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音响改装让耳朵受宠若惊
雷克萨斯的顶级音响系统“马克莱文森”(Mark Levinson)在RX 270身上并不存在，车厂所配备的原车喇叭跟大多车型一样，材质普通，音质平平。
曾经有专人对RX270的原车音响做了评测
乐器部分：乐器的高音部分可以算是较为不错的水平，但是相对于发烧级来说，动态与解析度方面以及高频泛音方面还需要加强，估计该款高音喇叭也不是金属膜材质的，所以对于高音来说有所限制。低音方面“量感”还是不错的，但是有些混乱，令人感觉就是低音的下潜已经超出了喇叭的极限，试喇叭共振的特别厉害，造成的低音混乱。
人声方面：人声方面还是较为满意的，无论是女声还是男声，保真度与解析度都还是不错的。
音质提升小建议：
对于音响要求不高的车主，这台车已经完全可以听音乐了。但是对于特别的发烧友。可以采用更换前套装喇叭来取得质的改变，对于全车进行隔音，虽然雷克萨斯属于日系高端车型，但是隔音方面还是稍有不足。然后更换低音单元，巩固喇叭。不过更换之后你必须得寻找一位非常出色的调音师帮你调音，否者这次改装将会非常鸡肋。
因此，对于改装原车音响，车主毫不犹豫。
 音响升级配置清单
项目 品牌 型号
前声场高音 史泰格 ST650C 高音喇叭 2只
前声场中音 史泰格 SQ35 中音喇叭 2只
前声场中低音 史泰格 ST650C 中低音喇叭 2只
功放1 史泰格 ST402 四声道
功放2 史泰格 K401 四声道
低音 零点 GZIW250 10寸（低音备胎倒模）
 想要保证汽车音响的品质，一个好的听音环境是不能够缺少的，这恰恰也是很多很多人都会忽视的一点。一旦车隔音不够好，音响效果就会大打折扣。尤其跑高速时你不得不把音响音量加大，而本身就不够高端的音响在音量加大之后就会“露馅”，出现解析力大幅下降、爆音等现象。加上日系车本身就“脸皮薄”，必须得进行隔音处理。
RX270全车隔音，材料选用安全环保的安博士，双层隔音处理（一层止震板+一层吸音棉），隔音部位（顶棚、四门、引擎盖、U型槽、翼子板、底盘、尾箱）
放施工图啦！
↓↓↓
【全车隔音部分】
 【音响部分】
关于喇叭：给雷克萨斯RX270匹配了一套三分频喇叭：前声场高音喇叭2个，原位安装在前门板上部
前声场中音喇叭2个，原位安装在前门板上部
前声场中低音喇叭2个，原位安装在前门板下部
虽然这看起来是一个很简单的安装方式，但其实并不然。从下面的安装图里，我们也不难看出安装手法的细致以及对细节的精致处理。所谓“三分器材，七分安装”就是这个道理，好的器材固然重要，但专业的安装技术也同样不可或缺。
 功放和低音在安装的时候都是充分考虑到安装位置的。两台功放安装在备胎旁边，而超低音则倒模在了尾箱当中，尾箱仍然保留了储物空间。
 至此，雷克萨斯RX270此次音响改装升级，全车隔音降噪已经全部完成。
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发表于 2018-4-24 17:09
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