关于我的212，内外兼修，进行中……

简道1

洗洗澡过年克了

天马921

简道1

洗洗回家过年克了

简道1

不好意思，手机卡发重了??

嘉实多

顶子改的太漂亮了，支持横平竖直。感紧更新帖子别让大家等急了

简道1

                      第五篇    扩轮距    提高稳定性

适当扩宽一点轮距对提高车辆行驶稳定性是有帮助的，这已是众多车友们的共识，关键在于如何扩宽及扩宽多少的问题。通常做法是更换负值轮毂或加装法兰盘，但个人认为两种方案对车轿车轴都是有伤害的。本车因改铁顶，原技术参数已改变，车身配重较原车已发生变化，适当加宽轮距是必须的。因此，借着改一体箱处理后桥的时机，连同加宽轮距一并研究了。改一体箱，后桥处理原有两方案，一是桥管对调，二是更换中置后桥或后桥壳。本人采用了第三种方案，即用原车桥，用全新左桥管替换掉原车右桥管，即达到等距中置的目的，又解决了扩宽轮距增强稳定性的问题，此方案最大优点还在于包括半轴在内都为原厂件，左右型号一样，便于今后维护保养。总长增加21.4公分，两侧各10.7公分。带来的问题（忠告）：需加宽轮眉，改动轮眉又得重新做油漆，这是我原没预想周全的，改装牵一发动全身，须谨慎啊！

简道1

关于前桥加宽的设想:         方案一:原本设计与改后桥一样，再用一根右桥管更换掉左桥管即可，但实际准备动手时发现不行，前桥中置后,桥包正好与发动机底壶抵撞在一起，失败。        方案二:将右桥管用后右桥管替换，重新定位，经初步计算可增长15公分左右，两边各突出7-8公分，此方案可行，但需定制半轴，且无标准配件，今后麻烦，放弃。
        方案三:两边桥管切断，各加10公分(宽度与后桥一样)，定制两半轴，但技术要求高，担心焊接不过硬强度不够，放弃。
        方案四:更换切诺基等前桥总成，一并解决方向虚位问题，简单可靠，但须改速比，且达不到增宽理想效果，放弃。
        方案五:直接嫁接V31前桥总成(市场量大)，顺便前移个10公分，但硬桥变软桥，20将不再有硬通过优势，对于本人来说也倒无所谓，担心的还是焊接技术问题，暂时放弃。现不得不使用法兰盘暂时代替。
是否有更好的方法，还望各位前辈指点指点！

简道1

回忆一下前任

简道1

没有他，还真回不了家过年呢?

悠闲爱游人

精彩

简道1

过年了，祝e族兄弟们:新春快乐，阖家欢乐，身体健康，万事如意!

简道1

祭拜车神，保佑全家及车友们出行平安! 事事顺!样样好!

简道1

比比谁更酷…

selfmtt

帅哥我想请教几个问题。我也是老款 想改一体箱

简道1

还是咱小乡村的生态鸡香喷喷…

简道1

selfmtt 发表于 2018-2-15 22:15
帅哥我想请教几个问题。我也是老款 想改一体箱

客气了，我也是学习摸索中，欢迎交流。

简道1

放生。因为212，我们的生活变得更加丰富多彩，以前很多无法实现的想法，现在已经慢慢变成现实…

selfmtt

方便加微信吗？想改一体箱1377193414谢谢

selfmtt

方便加微信吗？想改一体箱1377193414谢谢

selfmtt

方便加微信吗？想改一体箱1377193414谢谢