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【娱乐】 再改赛弗地板手剎

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司馬

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发表于 2010-12-29 01:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

近受车友所托
将其座驾的仪表台拉手式手剎
改为地板剎
因前已改过一些
而这次将在原有基楚上稍作改进
希望车主用的更顺搓些
有关改装过程大致如下
予有兴趣的兄弟参考
亦欢迎大家提出意见
令有关改装更为完善
司馬

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沙发
 楼主| 发表于 2010-12-29 01:48 | 只看该作者
拆去原有扶手箱
试装准备改装的新扶手箱
修改新扶手箱与中控台的接合处
由图看出
檔把已非居中
所以决定不再将新扶手箱前移
停止修改
以此基本定位
准备下一步的拉手定位

司馬

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板凳
 楼主| 发表于 2010-12-29 01:52 | 只看该作者
为方便拉手定位
先固定扶手箱前段
此处是用自攻螺丝固定
没有特殊

司馬

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地板
 楼主| 发表于 2010-12-29 01:56 | 只看该作者
套上扶手箱后段
方便拉手定位

司馬

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 楼主| 发表于 2010-12-29 01:58 | 只看该作者
借助拉手定位
确定地板开孔位置
然后切割地板

司馬

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 楼主| 发表于 2010-12-29 01:59 | 只看该作者
放回拉手确定螺丝固定位置

司馬

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 楼主| 发表于 2010-12-29 02:05 | 只看该作者
以前采用的方式是
在地板钻孔
穿螺丝固定
此方法因地板呈弧形
螺丝孔不在地板的平面之处
穿螺丝固定需两人操作
有感不甚方便

所以
是次作了稍许改进
倒放固定螺丝
CO2焊焊妥
如此
在上拧螺母固定
感觉方便不少

司馬

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 楼主| 发表于 2010-12-29 02:11 | 只看该作者
由于反装螺丝
令拉手支架与地板间的距离加大
手剎拉钩穿过地板外露部份减少
为使用方便
所以
决定加长拉钩

司馬

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 楼主| 发表于 2010-12-29 02:14 | 只看该作者
如是
手剎拉钩穿过地板外露部份的长度满足工作需要
开始测试
方便决定手剎拉线的固定支架的位置



[ 本帖最后由 smart 于 2010-12-29 02:41 编辑 ]
司馬

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 楼主| 发表于 2010-12-29 02:30 | 只看该作者
由于新购的手剎拉线

原车的有部份差异
所以
作了少许改动
将旧手剎拉在线的拉线垫圈
移到新的手剎拉在线
方便固定
减少摩擦
希望
令手剎拉线更耐用一些



一千年以后

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发表于 2010-12-29 07:42 | 只看该作者
这个车好像不是FF

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发表于 2010-12-29 10:11 | 只看该作者
有心为车友服务的司马大哥!一定要顶!
墨行

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发表于 2010-12-29 10:25 | 只看该作者
原帖由 人到四十 于 2010-12-29 07:42 发表
这个车好像不是FF

呵呵 是塞弗 03的 本人的 有幸得司马兄帮助啊  司马兄辛苦了
空心胶囊

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发表于 2010-12-29 12:18 | 只看该作者
偶的手刹已经习惯拉了,换别的车开时,总习惯性的把手伸到前面拉。手伸出去了才想起不是自己的车。。。。。。。。

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发表于 2010-12-29 18:21 | 只看该作者
这个改装很好啊
司馬

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 楼主| 发表于 2011-1-1 02:25 | 只看该作者
见旧剎车在线拆除的拉线卡套
刚好可套住新的手剎拉线
嘱工人收妥
此二卡子将另有用途



[ 本帖最后由 smart 于 2011-1-1 02:26 编辑 ]
司馬

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 楼主| 发表于 2011-1-1 02:27 | 只看该作者
有何用途???
此卡套用来制作
拉线近端固定支架刚好合用

司馬

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 楼主| 发表于 2011-1-1 02:29 | 只看该作者
量好位置
焊接
即成完美的拉线近端固定支架

哈哈

司馬

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 楼主| 发表于 2011-1-1 02:39 | 只看该作者
原先旧的拉线卡子
现在用来固定新的拉线
感觉非常合用

司馬

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 楼主| 发表于 2011-1-1 02:43 | 只看该作者
新做的拉线支架
如是
不影响传动轴的活动
同时可调整弯曲两侧接近
阻力接近
拉手剎时
两车轮剎车皮受力接近

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