为什么要换新大切

土老鼠 · 发表于 2010-12-23 14:06

标题里面有个“换”，我指的是老大切换新大切，和其他车型无关。

首先要问问大家，你们看上了新大切的什么？
大致总结下：
1，新的发动机，省油；
2，更多的功能，比如支持IPOD、全景天窗、氙气大灯等；
3，更好的内饰；
4，空气避震、独立悬挂带来的稍好的公路性能；
5.......其他人补充。

不可否认，新的发动机的确带来更佳的动力和更省的燃油消耗。但是这能让你省钱吗？首先，假设你和我一样，拥有一台V8/4700的大切，那么这台老大切在市场上的售价仅为20万元。新的最低配的3.6发动机的01大切，售价54万，加上5万的购置税保险诸如此类的费用，意味这你需要再添加40万元。40万元够你买几辈子的油了，所以节能省钱只是个幌子。换车的钱，如果是拿节油的钱衡量的话，买10台11大切都省不回来。其次，如果如车托们所说的，V6大切已经达到了V8的水准，那么克莱斯勒还要把那台并不省油的5.7V8的发动机放进11大切的机舱呢？所以，以一台V8动力的旧大切换回一台V6的11大切，就别梦想还能有之前的澎湃动力了。

第二点，我个人觉得，一些好的功能的确是让人神往的，不过没必要等待原厂的。举个例子，我用一台仅仅千元的1din CD播放器就能实现CD/MP3/SD卡/IPOD的播放，而且音质很好。如果需要沿用原车的方向盘功能键，可以买大捷龙的原厂DVD，1.5DIN机头，GPS/倒车后视之类应有尽有，价格也才3000多。氙气大灯我用的是台湾改装厂生产的总成，配合4250K氙气灯、松下安定的使用，无论光型、亮度都达到最高档车子的效果。和揽胜、卡宴、G55在一起的时候，我的灯光从来不吃亏。倒是全景天窗没法加装，不过个人觉得全景天窗只是个样子货，很多人连天窗都不用，更不要说能接受全景天窗了。而且我开过一阵子的新奥迪Q7，没觉得全景天窗有什么特别的好处。尤其是驾驶员，完全忽略不计。夏天日光凶猛，挡都没法挡，势必让车子内温度更高；再其次，如果越野导致意外翻车，那块玻璃的防护性能比钢铁可是差不少。

第三点，我以前就说过，内饰的问题就是钱。只要肯花钱，再好的内饰都做得到。别说2011款大切的内饰只是JUST SO SO，哪怕像宾利、劳斯莱斯的一般的内饰也可以做到。老大切里面，扔个10万，绝对内饰超过11大切，就是心理暗示自己没必要花大钱在这里。但是如果想想11大切的离谱价格，偶尔放纵下也未尝不可。

第四点，这个比较有争议。不过就我自己驾驶多辆豪车的感受而言，老大切的公路驾驶感觉已经很不错了，两个美国皮沙发的舒适性也毋庸置疑。换成空气避震和独立悬挂，公路性能提升也有限。而且对于喜欢越野的人来说，增加了不可测的因素，越野、改装性能也由此降低。

................其他大家补充

综上所述，就目前新大切的价格，换车是不明智的选择。除非花钱不心疼，或者有意外之财。

另外把美国JEEP的官网价格和图片贴上来，让大家看看中国买办的那张丑恶嘴脸。

[ 本帖最后由土老鼠于 2010-12-27 14:08 编辑 ]

老戚 · 发表于 2010-12-23 14:48

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八爪鱼革命 · 发表于 2010-12-23 14:57

顶我们杭州的朋友，刚纳老大切，对新大切没什么想法

野酒窝 · 发表于 2010-12-23 23:08

正在到处看收V8大切中。。。。。。。。。。。。

JEEP征程 · 发表于 2010-12-23 23:34

顶你

黑哨 · 发表于 2010-12-24 10:21

为什么要换新大切
?

滚滚红尘 · 发表于 2010-12-24 10:37

在对新大切定价一片责骂声中少有的客观冷静的分析,支持!

哈罗好运 · 发表于 2010-12-24 12:20

继续支持！

目的地西藏 · 发表于 2010-12-24 15:30

新大切越来越不像JEEP了，虽然依旧保留低速四驱，但从车身结构和悬挂形式明显可以看出，新大切已经走上了豪华SUV之路，当然，价格也随之“豪华”了起来...

但是，作为一名消费者，如果你需要的是一辆豪华SUV，你会考虑JEEP这个冷门的美国品牌吗？我想99%的人答案都是否定的...

上有途锐、Q7打压，下有Q5、GLK冲击，中有Prado和Pajero的强势阻击，新大切的日子，好过不了...

willsmith533 · 发表于 2010-12-24 15:47

分析的很透彻

喜欢军刀 · 发表于 2010-12-24 21:24

分析的太透彻了。。。。。。。。。。。。

llbeijing · 发表于 2010-12-25 09:32

分析的好，解毒！

草叶上的蚂蚁 · 发表于 2010-12-25 10:33

谢谢LZ精辟论述，俺也是老大切的“业主”，03年购车到现在切一直很争气，只换了两个前门玻璃升降总成，整车质量没有坊间传的那样差劲，当年在科尔沁穿越，四人满载跑的都缺了缸愣是出来了，回到公路上跑了四个多小时就自愈了，从此我就对老切刮目相看了。老切作为越野车造型最为经典，站在G55，老卫士面前仍有自己的个性，不像现在的“越野车”娘娘腔十足，净是花架子。随着科技的发展，产品改进提升频率越来越快，花大把银子完成同品牌同级别的车更换好像没有什么道理，但每当新款出来大家心里仍然痒痒的，很是纠结！上一款花生灯出来，曾经为那款5.7节能，动力澎湃的发动机纠结了很久，直到有机会和朋友开着花生灯跑了一大圈回来后，发现与花生灯相比，我的老大切并没有到了必须更换的地步，尤其是在越野上老大切还占了上风！虚荣心谁都有，谁不喜欢新玩艺儿？为了安抚我仍然纠结的心，就把老大切换减震，升高，加大胎，老切果然也焕发了青春。我也平静的又把老切开到了现在。。。还别说，平时开小车上班在路上被人家”欺负“了，第二天我一定开老切上路，一副舍我其谁的心态，心里真是有底，这就是老切给我的贡献。。。在支持LZ的观点同时能否麻烦LZ把你的第二点再详细展开说明一下，本人真的很感兴趣，希望照汤抓药再抚慰一下我现在”纠结“的心。。。哈哈，赐教了！其实在北美跑着很多第一代大切，在它们朴素，个性的外表下隐藏着很多很多“新科技”，很羡慕他们，希望国内老切的粉丝也能有这样一个平台。。。

土老鼠 · 发表于 2010-12-25 20:17

原帖由 草叶上的蚂蚁 于 2010-12-25 10:33 发表
谢谢LZ精辟论述，俺也是老大切的“业主”，03年购车到现在切一直很争气，只换了两个前门玻璃升降总成，整车质量没有坊间传的那样差劲，当年在科尔沁穿越，四人满载跑的都缺了缸愣是出来了，回到公路上跑了四个多小时 ...

希望我把音响和灯光的事情讲透，好，过几天我空下来就讲。

周扒皮 · 发表于 2010-12-25 21:02

原帖由 草叶上的蚂蚁 于 2010-12-25 10:33 发表
谢谢LZ精辟论述，俺也是老大切的“业主”，03年购车到现在切一直很争气，只换了两个前门玻璃升降总成，整车质量没有坊间传的那样差劲，当年在科尔沁穿越，四人满载跑的都缺了缸愣是出来了，回到公路上跑了四个多小时 ...

哎哟，蚂蚁好~

顶老鼠，篇篇文章都很耐看~

草叶上的蚂蚁 · 发表于 2010-12-25 23:22

谢谢扒皮老弟的问候，好久不见了，你及你的大指可好？有空一定聚聚。。。

成都渔具 · 发表于 2010-12-26 00:35

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

倒档起步2009 · 发表于 2010-12-26 00:45

现在准备给老切加点时髦玩意！让老切也青春青春！准备加装一个大捷龙的DVD导航仪，但是不知道杭州哪里有？

土老鼠 · 发表于 2010-12-26 10:28

淘宝上就有

，邮到杭州随便找家音响店装上。

有点意思 · 发表于 2010-12-26 20:02

哈哈
鼠兄出手必是精品
老切不错
开着随意
用着舒心
自己留着了
还能跟北京多留一个牌子
“爽”～～～～～

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