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2018的西藏之旅

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发表于 2018-5-29 10:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 天马行空Y 于 2018-5-29 10:36 编辑

    进藏!多年的夙愿终于实现了。再不去.....可能......哈哈。下决心,这次要是全部爽约的话,就自己一辆车也要出发!还好,同行的是朝气蓬勃的4位年轻人。感谢一路相伴!感谢一路相助!感谢一路同行!感谢长城公司西藏拉萨4S及西安4S的鼎力相助!向途中一路给予关爱和帮助的朋友们表示感谢!此次进藏是常规线路,川藏318进,青藏109出。单车进出墨脱。经历东达山垭口海拔5130M,长达3个多小时的堵车,经历109国道距沱沱河93KM处(海拔4600M,夜间零下17℃),堵车近17个小时的考验。谈谈一点感想,1.出发前一定要仔细认真的检查车辆,尤其是车辆的刹车系统,可换可不换的必须换掉,别心疼。2.加油不是问题,92#、95#的都没有问题。3.氧气必须要带,有备无患。4.关于高反,先说车,我的车没有感觉有高反,东达山垭口海拔5KM堵车,照样杠杠的往上干,没有加油无力的表现。再说人,有头痛的感觉,在自我感觉难受的情况下一定要吸氧,人要是缺氧了对大脑的伤害是严重的,尤其是小孩,在缺氧的情况下还扛着,对大脑的伤害是很大的。我感觉,氧气因人而异,该吸一定要吸。5.关于胎压,实践证明随着海拔的上升,胎压上升的并不明显,温度的上升胎压上升是明显的。本车是AT3的轮胎,一路安然无恙。好了,上片儿了啊

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 楼主| 发表于 2018-5-29 10:39 | 只看该作者
本帖最后由 天马行空Y 于 2018-5-29 10:41 编辑

杜大爷,我们出发了,我们向着快乐出发了


同行的三台战车:霸道3.5、途锐3.0T、哈弗H9的2.0T



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 楼主| 发表于 2018-5-29 10:43 | 只看该作者


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 楼主| 发表于 2018-5-29 10:47 | 只看该作者
汶川地震十周年了,特意绕道前往汶川地震的震中映秀镇






震后重建的美丽的映秀镇



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 楼主| 发表于 2018-5-29 10:50 | 只看该作者
到达成都,休整。咱们也感受一下成都人的慢节奏的悠闲的生活




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 楼主| 发表于 2018-5-29 10:54 | 只看该作者
正式进入西藏之旅










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 楼主| 发表于 2018-5-29 11:11 | 只看该作者
随着海拔的不断提升,袋装食品也都鼓起了肚子






过了金沙江大桥就出川进藏了



遭遇东达山垭口,海拔5200M处大堵车



传说的72拐





向最后一个通公路的墨脱县挺进











县政府门前留个影









洗刷刷


通麦天险已成过去时



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 楼主| 发表于 2018-5-29 11:26 | 只看该作者
到达拉萨。前往4S店检修车辆。感谢拉萨4S的鼎力相助。








拉萨你好。美丽的布达拉宫


















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 楼主| 发表于 2018-5-29 11:48 | 只看该作者








青海湖边的二二一工厂,当年高度保密单位。向二弹一星的功臣致敬











西安的古城墙好美,要是我们帝都的城墙没拆是不是更美啊




堵了一宿的车,一早醒来偶遇高原的日出


回程途径山西交城县,特意前往我们敬爱的华主席的陵园,献上一束鲜花,深深的鞠一躬。






嗡嘛呢呗咪吽。愿佛祖保佑我们的生活健康平安快乐!!!


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