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柴油憾路者的越野之路

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野狼阿峰
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发表于 2018-4-15 10:27 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 赣南野狼 于 2019-3-10 21:53 编辑

       玩车十来年了,换车一直是最头疼的事事,这次换车也一如既往的意外,买车前考虑了很多车,唯独没有考虑到憾路者,结果提的确是憾路者!先上图再继续!
车是在江苏徐州提的多啦A梦哥哥的,16年柴油憾路者,谢谢哥的割爱


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 楼主| 发表于 2018-4-15 10:30 | 只看该作者
新旧车主合影,右边是徐州的多啦A梦大哥,大哥割爱给我提三菱97去啦!和我一样新生活,新折腾去啦
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 楼主| 发表于 2018-4-15 10:44 | 只看该作者
4月11号从赣州飞南昌再转机到徐州,晚上10多才到,哥亲自开车40多公里来接,烧烤,白酒,啤酒,睡觉,第二天一切安排妥当直接提档,下午和哥哥午饭后3:30左右徐州出发回赣州,1200多公里,干了13个小时,13号凌晨4点多才到家。一路上十几个小时开始让我对憾路者有了最基本的认识和感受!具体感受怎么样,那我先讲讲上一台车才好对比!
去提车没拍什么图片
孤狼

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发表于 2018-4-15 14:47 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2018-4-15 15:01 | 只看该作者
我的上一台车,13年庆铃4驱3.0T柴油,所以更好理解我为什么会选择柴油憾路者,能接受手动挡了!选择柴油我并不是为了省油,而是为了动力。我的理解是买不了大排量自吸汽油发动机就不如选择柴油,虽然柴油车的功率比汽油车小,但是有更强的扭力平台!
我这台庆铃在我手上跑了2万公里左右,16年阿拉善第一次玩沙,17年阿拉善,同时穿越乌兰布和,腾格里,巴丹吉林三大沙漠,跑过4场场地赛,2个奖杯!换车的原因就是因为动力和公路性能,而不是越野性能,1200公里从徐州开回赣州最明显的感受就是动力好很多,舒适性好很多,当然两个车其实是没有可比性的,但是我选择憾路者也就是为了这些
大别山钻山豹

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发表于 2018-4-15 17:39 | 只看该作者
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发表于 2018-4-15 21:40 来自手机 | 只看该作者
我也有一台庆铃皮卡,陪伴着我七个从夏秋冬。现如今也想换车,只可惜没柴自撼路者,关注有几年了?
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发表于 2018-4-15 21:43 来自手机 | 只看该作者
chen13055730 发表于 2018-4-15 21:40
我也有一台庆铃皮卡,陪伴着我七个从夏秋冬。现如今也想换车,只可惜没柴自撼路者,关注有几年了? ...

打错字了,春夏秋冬
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 楼主| 发表于 2018-4-16 00:07 | 只看该作者
chen13055730 发表于 2018-4-15 21:43
打错字了,春夏秋冬

呵呵,皮卡对于很多人来说只是工具车,但是它也可以带给你无限的惊喜和可能
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 楼主| 发表于 2018-4-16 00:19 | 只看该作者
车回到家已经凌晨四点多了,小眯了下,8点多就起来了,换车了还是有点激动,起来第一件事就是洗车,一边洗一边检查车子,我不是自己自我陶醉找好的地方,而是找不好的地方,自己再计划改造方案

一个一个问题提慢慢解决
问题一:手动挡的挡位拉线磨后传动轴

这个问题其实很简单处理,用束卡把挡位拉线重新固定好不再与传动轴发生干涉就可以了
后来查了下4s店也发过召回2016-2017年3月期间的柴油憾路者,就是为了弥补这个问题,态度可以,我就省的麻烦就自己处理了
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 楼主| 发表于 2018-4-16 00:31 | 只看该作者
车是二手的,心态就要好,只要主题硬件上没有容忍不了的问题,其他小细节自己可以慢慢的去做调整改变

洗白白,彩条全撕掉,什么电镀油箱盖,拉手电镀罩子,屁股上的英文字母等等通通去掉,去繁从简!
前杠原来拆装过,裂缝的卡扣都没有安装到位,缝隙很大,尾门内饰板破损了,三排座安全带被狗狗咬了,中控台过道两边打了不少螺丝洞,内置绞盘都装反了,这些问题都需要解决
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 楼主| 发表于 2018-4-16 00:40 | 只看该作者
拆出前杠,主要现在这样的一体杠都会用到很多塑料卡子,和小螺丝,在拆卸的时侯千万不能用蛮力,要心细点!
绞盘重新拆出来,托架顺便就洗干净,有掉漆,干脆再喷过了一遍漆,绞盘清洗检查保养在重新正确的安装回去,线路重新整理固定好,装杠的时侯不能硬拍回去,一定要慢慢对好卡子的位置,用巧劲卡推到位!哪用心哪舒服
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 楼主| 发表于 2018-4-16 00:55 | 只看该作者
后杠是改了铁杠,我们这肯定不让我落户,所以只有再卖一套原车后杠总成换回去,拆出后杠泥巴灰尘很厚,全部清洗干净再把新原车杠装回去
旧杠有看上的兄弟也可以联系我,便宜出了,暂时外观先保持原车,前杠也有,一套的,带上半节塑料原车杠,弄回去就不用切自己的原车塑料杠了!还有个行李架都出了
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 楼主| 发表于 2018-4-17 19:32 | 只看该作者
车台安装,车提回来就准备装车台,但是怎么都找不到合适的位置,本来车内就觉得储物空间不是很够用,我的车台控制面板又大,找了2天都没有找到合适的位置下手安装,机缘巧合的发现中控台过道侧面钻了很多螺丝孔,实在看不下去,干脆就放那里,既可以遮挡螺丝孔,又可以把车台安装了,找了个车的车上的储物盒,改改,包个绒布,把面板装上去,正好合适!
我用的车台是八重洲FTM-350!车台用了好多年了,换车从来没有舍得把车台随车送了用习惯了,用的顺手

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发表于 2018-4-18 08:21 | 只看该作者
你若不离不弃,我必生死相依!

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发表于 2018-4-20 10:27 | 只看该作者
老乡,动手能力不是一般的强,32个赞
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 楼主| 发表于 2018-4-20 22:03 | 只看该作者
皇上不坐朝 发表于 2018-4-20 10:27
老乡,动手能力不是一般的强,32个赞

爱折腾
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 楼主| 发表于 2018-4-20 22:08 | 只看该作者
上个架子试试行程
升高2.5寸升高,275-65 -18
小肥哥

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 楼主| 发表于 2018-4-21 21:17 | 只看该作者
今天下午出发,广州花都的王子山,明天越野穿越试试憾路者的底子怎么样

高速开要想油耗低最好用定速巡航,速度90-110左右就可以了,要再快油耗就上去了,我一路不定速巡航随性跑,综合10升百公里油耗

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