寒青~纳瓦拉18年新春第一技术普及贴~如何用四驱

寒青

刚才接到车友电话咨询纳瓦拉的四驱挂入后退不出来的情况。
在电话沟通他的使用情况，他是在低四状态下没有停车直接把四驱旋钮拧回了2驱模式。
我一直认为挂入四驱和退出四驱都是很简单，不需要单独拿出来说说的问题，看来这个想法还是不对的，还是需要来普及一下。

寒青

纳瓦拉是电控分时四驱，其实在以前的锐骐皮卡和已锐骐皮卡为底子的锐骐多功能车上已经装备了这种四驱切换的方式。
虽然只是把郑州日产老的波杆切换的方式换成了现在的电子旋钮，但归根结底还是有放大功能低速四驱（4LO），有高速四驱（4H）的很靠谱的分时四驱的工作方式。

寒青

网络上从其他媒体上找了几张图片，下面发出来给大家对比一下。
（感谢提供图片的媒体，就无法一一列举了，如有侵权，请联系我删除，再次感谢）
先看下是四驱波杆的图片，就是很多车友非常在意的小鸡鸡（比较雄性的称呼）

寒青

再看下锐骐后来装配过的电控四驱的旋钮，同样是四驱车型，同样的分动箱配置，但是可以看到挡杆的左面已经没有了四驱波杆，换成了仪表盘右下角的电控旋钮

寒青

在看看纳瓦拉目前使用的电控旋钮，外观不同，但原理是一样的。

寒青

下面再来说说正确的使用方法吧。
2WD（两驱模式）切换到4H（高速四驱模式）:纳瓦拉是可以在时速100公路/小时以内直接切换（老的锐骐可以在时速40公里以内直接切换），把纳瓦拉的旋钮从2WD拧到4H就行了，厂家给的说明是不需要停车不需要挂入空档，直接切换。这就三菱帕杰罗的超选四驱的切换方式了，不知道这是不是日产控股三菱后拿来的，当然，这是开个玩笑了。

寒青

在2WD切换4H和返回来的4H切换2WD的这个情况我想要岔开一个话题，纯粹是我个人的建议和想法，群众可以置之不理哈，不是强制要求的。
那就是建议2WD切换4H还是4H切回2WD，我都建议车主能在条件允许的情况下完全停车操作。这是为了能更好的保护你车的零件。
以上这条纯属个人意见。

寒山望月

寒青 发表于 2018-2-16 16:37
在2H切换4H和返回来的4H切换2H的这个情况我想要岔开一个话题，纯粹是我个人的建议和想法，群主可以置之不理 ...

这个建议非常重要非常正确 行驶中4H切换2H我遇到过切换不了的问题了 最后还是停车以后倒车前进才摘下来

寒青

寒山望月 发表于 2018-2-16 16:42
这个建议非常重要非常正确 行驶中4H切换2H我遇到过切换不了的问题了 最后还是停车以后倒车前进才摘下来  ...

哈哈，未完继续写

寒青

接着写吧。
4H（高速四驱）切入4LO（低速四驱）和4LO（低速四驱）切回4H（高速四驱）的方式。
切记要求，必须~
停车
停车
停车
重要的事情说三遍，
必须停车
必须停车
必须停车
切记，切记

切入4LO（低速四驱）方法:这是你的纳瓦拉应该是在4H（高速四驱）的状态，
1，停车
2，手动挡挂入空档，自动档挂入N挡
3，手动档踩住离合踏板，自动挡踩住刹车踏板，然后用你的右手捏住四驱旋钮，往下按（旋钮上显示PUSH）后往右旋转至4LO（低速四驱），等驱动指示灯不闪烁后，
4，挂入移动档位
5，移动车。

寒青

反过来从4LO切回4H（高速四驱）方法:
这是你的纳瓦拉应该是在4LO（低速四驱）的状态，
1，停车
2，手动挡挂入空档，自动档挂入N挡
3，手动档踩住离合踏板，自动挡踩住刹车踏板，然后用你的右手捏住四驱旋钮，往下按（旋钮上显示PUSH）后往左旋转至4H（高速四驱），等驱动指示灯不再闪烁后，
4，挂入移动档位
5，动车。

Mont

顶敬业的寒版！

寒青

Mont 发表于 2018-2-16 20:26
顶敬业的寒版！

多谢兄弟，新年大吉

途乐无限

讲解详尽

寒青

多谢，

综合执法

个人觉得，不管说明书咋写，分时四驱还是把车停稳后再切换稳妥些。

寒青

综合执法 发表于 2018-2-17 18:49
个人觉得，不管说明书咋写，分时四驱还是把车停稳后再切换稳妥些。

是的，只要条件允许，停车后操作最靠谱

herunter

寒青 发表于 2018-2-18 21:57
是的，只要条件允许，停车后操作最靠谱

记得以前用电控四驱，摘除低速4驱后需要倒车5米，现在是否还有相关要求了？

wuda588

学习学习

wuda588

学习学习