2017年第七次进藏自驾之旅（藏南边境行，不断上传照片）

扬帆去远航

海拔又升高到海拔5000米了，我们穿过乃钦康桑雪山和卡若拉冰川，雪峰冰川在这条山谷两侧多多；

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我们穿过了雪峰冰川在这条山谷，一路下山，路过碧绿颜色水的满拉水库，这条路走了四五次了；

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17：45经过江孜检查站，查验三证，18：10到达江孜县城（海拔4027米），入城的公路封路，我们绕道进城，我忘了曾经多次住宿的酒店名字了（高原上容易忘事），忽然想到人民医院（那个酒店有很大的停车场，就在人民医院斜对面），用人民医院导航，终于找到明湖宾馆了，标准间220元；

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18：30我们步行去街上吃饭，找到我们上次吃的饭馆，点了蹄花火锅。全天行驶了376公里。

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D20：5月20日：江孜—康马—多情湖—亚东县城—康布乡（Z714正亚线）—转嘎定线（Z715）—岗巴县城，439公里，住宿岗巴县城；

7：40我们开车去宗山城堡广场，拍张照片，然后去白居寺，拍张照片；1999年我第一次来到江孜，扎扎实实地游览了宗山城堡广场和白居寺后，再来这里就是陪同其他车友到此一游。我们想找地方吃早饭，江孜城里几条东西走向的街道都用围栏围起来，没法停车，后来在一条南北走向的街道边停车吃早饭。

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8：20我们开车出城，在三岔路口左转上204省道去亚东。这是我第二次去亚东了，9点经过警察检查站，查验三证，路过康马县城，从城边而过。

chenhaobj

扬帆去远航 发表于 2017-8-14 08:55
请教您几个问题：
1、2.4汽油机H5在5000米以上是不是功率损失的很厉害？-----任何车在高原都会因氧气不足 ...

感谢耐心回复！向您学习！

chenhaobj

扬帆去远航 发表于 2017-8-14 08:56
做好至少两套导航方案，下载离线地图应对没信号的情况

感谢分享宝贵经验！致敬！

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经过边防检查站，查验四证（司机也要下车）；一路上南面地平线上始终伴随着一座大雪山，主峰是卓木拉日雪山，拍了一路这座雪山；好好的公路被剥掉一层，先毁坏是要重新修路了；这条很平直的公路，限速牌是30公里，所有车辆都会超速，明显的设置超速罚款陷阱；

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11：20又经过一个公安检查站，看到多庆湖了，奇怪的是今年多庆湖没水了，途径曲美抗英遗址

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宽阔的山谷里214省道向西南延伸，一路上陪伴着卓木拉日雪山，不同位置不同景象，经过白塔和经幡处

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再往前发生一起车祸，一辆猛士军车翻下路基，乘车的五人中四人轻伤一人重伤（其中一名中校），附近停下许多车，许多人帮助把侧翻的车正过来，把车内的人救出来。这辆车车速过快，前轮压到路边软土上，急踩刹车，导致失去平衡翻下路基，翻了几个滚，车内人都没系安全带；

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12：02我们到帕里镇停车吃饭；出了帕里镇，进山了，随后快速下降，盘桓而下，下到海拔3500米就有树木；13：45我们进亚东县城，穿城而过，沿着河道往里走走

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我们返回亚东县城东北的加油站来加满油7.07元一升。14：35我们开车去康布乡方向，看到康布温泉路牌，走Z714正亚线，柏油路，开始盘桓上山，树木茂密，然后沿着半山腰走，一侧是山谷溪水。

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经过一个林业检查关卡，登记身份证和行驶证；15：40我们经过康布乡，康布温泉还要继续走

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扬帆去远航 发表于 2017-8-16 11:07
再往前发生一起车祸，一辆猛士军车翻下路基，乘车的五人中四人轻伤一人重伤（其中一名中校），附近停下许多 ...

这猛士的军车仿美国悍马军车，看着很威猛，是玻璃钢的壳儿，一翻滚就全塌陷了，跟纸糊似的

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16：05我们到了康布温泉，这里在大搞基础建设，我们下到山谷里，本想泡泡温泉晚上住宿这里，可是大规模建设，到处乱糟糟的，原有的温泉池都关闭了，放弃了。

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16：20我们继续向岗巴方向走，公路都是土石路了，而且正在修路，走走停停，这段路比较烂，行驶很慢；

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海拔逐渐升高，四周越来越荒凉，雪山随处可见，风光也壮美；

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17：30我们来到一个三叉路口，导航指示左转，那是去冻嘎拉山口的方向，道路几乎是车辙路，很少有车走了；我们向牧羊人问路，语言不通，未果；由于我们是单车，这条路距离岗巴县城还有150多公里，如果路很烂，时速20多公里的话，还要翻越5000多米的冻嘎拉山口，天黑也赶不到岗巴县城，这条线路有点冒险；我决定放弃这条之前想走的线路，直行去转Z715去岗巴，这条路虽然有160多公里，应该更好走，天黑前能赶到岗巴县城；道路还是搓板路，沿着较和缓的盘山路，翻越海拔5032米的垭口