在我前面的几次帖子里,我提到了车底吊舱,这是个不起眼但出行储物发挥大功能的部件,有效利用了闲置空间增加了行李携带能力。我在实际使用中也不断的改进了它。这次专门发个帖子介绍一下。
车底吊舱行李箱,尺寸直径与备胎相同,厚度略小于备胎厚度,保证了悬挂后不影响车底离地间隙,不影响车辆越野性能
外层面料为加厚防水牛津布(内表面为防水PVC涂层)
顶部开口设计,既要能穿过备胎挂架,又要能盖住防水防尘
内部采用了304不锈钢重型合金骨架,坚固耐用,底层加入环保级PP板内衬。内部的重型合金骨架承重力强,承重可达40KG,不怕碰撞,放于车底在重度越野过程中即使遇到强烈碰撞,也只能变形而结构完整。
底部安装了4个360度滑轮,方便吊舱行李箱拖拽移动。
整体全封闭设计防水防尘
实际使用演示
H9车底吊舱行李箱,利用H9车底悬挂备胎的空间,采用悬挂备胎的方式将吊舱行李箱悬挂于车底,形成一个隐蔽的储物空间。
将所需物品放入吊舱,拉好拉锁,将备胎挂架挂钩放下
将备胎挂架挂钩放下
从顶部开口穿过在合金骨架上挂好,盖好盖口
用随车工具摇起吊舱
用随车工具摇起吊舱
挂好后,非常隐蔽,几乎不见。
通过车底特写照片可以看到,完全不会影响到车底离地间隙。
外层的防水面料不用担心下雨或是洗车而使内部浸湿,即使快速涉水时底部浸水也不会漏水(不可长时间浸泡水中,毕竟缝纫线的针孔位置不能防水)
车底吊舱行李箱不占用车辆高度,安装后不会遇到过不了限高杆、下不了地库的尴尬。吊舱悬挂在车辆底部,安静无风阻和风噪。我的H9是背书包的,所以平时车底就一直挂着吊舱,啥也不影响还能放些常备又不常用的东西。
这是以前出行的照片,很多行李物品其实都是隐藏在车底吊舱行李箱里了。
可以方便存放旅行时不适于放在车内的物品,如气炉、气罐、气泵、烧烤架、木炭、各种修理修补工具,帐篷、折叠桌椅、炊具等,也不用担心车辆追尾会碰到
H9车底吊舱行李箱,利用H9车底悬挂备胎的空间,采用悬挂备胎的方式将吊舱行李箱悬挂于车底,形成一个隐蔽的储物空间。吊舱行李箱采用了304不锈钢重型合金骨架,坚固耐用,外层面料为加厚防水牛津布(内表面为防水PVC涂层),底层加入环保级PP板内衬,全封闭设计防水防尘,底部安装了4个360度滑轮,方便吊舱行李箱拖拽移动。
因为采用了备胎悬挂的方式,车底吊舱行李箱在外观上非常隐蔽,吊舱行李箱尺寸直径与备胎相同,厚度略小于备胎厚度,保证了悬挂后不影响车底离地间隙,不影响车辆越野性能,不蹲在车底几乎看不见。内部的重型合金骨架承重力强,承重可达40KG,不怕碰撞,放于车底在重度越野过程中即使遇到强烈碰撞,也只能变形而结构完整。外层的防水面料不用担心下雨或是洗车而使内部浸湿,即使快速涉水时底部浸水也不会漏水(不可长时间浸泡水中,毕竟缝纫线的针孔位置不能防水)。
车底吊舱行李箱不占用车辆高度,安装后不会遇到过不了限高杆、下不了地库的尴尬。吊舱悬挂在车辆底部,安静无风阻和风噪。可以方便存放旅行时不适于放在车内的物品,如气炉、气罐、气泵、各种修理修补工具,帐篷、折叠桌椅、炊具等,也不用担心车辆追尾会碰到。
如果你想改个床车去旅行,这个行李箱就是个不错的搭配。
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