游日，可以免费参与黄村井矿井探秘，据说这是中国唯一一个煤矿矿井景区，一个值得一去的地方，看着当年挖煤后留下的矿井，无法想像，当年的煤矿工人是在什么样的条件下挖煤的，很多地下井道，人只能趴下来才过得去，在地下井道，要跟着解说员走，要不然掉队了会紧张的。体验过煤矿，要步行返回到跃进站，那是返程的起点站，在这里有一个矿山博物馆，介绍了中国矿山机械的发展以及矿物质的介绍。我们进来的时候买的是单程票，所以就不座火车返回了，车站有很多小面的，价钱不贵但路况差。
    现在的嘉阳火车站，早已不像我第一次来的时候那么落后了，在车站附近有很大的免费停车场，在一片树林里，房车正好停在树下过夜，免费洗手间也不远，美食街就在附近，总之，如果有机会，还是值得去看看的地方。

全国唯一在运营的小火车

照片上的人，还有几个在呢？

国民党撤退时，最高长官一对夫妻栽种的情人树。

曾经的矿区宿舍，曾经的繁华不再。

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      离开嘉阳，下一站看乐山大佛，乐山是一个让很多外地人掉坑里的地方，打着大佛的旗号，进去了才发现，并不是你要拜的佛，所以，一定要认清是不是乐山大佛风景区。
    大佛就在江边上，参观大佛有二种途经，一是陆路，步行到佛脚，然后沿佛脚的台阶往上登，台阶很窄很陡，人又多，所以，如果你的体力一般，或拖家带口的，建议你跟我一样，选择座船吧，从江对面的码头上船后，船会开到大佛正面让旅客拍照参观，轻松又安全，只是只能看而摸不着。
      乐山景区停车位有二种，有收费的，但如果离景区远一点，也有免费的，都在嘉陵江边上，我们到的那天收费20元一天，收费员很友好的告诉我，明天开始降价只收5元一天，政府发了通知的。停车场都有免费洗手间，接自来水也方便。
      我们今天选择的露营地，在一依山傍水的公园式停车场。宽敞优美的自然环境，更为难得的是，停车场管理人员知道我们要在这里过夜，特地专门过来给我们说，洗手间将整夜为我们开放。这洗手间的配置堪称五星级。不仅有冷热水，还有电吹风，装修非常的精美。比装修更美的是乐山市民热情好客的心！

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        从乐山到峨眉山很近，到景区门口后，看到很多抬滑杆的，也就是坐到椅子上，二人抬你上山，这本来是一个很正常的服务项目，但我们在山门外一个饭店吃饭时，饭店的员工友情提醒我们，滑杆的报价要说清楚，很多游客以为师傅说的价格是山下抬到山上，但到了山上一二公里后，师傅会告诉你，那是一公里的价格，如果继续上山，那得多少钱呀，如果你不同意，那就把这二公里结了自己走上山，想想这么坑人的套路，加上天气不是很好，上山也不一定看到金顶，我们在山门外拍照走人（2010年我上去过山顶，但山上大部分时间雾气很大，很难看到日照金顶的）。

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        离开峨眉山，原来计划去成都，但看看路线，直接去雅安还更合适，反正成都去过多次了，就这样，下午到了雅安，雅安地震时我们参与了志愿者服务，当时的雅安感觉很小，此次重返，发现雅安发展很快，特别是在城外，雅江边上，建了很大的体育公园，我们正好在那停车过夜，晚上还有漂亮的音乐喷泉。
        离开深圳后，一直觉得车子有漏电短路的感觉，找了个修车厂检查，原来是后车灯里边都是水，所以只要踩刹车，就会漏电，清洗并更换了灯泡，问题算是解决了。

西圣地

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乐山景区停车场和免费洗手间，就在嘉陵江边上，景美人好。

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        雅安是汉藏分界处，过了雅安，基本上就进入藏区生活习俗，所以，我们得在雅安补充好后边行程中需要的物品，换了一瓶煤气。雅安到康定的高速已开通，但有限高要求，我们的房车太高了，只能走318国道，但国道上的车多，特别是大货车太多，另外我担心小朋友直接上高海拔地区会有高反，所以，过了雅安到了一个叉路口，右转往宝兴方向，雅安地震前，到宝兴的路比较差，现在都重新修好了，路边的村子也都按新农村的风格建设，有村寨的路边，都建有停车休息的地方，当地村民正好在停车场摆卖自家种植的一些农产品，价钱很便宜。
        宝兴这种山区小县城，和四川其它山区的县城一样，平地很少，所以县城找停车的地方都很难，更不要说能停车露营做饭了，所以，到了宝兴找了个有停车位的客栈住下，县城有一个老街，应该是地震后重建的，不过，好吃的东西倒不少，这也是四川的特点，不管到哪，各种特色小吃多的是。在雅安，天气还有点热，但到了宝兴，晚上得穿厚厚的外套了，所以我常跟朋友说，成都是最适合生活的地方，天太热，开车向西2小时，就降温了。

阿吉123

继续哈

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阿吉123 发表于 2019-5-7 13:30
继续哈

谢谢关注，我以 为没人看呢，哈。。。。有 人看就继续发。

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        游学之旅第十二天，由于前边的行车中后灯短路，备用电瓶经常放电过度，停车露营的时候，很快车上的电就用光了，应该是二个后备电瓶不存电，再往前走越来越偏了，所以在宝兴县城换了二个备用电瓶，现在车上吃住洗拉都能正常使用了。宝兴县城没啥玩的，换过电瓶出发，过了宝兴县城，路况回到从前，不过好像在准备重修，首先途径第一只大熊猫发现地点邓池沟和蜂桶寨，蜂桶寨新建了一个生态博物馆，但并不开放，只是建给领导们看的这算是中国特色吧。在这里遇到一个贵阳来的房车车友，一对退休的老夫妻，本来计划去西藏，可惜老婆高反有点严重，只好返回。我们继续往山上走，开始翻越夹金山，海拔4115米，这也是我的人生中翻越的第一座雪山，汶川地震，为了送几个受灾老乡从绵阳回北川青片乡，我用三天时间行车800多公里经江油平武松潘茂县送他们到家，因去时路况太险，不敢走回头路，就选择了从黑水，小金，并被几个志愿者兄弟忽悠，连夜翻越这个被称为生命通道中的夹金山，因地震和雨雪雾等影响，原本就很烂的路，现在更烂了，记得当时开车，只要与大货车会车，不管我在哪边车道，我都提前停在靠山的这边等待大车通过我才敢开车，在心惊肉跳中翻越了红军长征翻越的第一座雪山。现在的路，还是很烂，雾还是那么大，山顶还有积雪，不建议普通驾驶水平者翻越.

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        过了夹金山山顶，路况好了很多，一路下山，有很多村落，当地村里的藏民很友好，天色渐晚，正好看到路边一个新建的藏族村寨，有很大的停车场，村委会还在装修，今晚就在村子的村民活动中心停车扎营，村子应该是政府帮村民修建的，都是新房子，集中居住，有洗手间和自来水可用。

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        下山的路，走到尽头，左转去小金县城，右转去四姑娘山，再往前就是大熊猫保护基地，四姑娘山其实真的没什么意思，不进景区也能看到雪山，但既然来了，还是进去近距离看看吧，四姑娘山景区有二条道路，方向不同，门票也不一样，我们选择的是长坪沟，先要座景区车，下车后可以看到雪山，但要进去沟里边的景点，还得步行几公里，其实沟里边真的没什么值得走那么累去看的，当然，徒步爱好者除外。

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        看完四姑娘山，继续出发，往大熊猫保护基地去的路，汶川地震后一周年时我走过，那时还没开始重修，路面大坑很多，路边河床到处都是从山上因地震而掉落的超级大石头，现在已经完全重修好，路况很好，只是翻越一个山头时，上坡路很陡，我的车挂了一档还是在快到山顶时熄火了，还好，对这种陡坡起步我还是有些经验的，重新打火，拉手刹挂一档边松手刹边加油，终于冲到了山顶，过了山顶穿过一个7660米长的隧道后，一座超级漂亮的雪山出现在眼前，山顶的雪不多，但半山腰的白云衬托着，比纯粹的雪山更有特色，路况不错，但总是沿着悬崖走，加上弯道很多，所以开车也是要打足精神才行，到了山脚后，一路沿着山间河道走，风景很美。现在正是樱桃上市的季节，路边很多摆地摊卖樱桃的，价格便宜，车厘子20一斤，樱桃10 元一斤，我们停车寻价的地方，正好有卖散装本地白酒的，买了二十斤酒加上泡酒的瓶子，泡了一瓶樱桃酒。带排骨的老腊肉35元一斤，老母鸡25一斤，现买现杀，6斤多重，一锅鸡汤煲起来，晚上停车卧龙保护区广场停车场，有洗手间和自来水，都是免费的.

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        早上起来，正好有领导带人来展览馆参观，于是我们有机会混进去看了一下，平时这展览馆是不开门的，和邓家沟展览馆一样，只有领导来了才开放的。
        大熊猫保护基地也是灾后由香港重新捐建的，门票90元，观光车20，停车免费，人工饲养的动物，深圳动物园都有，所以，小朋友进去看看可以，我就在车上休息休息了。
        看完大熊猫，下一站去映秀地震纪念馆，这个纪念馆在原来的映秀漩口中学遗址上建立的，规模不大，免费开放。小朋友看了之后很震憾，对大自然有了更深刻的认识。

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        从映秀上都汶高速，到了汶川后转向317国道往马尔康方向走，灾后重修的沥青路面，路况不错，晚上入住桃坪羌寨景区，停车场免费，只是洗手间白天才开，晚上上锁了，现在到了这里风很大，晚上要穿羽绒服才行，天冷，最适合麻辣小火锅了。
        桃坪羌寨始建于公元前111年，距今已有两千多年的历史，是羌族建筑群的典型代表，完整地保存了羌族古老的民族特点，背山面水，坐北朝南，布局严密工整。所有建筑均以石块垒砌而成，远远望去，一片黄褐色的石屋皆顺陡峭的山势依坡逐次上累，或高或低错落有致，其间碉堡林立、气势不凡、风格独特。羌族建筑工艺精湛，构思独特，为防御敌人侵略，所有住房都互相连接，进入巷道，就像进入迷魂阵，古羌先民引山泉修暗沟从寨内房屋底下流过，饮用、消防取水十分方便，汶川地震时我来过这里，参观了很多历史悠久的老宅子，现在的景区因很多老宅子被地震震跨了，所以很多房子都是灾后重建的，门票也不便宜，我反正不想进去，大妞带小妞进去参观我继续睡觉。

小适8888

王厚明

,完了

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补发几张大熊猫：

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        过了理县县城往马尔康方向，有个叫古尔沟的小镇，天然温泉资源丰富，很多家庭和酒店都可以泡，我们来早了，基本上都是下午才放水开放，河边有个空地正好停车，太阳很好，正好把车上的被子衣服都抱出来河边晒晒。