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初入越野e族坛子，发个新人帖。
在下07年、12年两度自驾走川藏线进藏。18年9月，适逢我爱玩的亲堂姐有30天探亲假期，我和她开着我的丰田普拉多又一次进藏。从成都出发，经泸定、康定、丹巴、色达、甘孜、新龙、理塘、稻城亚丁、奔子栏、德钦、盐井、芒康、左贡、八宿、波密、通麦、易贡、八盖、嘉黎、工布江达、墨竹工卡进到拉萨，耗时22天。其中稻城亚丁和易贡、八盖、嘉黎我都是第一次去。
这两年，米拉山、觉巴山、折多山相继开挖隧道，加上已经通车的剪子湾山、高尔寺山、脱洛拉卡山，未来一两年，川藏南线海拔较高的山中将有一半贯通隧道，届时那些海拔较高的垭口一个个将退出历史舞台。一个车友发过几张高尔寺山、剪子湾山盘山路的照片，这两年走的人少了，到处长草。蜚声海内外的通麦-排龙天险已不再是天险了。那天开车从波密县城到通麦新桥，我叫我堂姐把车开到对面，我自己下去走了一下通麦老桥，看着脚底下的帕隆藏布心中还是存着敬畏。曾经的帕隆藏布江吞噬了多少生命啊！易贡有个易贡湖，经过八盖有一条公路通往嘉黎县的尼屋乡，推荐自驾的朋友走走这条路。
等隧道都通了，川藏线就真没啥看头了！想去的人真的要抓紧时间。。。。。明年本人将请公休进藏，有意向想去左贡、波密、嘉黎看桃花的朋友可以一起同行，男女不限哈哈。本人八零后。。。。先写到这把。
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发表于 2018-10-16 19:46
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