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楼主: 锅锅的锅
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勇气与激情,穿越新疆大海道,挑战巴丹吉林沙漠

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 楼主| 发表于 2018-10-16 19:48 | 只看该作者
可能是前面两天太累了,第三天的早早,大家都睡了个懒觉,一觉醒来已是九点多了,大家吃过早餐,修车收拾完已是十点了,又开始激情满满地启程了。
第三天的行程全是高山,期间也下过几个二三百米的高坡,有过昨天的经验,今天大家下高坡时轻松多了,上高坡时一次上不了的,大家也会相互提醒指挥着刷锅往上冲,虽然很挑战,但大家越挫越勇、信心满满的,就这样一路冲坡、下陡坡、刷锅,时间不知不觉到了下午三点左右,电台里传来林哥呼叫鬼子的声音“鬼子哥,等等,你帮我看一下,我车子漏油了”,随着这一次的车子故障,大家心里开始忐忑不安起来了,司令开始在跪拜祈求沙神保佑只是小故障,大家原本都在计划着今天要出沙漠的。
经过鬼子的一翻检查之后,把所有车上仅存的机油都加上,一打着火,油还是漏个不停,鬼子说是修不了了,要出去买配件回来修,现在这情况最多走个几公里油漏完了就得停,但在场的几个伙伴们对故障原因有不同意见,对于是否去留也暂时没办法决定,最后讨论一翻后,决定现场拆车认真检查故障确诊原因后再想想对策。
在经过一个多小时的等待,拆车检查后的结果还是跟鬼子原来判断的一样,必须出去买配件回来修。此时的位置离出沙漠还有七十公里左右,当前时间为傍晚五点多,当天应该是走不出去沙漠了,但大家还是一致决定把林哥的车子留在这里,人先出去,待出沙漠后再找向导和修车师傅进来修车,目前为止只有这个办法了。林哥恋恋不舍地再看一眼自己的爱车,就这样孤零零地留在了沙漠里,其实大家心里都不是滋味,我们让林哥再拍一张车子的照片留念一下,林哥没拍头也不回地上车走了。后来他才说道,他心里难过啊,真舍不得,不忍心再看一眼,就像看着自己的孩子一样被丢弃在沙漠中孤零零的。。。
迎着夕阳的光芒,我们继续前行,光芒实在太刺眼,连路都看不清,在冲过几个高坡之后,司令在找路翻越沙山的时候,一不小心,开进了一个很大很深的沙锅里,其它的伙伴们发现情况不妙都按鬼子重新找的路线冲过了沙山,此时只剩司令一辆车还在沙锅里,一次,两次,三次,,,经过多次的尝试,司令的车还是无法从沙锅里开出来,所以有伙伴都集合到一起,一起讨论、分析、指挥,A路线、B路线、C路线......,A方案、B方案、C方案......,车上的所有人下车,物资搬下车减轻重量,一次又一次地尝试,无数次汽车引擎的轰鸣,一圈又一圈地刷着锅,从天亮试到天黑,司令还没放弃,风呼呼地吹,沙漠的夜是如此的寒冷,司令的手满是汗水:我不能放弃。我们看得惊心动魄,因为那怕是一次小小的失误可能就会翻车,可是司令就是顶着这份压力和他的那份强烈责任心不放弃,就这样坚持着试了一两个小时,还是不行。同行的伙伴,有的开始抽噎起来,车子的主人勇哥也忍不住泪流满面。有句话说,七尺男子流血不流泪,在此时此刻,大家的心情很沉重,前面几公里的地方刚刚弃了一辆车在哪里,而现在又遇此险境车子在沙锅里上不来,大家又冷又饿又累心情也差到了极点,天也黑得看不清楚了,只能暂时先放弃尝试了。大家都做了最坏打算,如果车子真的出不来,那就把车子和物资留下,明天所有人一定要出去,我们也进来第四天了,水也没有了,食物也吃完了,真的是弹尽粮绝了,这是最理智的选择了。
就这样,当天晚上,团队伙伴第一次分开,分成两个队伍,一个队伍在沙锅底受困的车子边露营,另一个队伍在沙山上停车的地方露营。两个队伍怀着沉重不安的心情,吃完最后仅剩的面条,在寒风肆虐的夜晚,互相慰籍。
苍凉雄浑的沙漠,这一次是真正的远离喧嚣,让浮躁褪去,面对最本真的自然,让这些一起在路上的伙伴,静静地感受,静静地面对,静静地思考,那些关于勇气、友情、信任、责任、付出的意义。

看到沙山的车辙印了吗?那就是司令的无数尝试。这时还是白天,就这样一直试到天都全黑了都还没在刷锅

在远处看陷车的地方

夜晚的沙漠,满天繁星

救援的路上,在沙山上都无法直立行走,只能匐匍前行

遥望着

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 楼主| 发表于 2018-10-16 20:27 | 只看该作者
第三天的夜晚,很多人都没有睡好,有的是冻醒的,有的人睡不着,就这样等到天一亮,鬼子起了个大早,赶紧跑到沙锅那边去查看,发现司令已早早就起来,在沙山上来回观察着,思考着,看着司令孤单的背影在哪里深思,心里一阵酸楚。其它的队友也陆续起来,一起加入到讨论中,终于在来回的跑地形观察和讨论中,大家发现一个昨晚天色太晚没发现的有利地势,在其中一个地方有一个小小的缓冲平面,应该可以尝试,就这样的在大家的探讨和分析后,司令又开始了再一次的尝试,随着汽车的引擎轰鸣,我隐约听到了欢呼声,对的!是真的!欢呼声,汽车轰鸣声,我看到司令开着车朝我们奔驰而来,太好了,所有人都欢呼起来,太激动了,悬着的心也终于放下,天无绝人之路,感谢沙神,感谢上帝。
大家很开心,但想着要尽快走出沙漠,还要回来救援弃下的车辆,大家一刻也没放松,开始快速收拾整理,重新上路。还有二三十公里的高沙要走。
在途中我们经过巴丹吉林神奇之处的众多湖泊,每个湖泊都不相同,湖泊周围植物和野生动物较多,湖周植物生长茂密,多为湿生、盐生等类型。还有飞鸟等动物,而且还有沙漠绿洲,非常的神奇,骆驼也非常多。
今天又下了一个历史最长陡坡,大家非常兴奋又小心翼翼地下了坡,廖哥说下坡的时候,他很紧张地数了数,共踩了二百下刹车滑下来的,你可以想像出这个坡有多高吗?
下完坡后刚好有个湖泊和绿洲,大家稍作停顿,司令感叹道,太凶险了,再也不来了,从此告别无人区了。哈哈,不知从此是多久。。。
后面的路程,车辙印越来越多,大家跟着车辙印走,慢慢地沙丘越来越小,车子开得越来越快越来越顺,遇到了很多的车队,途中还看到一辆在沙丘上等待救援的弃车吉姆尼。就这样一路在S路线中穿越着我们慢慢地走出了沙漠,再见了巴丹吉林沙漠。
第二段无人区穿越选择从额济纳旗穿到阿拉善盟右旗圆满结束,途中经历车辆多次轮胎脱圈,陷车拖车,误入沙锅深坑,发动机漏油,“无兄弟,不越野”,正是靠着团队的协作精神,互相信任和不离不弃,最终暂弃车一辆,在没有向导,没有网络信号,弹尽粮绝,只靠一个方向地图,历时整整3天3夜完成了纵穿巴丹吉林沙漠,中间的酸甜苦辣,只有来过这里才能真正体会。再先进高档越野车也会遇险,如果没有朋友们的齐心协助,遇险的车子就会是沙漠里的废铁一堆。巴丹吉林绝对是沙漠越野的修炼地,而不是自驾装酷的游乐路线。
感谢团队的伙伴们,感谢邱司令,风沙会抹去所有的痕迹,荒漠重归无人之迹,于我们,这些美好,藏在心底,记忆愈久弥新。

我们下过的陡坡

沙漠中不同的湖泊

沙漠中的骆驼群


最后的最长陡坡

最后的最长的陡坡,此刻在底下看到车子是那么的渺小。

沙漠中不同的湖泊

沙漠中不同的湖泊

我们此程的穿越轨迹

沙漠绿洲



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发表于 2018-10-17 08:00 来自手机 | 只看该作者
激情过后妥善处理垃圾

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发表于 2018-10-17 17:03 | 只看该作者
太精彩了,,

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发表于 2018-10-17 21:39 来自手机 | 只看该作者
流水账记得不错,很真实?辛苦了哦

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发表于 2018-10-17 21:40 来自手机 | 只看该作者
虽然你好多都不懂不过流水账还是记得很清楚辛苦了哦?向导车是发电机坏了不是轮胎

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发表于 2018-10-18 18:59 来自手机 | 只看该作者
精彩,写的太好了

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发表于 2018-10-18 19:05 来自手机 | 只看该作者
太精彩了,楼主哪里的

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发表于 2018-10-18 19:06 来自手机 | 只看该作者
楼主加油
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发表于 2018-10-28 21:49 | 只看该作者
写得很棒,看着舒服,顶!

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发表于 2018-10-29 01:19 | 只看该作者
好活动!一次精彩的穿越!
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