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作为一个热爱阿森纳以及AC米兰的男人。在车的方面，我也十分中意这两国的车子，例如意大利的玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧，又比如英国的阿斯顿马丁、捷豹。很久之前就十分中意罗密欧的超跑8C，所以前段时间Giulia上市时，确实有种很想拥有它的冲动，奈何资金尚不足以负担。
玛莎拉蒂与阿斯顿马丁本屌是无能为力了，所以早早的提了一辆捷豹。英国车嘛，给人的印象就是比较高端，有贵族血统。但我觉得最能体现英国车特点的，倒不是马丁，捷豹，反而是莲花。英国人其实也喜欢让别人帮自己外包设计和生产，所以英国车的部件常有不同国家生产的产品。而就是靠着东采西购的零件，莲花做出了很多性能超群的车型，例如莲花最后的技术结晶：ELISE。
好的，扯了很多，还是说说这次改的捷豹XJL吧。 捷豹与其它英国车一样，都有着流畅圆润的腰线，但这只豹子尽管拥有迷人的外表，但它的速度就好似一头尚年幼的豹子。周围也不少朋友买了捷豹，对于动力其实也有追求，所以我是一个小白鼠。
不久前，经人介绍，选定了一家蛮有经验的店，店主也说装完后有差不多40%的动力提升,我也不知道实际上开起来到底有没有提升40%,但是效果还是蛮明显的。我对怎么搞其实感觉无所谓，只要不损坏发动机就可以了。
 (原车未安装时的发动机舱)
 (水壶,届时会链接水冷箱.这对整个增压系统的运行是很关键的.)
 (银色的增压器本体,链接油壶以及油冷,与水冷系统一起为整个套件保驾护航)
 (澳洲的UNICHIP 外挂电脑)
 (对于我们这种不够专业的车主来说,看到那么多线的时候已经感觉到头晕了,所以调教电脑以及接线这一块真的是需要肚子里有货的.)
 车头中网右侧处的是油冷.
 (差不多的完成样子,之前的一些步骤我也记得不是很详细.但所有拍到的照片都会分享出来的)
 上面的是完成的车子了,大家都知道捷豹的小毛病很多.但奈不过我对他的热爱.可能会有朋友说我比较折腾,但改完后也没有论坛上朋友们的噪音大的问题,油耗也就高了一点点,但是只要对安全方面没啥影响,我还是不太在意的,事实上,装了之后的效果还是不错的.
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发表于 2017-6-22 17:54
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