长城房车的爬坡能力

slashyang

长城览众C4双排皮卡房车，三菱4G69  2.5自吸发动机，手动挡，电控分时四驱 2H，4H，4L三挡。

厂家给出的数据是两驱可上35度坡，经本人测试，确实如此，而且相当轻松。

下面挑战40度：

第一次，采用两驱，失败了。

杨叫兽开长城C4房车，使用两驱爬40度坡，失败一次（车外视角）

第二次，采用高四，依然失败。

杨叫兽开长城C4房车，使用高四爬40度坡，二次失败（车外视角）

第三次，采用第四，成功。

杨叫兽开长城C4房车，使用低四爬40度坡，一次成功（车外视角）

总结一下，长城的做工虽然比不上国外的品牌，有些需要容忍的小毛病，通过这两年的使用，没有发现大毛病，底盘相当扎实，本人对长城房车的爬坡能力还是相当认可的，支持国货！

远征军207

没有说这车的轮胎是什么型号的

gshao

4G69不是2.4吗？这机器扭矩一般，2H和4H爬不上去正常，低四才有扭矩放大

山东移动

扬帆去远航

有低四，才能扭矩放大，具备比较强的爬坡脱困能力；长城房车是基于长城皮卡基础上做的房车，性价比不错

doudouxiaowo

迷彩驴

看了前2个两驱的视频，我想说你的驾驶技术真差，连续操作错误，在真实越野路况你已经翻了不止一次了。
何以见得？

1：两驱冲坡失败，倒下陡坡时刹车完全踩死了，导致前轮抱死，失去导向作用，车身打横险些翻车，你虽然又马上往右打方向补救，但是前轮是抱死的没有意义，这个坡再长点，你这么操作必翻无疑。

2：4H冲坡即将失败，发动机已经出现脱档抖动，你竟然还坚持给油，直接把发动机憋灭，熄火就算了，最后竟然是在熄火状态无刹车助力下陡坡。正确做法应该是在熄火前踩下离合，确保有刹车助力。即使在陡坡熄火后，应该先点火再倒下坡。

你这开车方法，开什么车都得翻，言语犀利，话糙理全对！

婷子美子

没有说这车的轮胎是什么型号的

luzr

迷彩驴 发表于 2018-11-27 18:59
看了前2个两驱的视频，我想说你的驾驶技术真差，连续操作错误，在真实越野路况你已经翻了不止一次了。
何以 ...

学习了！！

八驱

迷彩驴 发表于 2018-11-27 18:59
看了前2个两驱的视频，我想说你的驾驶技术真差，连续操作错误，在真实越野路况你已经翻了不止一次了。
何以 ...

分析的很专业！

slashyang

远征军207 发表于 2018-11-26 23:53
没有说这车的轮胎是什么型号的

轮胎是原厂的佳通轮胎

slashyang

gshao 发表于 2018-11-27 13:36
4G69不是2.4吗？这机器扭矩一般，2H和4H爬不上去正常，低四才有扭矩放大

确实是2.4的，笔误

slashyang

迷彩驴 发表于 2018-11-27 18:59
看了前2个两驱的视频，我想说你的驾驶技术真差，连续操作错误，在真实越野路况你已经翻了不止一次了。
何以 ...

我在此之前从未开过越野车，这也是第一次冲坡，受教了！

老鼠2001

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以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成大天使了，我才后悔莫及，于是我保存了这段话，每看一贴就复制黏贴，慢慢的，我也能成为大天使了！！！
在逐字逐句地看完这个帖子以后，我的心久久不能平静，震撼啊！
为什么会有如此好的车呢？！我纵横E族多年，自以为再也不会有任何车能打动我，
没想到今天看到了如此精妙绝伦的这样的车。  楼主，是你让我深深地理解了‘人外有人，天外有天’这句话。对此我只想对你说一句:好车！！！
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laobiao

学习学习学习学习学习学习了

大象哥哥

护符

迷彩驴 发表于 2018-11-27 18:59
看了前2个两驱的视频，我想说你的驾驶技术真差，连续操作错误，在真实越野路况你已经翻了不止一次了。
何以 ...

学习一下

铭雨杰

迷彩驴 发表于 2018-11-27 18:59
看了前2个两驱的视频，我想说你的驾驶技术真差，连续操作错误，在真实越野路况你已经翻了不止一次了。
何以 ...

完全正解

xiaoyu3721

熄火后，方向都打不动了吧；刹车踩不下去，能吓死人。

老鼠2001

祖国要强大和复兴，立于世界之巅，必须科技领先，前赴后继，流血牺牲，生死无常，唯精神永存
做事要有底线，不能做恶人，做恶事，持善心，做善事，得善果
千万年的岁月轮回，不祈求下一辈子与你相遇，只希望今生无悔

◥█▄▃▁   有诗有梦有远方，我们在路上
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〓▇██收复国土阿虎到此一游████████████▅▄▃▁▁▁▁▁
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既然选择了远方，便只顾风雨兼程