这几天

fafafafa2016 · 发表于 2017-4-4 15:03

本帖最后由 fafafafa2016 于 2018-6-23 14:10 编辑

这几天

发采太阳 · 发表于 2017-4-4 15:31

它们视力有缺陷

glass0View · 发表于 2017-4-4 17:46

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京西6500 · 发表于 2017-4-5 12:36

四人帮危害中国十年不是没有原因的

快马 · 发表于 2017-4-5 15:49

无良企业污染，无辜百姓买单！！！

行8 · 发表于 2017-4-7 08:43

gogoxb2010 · 发表于 2017-4-7 09:06

王大磊 · 发表于 2017-4-7 11:23

北京借雾霾之名，强行报废国1，2车，近五十万辆的车，最后一批是2006年6月底，以后才是国三。这是借雾霾对弱势群体的抢劫呀！所谓的一辆车相当于国五6辆车的污染完全是一片谎言，一个现代版的活脱脱的刻舟求剑丑剧！这仅仅是根据当时的国二标准燃烧普通无铅汽油的数据，现在同样烧的是国五燃油，同样的气缸内燃烧，三元催化，哪里来的6倍的污染！虽然标准看起来已经到了国5，但是实质发动机燃烧做功的本质没有改变，都是喷油、燃烧、排放、三元催化. 燃油里面没有的污染物国二也不会烧出来，燃油里面有的国5也不会烧没有了。比如硫，烧出来都是同样多的二氧化硫。其他金属成分也是同样的比例！强行淘汰国二小汽车就是借雾霾之名对弱势民众的抢劫！几十万的车，作为家庭用车都没有跑多远，造个借口就要报废，就是世界首富的美国也没有吧！这是祸国殃民呀！知道再造50万辆汽车，要浪费多少资源吗？要排出多少污染吗？
每生产1吨钢材，进出的原材料、产品、废渣为5吨，平均要耗费20吨水、400度电。一吨焦又要1.5吨煤左右。每生产1吨钢要消耗1.5吨煤炭和1.5吨铁矿石，也就是说１吨的汽车需要1.5吨的钢材切削出来，总的每辆车至少要造成５吨的污染矿渣，钢渣！生产一辆车要将近１万度电力！实际上一辆车对大自然的污染主要是在制造阶段，在使用阶段正是它对以前污染的回报阶段！普通的小汽车设计寿命应该是６０万公里以上，或者３０至５０年以上的寿命！绝不是短短的１０年就被戴一个老旧车的帽子，就变得一钱不值了！它是社会的财富，而不是雾霾制造者！北京的主要矛盾是交通不畅，是车辆行驶速度很低，这样就多排很多废气！相关方面应当从疏导交通，合理规划城市入手！而不应该拿老百姓的合法财产，也同时是社会财富下黑手！一会限行，一会淘汰，年年检测！10年的车就要被冠以老旧汽车予以淘汰，这种做法是欧美发达国家都没有的！我看好像这个规定没有任何法律根据，就是北京市环保局网站的一个通知，其他网站去转载和解释，我觉得这个问题不是一个小问题，全国有4000多万辆国二和以前的车辆，上行下效，这将会给国家和人民造成无法估量的损失！绝不是他们轻描淡写的40万辆那么轻松，即使40万辆也是一笔不小的财富。

M09 · 发表于 2017-4-7 11:51

反正我每天该办事该出门，还是要开我的老国II出去，无视这个规定。该进五环进五环，这几天禁行也照样开。反正从2.14至今还没收到违章通知。禁行？呵呵，就是时不常的让国一国二车主心理堵一下，时间久了耗不过，基本就换车了。政府的目的就达到了。唉~我也喜欢奔驰G级，可我没钱换。污染了让弱势百姓买单

就这个社会，没办法。

电视广播主持人在媒体上召全民绿色出行，包括演员们，大小官员，有一个算一个，我敢打赌，他们没有一个是绿色出行的，他们的车有1.5的么？呵呵~~~不开2辆3.0的车出门就不错了。

多多多熊 · 发表于 2017-4-7 12:55

你这个回复有点意思。应该算实话实说。

glass0View · 发表于 2017-4-11 01:58

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自由境地 · 发表于 2017-4-11 10:23

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