对我们的五菱J5房车，请大家提提意见！

truedream

体验服官网 发表于 2018-10-12 09:16
打字太慢拍了照片，小编看下吧

不知道厕所的85厘米是外宽还是内宽。如果是外宽的话，那就真没必要再减小了。

陈健

我认为后双开门对于房车没有必要，一是重量增加不少，二是密封也不好，还有噪音。床以上部分密封，装不能打开的玻璃，床一下部分开一个下翻版，其实就和丰田考斯特一样。

米花猫

陈健 发表于 2018-10-14 11:20
我认为后双开门对于房车没有必要，一是重量增加不少，二是密封也不好，还有噪音。床以上部分密封，装不能打 ...

这个双开门本身就不是底盘标配，我们是付费让底盘厂家给装上的，我们给广大车友算标配的。不需要的话，可以不要的。

延安PZ

看见楼主这么认真的回答每一个问题，给你建议。
在房车E族那个板块里直接呼叫太阳。最多把你车身上的广告抹掉。让他给你点评，这个板块人气差了。
我半年才来一次这个板块

米花猫

延安PZ 发表于 2018-10-14 19:08
看见楼主这么认真的回答每一个问题，给你建议。
在房车E族那个板块里直接呼叫太阳。最多把你车身上的广告抹 ...

没事没事。
谢谢。
虽然做房车，但是从来没进入这个圈子，我也不过是从房车爱好者、使用者后来转变为创业者的。
这个圈子里朋友也不是很多，大家多多指教～

truedream

我倒是觉得睡在地面上很好啊。

我的建议：
1、调高后横床的高度，使床高度大约在65-70厘米左右。这样能增大床底下的储物空间。更重要的是，如果遇到特殊情况的话，床底下就能再多睡两个人。原来那些被安置在床底下的设备，如空调外机和备胎等，则可以暂时取消或另想办法。
2、厕所如果不能再加大的话，那也不要再减小了。不知道厕所的85厘米是外宽还是内宽。如果是外宽的话，那就真没必要再减小了。这样的大小是有必要的。另外厕所最好能开个窗。
3、那个冰箱倒是真的太大了。不仅浪费空间还费电。可以考虑减半。省下的空间可以放水箱、热水器、电池、煤气罐等等。放啥都好。
4、最好是能有一个副驾驶的座位。这样就能凑足小型房车最大的6人额定乘员。副驾驶座可以设计成能够前后左右移动的，尽量方便上下车。

不少房车，在大部分的时间内，都只有1-2个人在使用房车。但偶尔又会遇到需要满载6人的情况。所以床底下能睡人，就成了一个应急方案。算是一种变相的上下铺吧。还有一些其它情况。比如说3人乘车，但其中至少2人都不适应或者不方便与他人同睡。或者是乘客都比较懒且怕麻烦，懒得把卡座的座椅翻来翻去的。在这些情况下，能睡在床底下，也是很好的......

解药zcg

飞天麻雀

陈健

truedream 发表于 2018-10-15 09:21
我倒是觉得睡在地面上很好啊。

我的建议：

您的想法和我差不多，下铺到底板的高度大概30厘米，下面是水箱，备胎之类的，下铺到上铺的高度60厘米左右，需要的时候可以睡人，人少可以当储物室。上铺到底板有约90厘米的高度，空调外机的安置不受影响，只是下铺睡两人就不可能了。

米花猫

太湖一号展会期间商定新方案。第二台展车将在上海、太湖参展，欢迎大家来现场讨论～

米花猫

我个人有狭小空间狂躁症，所以，床下休息这个还真的没想过。
因为我们做的车本身不带行车空调，所以变频空调是不可少的。
假设加上行车空调，就是大家在路上看到的公交车或校车车顶上那一片大包。

hsqianlilang

看着不赖

米花猫

哎，我都不好意思说
今天五菱房车下线了，和之前布局大概一样，略有调整
从昆山车展跟来了两个意向车主，看了看这台五菱房车展车，跟我说：比第一台好太多了
可是，我内心一点都高兴不起来，因为还不是很满意
明天出发去上海、苏州太湖一号，一千公里，晚上到就好，慢慢走吧

truedream

上海的展会在哪里啊？

江西小邓

米花猫发一下新改的图片，谢谢！

米花猫

文叔 发表于 2018-10-12 21:16
说起五菱，感觉很亲的，昆山的展会我是群里派我代表去看的，首先我想讲一下我的看法、1．五菱车在我们老百 ...

说起五菱，感觉很亲的，昆山的展会我是群里派我代表去看的，首先我想讲一下我的看法、1．五菱车在我们老百姓心中就是神车，质量也过硬，这里就不细说。2．说五菱房车，这款车是从校车转改成房车，它的空间也相信族友在展会上或视频上都见到过，够大。3.它的硬件配置，比如双发电机发电，水箱200L，400AH铅酸蓄电池，1.5p变频空调，3.5米长的户外遮阳棚，400w太阳能板冲电，还有大冰箱，这些配置够大够足，下面我来说一下他的不足，
1.副驾室居然设计没有座位，我的天哪这要是我一家人，或几个朋友一起出去玩，一个人开车，旁边连个说话的人也没有，那其不是太无聊了，
-----已经增加副驾
2.4个人的卡座宽度不够，2人座一起太挤了。出去玩，旅游本来就很累，想坐舒服点都不可以，
----已经调整尺寸，现在没问题了
3.车内厨房台面太长了，和家里都有的一比，我个人觉得车内厨房使用率不高，但是不能没有，可以最小化，
-----可以的，根据您的要求来做这个侧边柜的长度。
4.车内行走的通道太大了，能小则小，把空间利用起来。
-----可以
5．五菱房车车外拓展功能不够强大。我想厂家这个方面可以多考虑发挥一下。
----不太准备做外拓。
五菱房车之所以叫好不叫座，我想说几点
1.五菱房车本身是从校车改变而来，那么它的外观还不够商务，不够休闲，那么厂家可以对车的改色，贴纸外观注色，让人一见这车很商务范，
-----像之前有位族友说的，就这个车，就别走商务范了。平实一点。
2.车内大空间利用率不高，其次房东内的配色不够档次，感觉很廉价的。
-----配色可以考虑改进哦

延安PZ

米花猫 发表于 2018-10-17 17:19
说起五菱，感觉很亲的，昆山的展会我是群里派我代表去看的，首先我想讲一下我的看法、1．五菱车在我们老 ...

国内销量大的就那么几款，不要想那么多了，直接按照那几款做。不要想着你改变房车界的啥啥之类。不要有情怀，在别人都能赚钱的模式上赚钱。没壮大起来之前你只能当皮尺部。

海风zwm

上帝的铠甲

这是一台有别于一般基础车的房车，本应大有可为。现在你却在内部布局上走了别人老套的布局，等于是放弃了你基础车独特的优势，归于俗套，难怪大家一看布局就无感了。从做工上看整体工艺还停留在手工作坊阶段，配色也过于生硬，缺乏温馨舒适的感觉。建议你搜索一下：https://www.21rv.com/html/kanche/20180709/827205_5.html“这台纯进口房车够别致 湃力特整体C型房车实拍解析”，可以从它身上找找灵感。

江西小邓

在QQ上看到了，总的来说，还可以，有上下铺最好了！